盘点那些保值率超低的汽车，其中有一款是宝马的旗舰轿车

买车的时候大家一般都会关注汽车的品牌、性能、油耗、空间等属性，但比较精打细算的人一定会关注汽车保值率这个参数，因为保值率关系到今后你卖车的价格，一般情况下保值率越高的车在二手市场也更容易流通，保值率越高的车相对而言口碑质量也更好，因为质量稳定可靠，所以才会在二手车市场受欢迎。因此保值率也是我们买车时非常具有参考意义的参数。
现在市面上在售的汽车，哪些车型的保值率比较高呢，近日出炉了一份2019年轿车保值率榜单，当你同价位车型不知道买什么的时候，照着榜单买前三名绝对不会犯什么大错。下面我们就来盘点一下轿车中保值率较高的车型。

首先看一下最热门的紧凑级别轿车，三年保值率最高的车型是本田思域，第三年的保值率约为65.84%。思域不光保值率高，目前的售价也非常坚挺，这款车一直没有大的优惠，无论是销量还是知名度都非常出色，已经成为15万级别年轻人轿车的首选。排在第二位的是丰田卡罗拉，全球销量最好的车型，也是10到15万最适合家用代步的轿车。排在第三位的是本田杰德，杰德由于没有上国六版本车型，所以已经退出历史舞台，但由于较高的家用属性，在二手车市场价格依然坚持，目前三年保值率依然高达61.1%。

保值率排在第4到11位的分别是雷凌、锋范、骐达、高尔夫、凌派、昂克赛拉、速腾和哥瑞。可以看出排在保值率前11名的车型中只有两款是德系车，其余全是日系。美系、韩系、法系以及国产品牌无一上榜。
在中级车保值率排行榜中，三年保值率最高的车型为本田雅阁，雅阁换代之后，今年销量非常火爆，凭借出色的外观以及不错的动力俘获了年轻人的芳心，价格也要比凯美瑞便宜一些，但实际可靠性还有待提高，今年雅阁爆出的黑料还是挺多的。排在第二名的是凯美瑞，感觉凯美瑞是非常佛系的车，销量不争不抢，保值率也不争不抢，干什么都是万年老二，但实际售价坚挺，闷声发大财，真看利润率凯美瑞可能是同级别无人能及的。

保值率排在第三位的是丰田锐志，国内已经停产的车型，依然有很多人愿意为情怀买单。第4到11名分别是奔驰C级、迈腾、阿特兹、思铂睿、天籁、帕萨特、宝马三系、大众CC。这里让我感到比较意外的是大众CC，这款车虽然销量比较低迷，但保值率还算可圈可点。美系的别克君威、迈锐宝等车型并没有上榜，榜单上依然是日系品牌的天下。


国产中大型轿车保值率排行榜就有点百花齐放的意思了，中大型轿车豪华品牌居多，上榜的车型终于不再是日系唱主角， 而是各个品牌、合资国产车都有。三年保值率最高的车型为奔驰E级，宝马5系和奥迪A6L分别位列第三和第四，排在第二位的是丰田皇冠。国产车中的红旗H7、传祺GA8和众泰z700也上榜了，因为这个级别的车型实在没有几辆。

在进口中大型轿车保值率排行榜中，雷克萨斯表现非常突出，ES和GS分别位列榜单前两名，随后排在第3到11位的车型全都是德系BBA中的进口车型。

纯电动汽车的保值率就比较惨了，除了特斯拉的三年保值率能够接近燃油车之外，其他车型几乎没有保持率这么一说。甚至绝大多数新能源车型一年之后的保值率都到不了50%。目前新能源汽车人们的接受程度还是偏低，要想取代燃油车的地位，依然要有很长的路要走。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对您有所帮助。买车的时候你会考虑汽车保值率这一属性吗，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的观点。
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相信大家买车的时候，都会有一样的担心。这车产品力够不够硬，够不够保值？再好的车也有开坏的时候，大多消费者会选择在3-5年后进行换购，这时候被忽略的保值率就起着大作用了，毕竟这也是真金白银买回来的。由于大家对于人生中的第一辆车，大多都没有经验。所以这个潜在的因素，就不那么被注意到。此时，第三方机构所提供的保值数据就起着一定的参考价值了。
近日，根据中国汽车保值率研究委员会放出一份《2019年中国汽车保值率排行榜》，或许对考虑入手轿车的朋友有帮助。买车不吃亏！汽车保值率一定要知道。今天，我们就来看看这份名单有哪些车入选，你的爱车又排名第几呢？
小型轿车
在小型轿车中，毫无悬念的，"平民超跑"本田飞度理所应当的拿下了小型轿车保值率榜单的第一名。1年保值率为79.04%，2年保值率为73.8%，3年保值率为67.73%，毕竟"保值王"的名号不是随便叫叫的，堪称平民家用车"保值神器"。
紧跟着，就是来自丰田的威驰，大众的的Polo，保值都非常可观。而有意思的是，铃木虽然退市了，但其旗下的雨燕车型却拿到了第五名的位置！而遗憾的是，在国内越来越不受待见的韩系车都有车上榜，国产车却没有……
紧凑型轿车
紧凑型轿车因自身优势，在国内很受消费者喜欢。而在这个细分市场，晃眼一看日系车"霸榜"了，除了高尔夫和速腾，其余全是日系车。
有着"秒天秒地秒空气"之称的本田思域，在保值率榜单上也很能打，3年的保值率都能稳稳的在65%以上，本田大法是真的香！顺位向下的自然是"神车"丰田卡罗拉和雷凌，一直"叫好不叫座"的马自达3，因满满的操控感吸了一波粉，还有就是保值率还不错吧。
中型轿车
中型轿车更是不用说了，热度持续高涨，在这个细分市场的大热车型多得数不清。首先就是大名鼎鼎的"日系三巨头"：本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁，毫无疑问，这三者也是榜上有名。
除了日系车，豪华车也不甘示弱，比如，奔驰C级和宝马3系都名列前茅。而且！情怀是个好东西，除了前面的马自达3，锐志也受到了国内消费者的追捧。而深陷"A柱风波"的大众帕萨特也上榜了，虽然是第九名，但保值率能达到69%，也是不错了。但2020年的保值率，可就不是那么一回事儿了！
中大型轿车
在C级车的细分市场，这就是豪华车的主战场了。深受消费者喜爱的奔驰、宝马和奥迪，均有上榜。而被情怀宠爱的丰田皇冠也上榜了，不得不说，情怀真是个好东西。当然，这背后还是得有产品力支撑。
让人欣慰的是，终于看到了我们的大国产车！它们分别是红旗H7、传祺GA8和众泰Z700，红旗H7甚至超越了凯迪拉克、捷豹的保值率，位居第五。但以"模仿"起家的众泰Z700居然上榜了，真是给了人惊喜，不，惊吓。
写在最后：
其实，不管是轿车市场的哪个细分市场，都可以发现，保值率高的车型都是品牌力强，产品力强，销量强的车。但还是以日系车和德系车居多，而一直吹保值率的丰田却没有坐牢第一名的宝座，额……自主品牌是真的没眼看了……如果近期有购车计划的朋友，这份榜单还是具有参考价值的。
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买车大多数时候就如同反向理财，虽然是亏钱，但是相同时间内，有些车亏的多，有些车就亏的少。以2019年国内紧凑级轿车保值率为例，丰田卡罗拉的首年保值率以77%位列榜首，而大众朗逸只有67.5%已经十名开外。汽车各方面的差异，使得在市场保值率参差不齐。如今，现在市面上大部分汽车的保值率都在可接受范围，但是也有一些汽车买回去没几年亏损犹如今天的中行"原油宝"。今天，我们就来盘点那些保值率超低的汽车。

宝马7系新能源2018款 740Le xDrive 官方指导价：106.80万 2020年二手车价格约：65万

这台2018款新能源宝马7系，采用了插电混合动力，2.0T发动机＋83kw的电机。虽然在油耗方面大大降低，但是能买得起百万豪车的消费者会在乎这款车有多少油。重点是，整款车最该吐槽的这台83kw的电机，续航只有39km，即不能算新能源指标，250N/m的峰值扭矩也不会带来任何加速的推背感，是非常鸡肋的存在。

就是因为这台发动机总成，这台当年落地价115万的豪华旗舰轿车，现在的二手车价格只有65万。两年时间亏损50万，整整亏出一台宝马5系轿车，当年买这车的车主要哭晕在厕所。

吉利帝豪新能源2019款EV500 精英型标准续航版 官方指导价14.58万 2020年二手车价约：5万

如果说上面的宝马7系新能源仅仅只是因为一个鸡肋的电机，就导致超低的保值率，那纯电动车的保值率可想而知。吉利帝豪新能源2019款 EV500的续航里程是400km，这种续航在这两年只能算是平均水平，再加上新能源车本身的续航里程充满很多不确定因素，实际的续航是要远低于400km。以今天的眼光看这台车的续航，没有一点产品竞争力。

短短一年时间内，这台售价近15万的汽车，如今的二手车价已经跌至约5万，一年时间就亏损了10万。要是小编要是有15万的预算，买一台丰田卡罗拉双擎不香吗？

东风英菲尼迪Q50L 2019款 2.0T 官方指导价：31.98万 2020年二手车价约：23万

吐槽完了前面两台新能源汽车，现在该轮到汽油车。英菲尼迪在国内一直都是非常小众的日系豪华品牌，由于用户基础少，市场交易量小，旗下的车型保值率并不高，尤其是一些后期国产的车型。这台2019款的英菲尼迪Q50L，国产后虽然加长了轴距，但是由于是后驱车型，后排空间并不大。

一没名气，二实用性不高，让这台当年落地价33万的车，2020年二手车市场价约只有22万。两年10万的亏损，让英菲尼迪Q5L的车主有苦说不出来。

奇瑞路虎发现神行 2018款 240PS HSE版官方指导价46.48万 2020年二手车价约：25万

都说是"7折豹，8折虎"，这些只是对路虎终端价格调侃，其实路虎之所有爱打折促销还是因为质量问题。这台2018款的路虎发现神行，作为一台越野车，别看有座椅加热/通风、品牌音响、氛围灯等等豪华配置，表面风光并不代表什么，这台车的发动机和变速箱经常被爆出很多发动机和变速箱的质量问题，甚至有些车的车机还经常死机。

严重的质量问题，让这台当年落地价超50万的车，现在二手车价只有约25万。2年时间，亏损25万，以730天计算的话，每天要亏损约342元，这比小编一天工资还高！！！

Nice车观

如何去分辨一部车到底保不保值？首先就是驱动方式，现在不管是哪个品牌的新能源汽车保值率都不高；还有就是小众品牌汽车，本身市场范围不大，可交易量太小，造成车价十分不稳定；最后就是故障率高的汽车，本身就是一堆毛病，谁还愿意去花高价钱买这类车。

如果你近期有买车的打算，这三类车一定要避免。

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