古代驿与现代车站的区别?
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驿站 物流始终伴随着人类的历史由古至今，谈到古代的物流不免要提及到驿站。驿站简单讲是古代接待传递公文的差役和来访官员途中休息、换马的处所，以后功能逐步有所扩展，最后被新生事物取代。辽宁地区出现文字记载的驿站是在唐朝。宋代人著的《五经总要》中曾提到过唐代的营州道上所设的驿站：“因受（今朝阳市）东百八十里，九递至燕郡城(今义县)，自燕郡城东行，经汝罗守捉(今北镇)，渡辽河十七驿至安东都护府(今辽阳市)约五百里”。这里所说的九递十七驿虽无具体站名，但可以知道唐代驿站的设置已经达到了辽东。到了辽代，中京大定府至东京辽阳府之间设置了驿站，有十四处驿馆。到金代时，则在上京会宁府至燕京之间，沿辽西傍海道设置了驿站。为了适应军事需要，加强通信联络，金效仿宋王朝在辽宁地区建有的递铺。递铺一般建在有驻军的主要交通线附近，好像一个方形的小堡，四角插着黑旗。铺与铺之间的距离一般在十里左右，每部有四人，管理非常严密，具有军事性质。这时的递铺和驿站归朝廷统属兵部领导。驿站按照朝廷所规定的标准供应给过往官员的食宿和车马。
到了元王朝，由于疆域辽阔，发展交通，强化了驿站制度，这也成为它巩固政权的重要手段，这时驿站也叫“站赤”，实际“站赤”是蒙古语驿站的译音。
到了明代除开通沈阳至旅顺的驿站外，在其它干线道路上均设置了驿站。这与元代只在两条大干线上设驿站是不同的。在明代还设立了递运所，这些独立与驿站，专门从事货物运输的组织，其主要任务是预付国家的军需、贡赋和赏赐之物。由各地卫所管理。递运所开始设于洪武元年（公元1376年），它的设置，是明代运输的一大进步，使货物运输有了专门的组织。明代陆路运输，基本上是采取定点和接力的方法。因此，递运所除担负驻地指定运输路线的任务外，还要做好海、河运输的集散工作。
清顺治帝入关后，建都于北京，称原来的都城盛京为留都。盛京在全国仍然具有十分特殊的地位。盛京驿站也与其他省不同。驿站分驿、站、铺三部分。驿站是官府接待宾客和安排官府物资的运输组织。站是传递重要文书和军事情报的组织，为军事系统所专用。铺由地方厅、州、县政府领导，负责公文、信函的传递。盛京驿站基本上是沿袭明代驿站设置，，不受行政区划的限制，而是根据交通状况而定。铺递用以传递公文。凡州县往来公文，都由铺递传送。盛京的铺递遍布全区。
驿站使用的凭证是勘合和火牌。凡需要向驿站要车、马、人夫运送公文和物品都要看“邮符”，官府使用时凭勘合；兵部使用时凭火牌。使用“邮符”有极为严格的规定。对过境有特定任务的，派兵保护。马递公文，都加兵部火票，令沿途各驿站的接递如果要从外到达京城或者外部之间相互传递的，就要填写连排单。公文限“马上飞递”的需要日行三百里。紧急公文则标明四百里、或者五百里、六百里字样，按要求时限送到。但不得滥填这种字样。驿站管理至清代已臻于完善，并且管理极严，违反规定，均要治罪。到了清代末期由于有文报局的设立开始与驿站相辅而行，继而废除了驿站，同时有文报局专司其事，以后又设邮政，而文报局也逐渐废止。
驿站在我国古代运输中有着重要的地位和作用，在通讯手段十分原始的情况下，驿站担负着各种政治、经济、文化、军事等方面的信息传递任务，在一定程度上也是物流信息的一部分，也是一种特定的网络传递与网络运输。我国古代驿站各朝代虽形式有别，名称有异，但是组织严密，等级分明，手续完备是相近的。封建君主是依靠这些驿站维持着信息采集、指令发布与反馈，以达到封建统治控制目标的实现。由于当时历史条件的限制，科学技术发展的水平局限，其速度与数量与今无法相比，但就其组织的严密程度，运输信息系统的覆盖水平也不亚于现代通讯运输。可以说那时的成就也是我们现代文明的基础的一部分。驿站与当今的邮政系统、高速公路的服务区、货物中转站、物流中心等等，是否有异曲同工之美？
从沈阳市的历史发展来看，它就是由古代驿站起家，逐步进化到当代这样一个大都市，我们不能忘记千余年的历史，在我们的身里身外到处有着古人的印记，要善于发现和挖掘古代的优秀遗产，传承文明，扬长避短，为弘扬优良历史，开拓新世纪，多下苦功夫，赢得社会的新的与日冰雪进步。
驿站是古代供传递宫府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿，换马的场所。我国是世界上最早建立组织传递信息的国家之一，邮驿历史虽长达3000多年，但留存的遗址、文物并不多。邮票上的两处驿站遗址，均属明代。孟城驿是一处水马驿站，在江苏高邮古城南门外。鸡鸣山驿在河北怀来，是我国仅存的一座较完整的驿城。
驿站
基本解释：
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①古代供传递公文的人或来往官员中途换马、歇宿的地方：设立驿站。
②日本称“车站”：从东京出发，不久便到一处驿站。
词语分开解释：
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驿 : 驿（驿） yì 旧时供传递公文的人中途休息、换马的地方，亦指供传递公文用的马：驿站。驿馆。驿丞.
站 : 站 zhàn 立，久立：站立。站岗。站起来。停：站住。站住脚。中途停留转运的地方：驿站。站台。
驿站，在古代，是供驿吏或来往官员歇宿、换马之地，想来和现在的“汽车旅馆”差不多，而在今天，正是遍布世界各地的数以万计的路由交换设备,构成了因特网这个在我们的身边日夜不停地运转的巨型信息网络的“驿站”。
驿站是中国古代供传递官府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿、换马的场所。中国是世界上最早建立组织传递信息的国家之一，邮驿历史虽长达3000多年，但留存的遗址、文物并不多。邮票上的两处驿站遗址，均属明代。孟城驿是一处水马驿站，在江苏高邮古城南门大街外。鸡鸣山驿在河北怀来，是我国仅存的一座较完整的驿城。“驿站”这一场所虽然古已有之，但作为一个词汇的出现是在蒙古元朝以后，元朝以前只称“驿”。
可见，古代驿站身兼类似于车站、旅馆、长途客车高速服务区、加油站、邮局等功能。
驿站是中国古代供传递官府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿、换马的场所。平民百姓是不能进的
答：古代：驿差长途跋涉；特点：传递范围较远；传递时间长；近代：依靠交通工具的交通系统；特点：传递范围较广，传递受限制；现代：电报、电话；特点：速度快,范围广，使用受限制；当代：广播、电视和计算机网络；特点：速度快,范围广，有辐射，且容易接受不良信息。
答：驿站,是古代供传递军事情报的官员途中食宿、换马的场所。殷墟出土的甲骨文被发现有(壴女)与(亻壴)字,是与传递讯息有关的文字。周朝就设有烽火台及邮驿传递军事情报。至汉朝每30里置驿,由太尉执掌。秦汉时期,形成了一整套驿传制度。特别是汉代,将所传递文书分出等级,不同等级的文书要由专人、专马按规定次序、...
答：区别如下：一、性质不同 古代驿栈是官方组织，主要工作为迎来送往各路官差，提供食宿、换马，非盈利机构，公务员免费。客栈则没有公务员免费待遇，更别提换马这种高成本的生意了。二、起源时间不同 古代驿栈：殷墟出土的甲骨文被发现有（壴女）与（亻壴）字，是与传递讯息有关的文字。周朝就设有烽火...
答：把原本属于中原的医药和农桑的宝贵经验传向了远方，促进了国家的开放和民族融合。中国古代旅馆包括有国家办的或者称为官办的，属于接待性质旅馆，如驿站、馆驿等；有民办的或者称之为商办的旅馆，如旅店、旅馆等；有介于官、会馆等，从旅馆经费来看，驿站费用开支全部或部分来自国家供给或补贴，有点旅馆...
答：政府招待所和兵站。云南驿在古代是我国驿道系统中的重要咽喉之地，所以云南驿也是最早就有国道的地方。同时这条路又是著名的茶马古道的一部分，而茶马古道是一条民间运输物资的重要商道，在古代，官道和商道在某些路段是重合在一起的，那时从昆明到大理就是驿道与茶马古道重合为一条路线。
答：唐朝的驿路就相当于现在的高速公路。自秦始皇统一六国以来，经过历代皇帝的辛勤建设，人们到了唐朝，生活质量也提升了不少。唐朝时期，社会各种措施也相对完善，其中，驿路作为当时邮驿系统的基础设施，被称为是唐朝的高速公路。为什么说驿路是唐朝的高速公路呢？因为驿路确实让唐朝的货物运输速度大大加快了。
答：周朝就设立了邮驿，直到唐朝才逐渐拓展到全国。在古代交通不发达的情况下，相隔3000里的路程，只需要6天就能送到。驿站制度在商代甲骨文中就出现了，到了秦汉时期逐渐形成了一套完善的传驿制度，到了唐朝更是不断细化，还出现了陆驿、水驿、水陆两驿等方式，全国上下的驿站人员大约有2万人。在现代，...
答：每逢春闱秋试，各地还出现了专门接待学子的“状元楼”、“高升店”。（每逢高考季，客栈也可以推出这类个性化方向）“这个差异化服务现在看来并不是很新鲜特色，现代客栈也有各种房型，特别是主题客栈，特色民宿。不过参照古代客栈，每逢高考季，客栈民宿不妨考虑推出“状元房”等特性房型，吸引目标客源。
答：除了中国古代的驿站，在世界各地的类似场所有波斯的波斯御道、日本的宿场及美国的驿马快信制。随着铁路及汽车的发展，古代主要供官方及军队使用的驿站已式微，取而代之的是平民也可利用的车站，现今日语及韩语仍沿用“驿”称呼车站。殷墟出土的甲骨文被发现有（壴女）与（亻壴）字，是与传递讯息有关的...
答：5. 驿站在世界各地也有类似场所，如波斯的波斯御道、日本的宿场和美国的驿马快信制。6. 秦汉时期形成了一整套驿传制度，特别是汉代，文书传递有明确的等级和规定的时间、顺序。7. 汉朝每三十里置驿，由太尉负责。8. 现代的驿站具有多种功能，如红色堡垒“先锋驿站”、共商共治“邻里议站”、便民...
