三种不同价位的MT车型，喜欢手动挡的不要错过

如今市面上手动挡车型越来越少，由于变速箱技术不断突破，如今手动挡车型省油的优势也不复存在。但有仍然有很多喜欢爱好者会选择手动挡。因为手动挡能带给驾驶者更强的掌控能力，更深刻地体会汽车的速度和力量。今天就推荐3款不同价位的MT车型，随时都可能绝版！

第一款：本田思域

参考价：15.99万

本田思域HATCHBACK前脸部分的造型设计与三厢版本车型基本保持一致，整车的姿态比较低矮宽大，视觉效果紧凑运动，其中贯穿式尾灯组的出现让车尾显得更加宽大，底部后包围结构较为扁平，没有运用过多的线条修饰。

手动版思域的动力部分与自动版相同，依旧搭载1.5T四缸发动机，发动机最大功率134kW，最大马力182Ps，峰值扭矩240N.m。配合CVT无级变速箱，实现强劲动力输出，NEDC综合油耗6.12L。

内饰方面：内饰风格简洁纯粹，整个车内除了9英寸的中控显示屏比较突出之外，贯穿式的空调出风口设计，使车内视觉宽度有所拉伸。皮质材料的三幅式方向盘搭配10.2英寸全液晶仪表，实体按键的保留让操作更简便顺手。

功能方面，手动版思域搭载了车侧盲区影像，主驾驶座椅电动调节，蓝牙钥匙，后排充电接口，全车车窗一键升降，内后视镜自动防眩目等，同时该车是全系唯一的手动挡版本，与此同时，初段的油门响应及时，油门和离合之间的配合“容错率较高，对新手驾驶者较为友好。

第三款：本田思域TYPE-R

参考价：42万

思域与思域type R虽然出自同平台，但是两款车却完全不同，思域虽然在同级别中运动感优秀，但终究是一款家用车，而思域type R则是一款不折不扣的性能车！

外观设计方面，思域TYPE R的前进气格栅经过熏黑处理，中网采用蜂窝状结构，连接两侧的倒L形日间行车灯，前包围上带有性能车型标配的刹车导风口以及大尺寸进气格栅。车身侧面，TYPE R保留了标准版思域的溜背式造型，卡钳部分采用红色涂装以凸显性能氛围

TYPE R的内饰与标准版本的思域如出一辙，贯穿式空调出风口以及大尺寸中控液晶屏被保留下来。而翻毛皮材质的三辐多功能运动方向盘，搭配桶形座椅时刻提醒驾驶者，这是一台思域TYPE R。

思域TYPE R搭载新一代K2021型号2.0T涡轮增压发动机，也就是我们常听说的“红头机”，最大输出功率为300马力，最大扭矩420牛米，改装潜力极大。匹配6速手动变速箱可将全部动力输送至前轮

第三：丰田GR86

参考价：33.86-35.86万

头文字D中主角藤原拓海的AE86让所有人印象深刻，而GR86作为AE86的延续产品，小巧、灵活、操控精准且改装潜力巨大，多年来JDM爱好者们一直对其情有独钟。2023丰田推出了最新一款GR86，同样分为手动和自动两个版本。

外观方面，23款GR86采用了全新的设计语言，引擎盖上隆起的线条具有一定的力量感，下压角度非常低，前脸配备了大尺寸的进气格栅造型和黑化网状设计。车身侧面的比例十分协调，侧裙处的折线处理突显出一定的层次感。车辆尾部整体紧凑动感，尾箱盖上凸起的小鸭尾造型增添了一定的运动氛围。

内饰方面，新款GR86相比前几代的改动不大，仍然采用了T字型的设计布局，以实用为主。三幅式的多功能方向盘造型时尚运动，采用真皮材质，手感十分细腻。

动力方面GR86搭载的是型号为FA24D的2.4L四缸水平对置发动机，最大功率234匹，最大扭矩250牛米，匹配6挡手动变速箱（自动版本为6挡手自一体变速箱），采用前置后驱的驱动方式，动力表现十分强劲，原厂百公里加速时间6.5s。

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