新能源的弊端

电量虚标

只要买过新能源汽车或者开过新能源汽车的小伙伴都知道，绝大部分汽车厂家的电量都是虚标。宣称旗下的新车拥有600km的续航，但实际上开到400km左右已经很不错了，而且在冬天或者开空调的状态下，新车的续航会进一步缩短，这就给购买新能源的消费者带来了非常大的压力。而且随着时间轴的拉长，当电池出现衰老，可能你买的600km续航的新车，到最后300km都跑不到，所以这是目前新能源汽车比较尖锐的问题。

电池质保

绝大部分汽车厂家都会告诉消费者有电池质保，甚至有的一些大厂宣称旗下的新能源汽车电池终身质保，但前提是你不能过户，也不能转卖。

即使遵守严格的质保条件，大部分消费者依然不能享受电池质保。大家可以仔细看一下厂家电池质保的说明，绝大部分质保的并非是电池本身，而是电芯，电芯只是电池其中的一部分。

而且当电池出现衰减，这只是电池性能的衰减，并非是电池出了故障，所以厂家同样无法给予更换电池。想想看，五六年以后自己的爱车只能跑到两三百公里时，你的续航焦虑会进一步被放大。最严重的情况是，当你想将自己的电动车卖出去时，却发现根本没有二手车商愿意接受，这才是真正的麻烦。

其实还有一个更现实的问题摆在眼前，就是现在我们所购买的新能源汽车绝大多数都是第一代产品，随着时间的发展，厂家势必会开发出新的产品，或者研发出第二代，第三代的产品，那么第一代的新车价值将会无限低，很有可能会出现现在花50万元购买到的新能源汽车，五六年或者七八年以后，5万块都卖不到，就像现在的苹果4手机。