海外造车新势力展发展迅猛 最后一家市值超过“蔚小理”

新能源汽车浪潮席卷全球，而除了特斯拉以外，我们对海外的造车新势力似乎知之甚少。那些海外的“蔚小理”在海外都发展到什么阶段，实力到底怎么样呢？让我们来一探究竟吧。

Lucid Motors

Lucid Motors原名Atieva，2007年成立于美国加州，由特斯拉前副总裁兼董事谢家鹏（Bernard Tse）和甲骨文前高管萨姆·翁（Sam Weng）创立。成立初期主要为电动汽车、插电式混合动力汽车制造电池包，后改变定位制造豪华电动汽车，已树立了Lucid≥德系奔驰宝马奥迪的品牌形象。

比较有意思的是，“下周回国”贾跃亭曾是Lucid Motors的最大股东，不过因为该公司发展进展较慢，所以贾跃亭将其股份出售了。

该公司首款车型与2016年发布，但是量产版却是延迟到了2020年9月才正式发布，其首款车型名为Lucid Air，共4款车型，美国区起售价约8万美元，最高超过24万美元。

其中最便宜的Air Pure版本搭载了单电机后轮驱动系统，最大功率为480马力，续航里程为406英里（约合653公里）³。最贵的Sapphire版本搭载了三电机全轮驱动系统，最大功率为1200马力，0-60英里/小时（约合96公里/小时）加速时间低于2秒。

电池方面，该车拥有112kWh和118kWh两种容量。最大充电功率达到300kW，充电20分钟可补充约480公里续航。

自动驾驶层面，该品牌的自动驾驶基于NVIDIA DRIVE平台打造，Lucid已具备 Dream Drive Pro 高级驾驶员辅助系统，拥有一套丰富的套件，包含 14 个摄像头、1 个激光雷达、5 个普通雷达和 12 个超声波装置，可实现强大的自动驾驶和智能驾驶舱功能。

2021年7月26日，Lucid公司在纳斯达克上市，上市首日市值超400亿美元，最高市值超800亿美元，按最高市值计算，贾跃亭痛失365亿美元。

随后，Lucid Motors的车辆都是在小规模交付，根据8月8日其发布的财报来看，2023年上半年，其仅交付了1404辆汽车，在第二季度净亏损为7.6亿美元。

2022年全年，Lucid Motors电动汽车的产量达到7180辆；交付方面，其在2022年仅交付了4369辆新车，如果是在我们国家，这样的销量早已经倒闭了，但奈何Lucid一直有贵人相助。

这不在前段时间，Lucid Motors又找了富得流油的沙特阿拉伯公共投资基金，该公司已经拥有了Lucid超过60%的股份，这也使得该公司即将去沙特建厂，带领沙特的新能源汽车产业发展。据了解，该公司位于沙特阿拉伯的首座海外工厂预计将于今年9月开始小规模生产Air电动汽车。

另外，Lucid Motors公司已经开始在上海招聘人才，并计划在那里设立生产基地，推出一款定位类似特斯拉Model 3的中型轿车，实现国产后，其售价预计在20万元左右。这款车型的具体信息还未公布，但可能会借鉴Lucid Air的设计风格，展现出运动和豪华的特点。

Fisker

Fisker这家公司成立于2007年，比特斯拉晚4年，比蔚来、理想等中国造车新势力早7~8年。

Fisker拥有三款车型，分别是Ocean、PEAR、Ronin。Ocean和PEAR都是纯电SUV，而Ronin是纯电跑车，目前仅Ocean开启交付。这款车目前在海外售价为37499-68999美元。

动力方面，Fisker Ocean搭载了前后双电机，并配备电动四驱系统，车辆在0-60 英里/小时（约为0-96km/h）加速时间为3.6秒。续航方面，车辆将分别推出250英里、340英里、360英里三种续航版本（约为400公里、550公里、580公里）。

该公司在今年才进入交付阶段，在产销方面，今年第二季度产量为1022辆,具体销量未知。截至8月14日，该公司市值为19.08亿美元，特斯拉市值为7609.97亿美元。

值得一提的是，该公司同样垂涎中国市场，在今年6月份的时候，美国Fisker汽车公司宣布：计划于2023年在中国开设首个交付中心，并于2024年第一季度开始交付其Fisker Ocean SUV。

按照其规划，以及中国目前对外资汽车企业的政策，Fisker极有可能领先Lucid成为继特斯拉之后第二个外商独资汽车制造商。

RIVIAN

RIVIAN是除了特斯拉之外，在美国市场上混得最好的造车新势力了。

Rivian成立于2009年，总部位于美国加州埃尔文，主要专注打造纯电动皮卡和纯电SUV。2021年11月10日，Rivian在美国纳斯达克敲钟上市，发行价78美元，融资规模达120亿美元，是美国史上最大IPO之一。

IPO第二日，Rivian股价仍持续暴涨，市值达1048亿美元，一度超过了福特和通用汽车。不过目前该公司的市值截止到8月14日，仅有204.42亿美元，相比2021年已经大幅缩水。

目前 Rivian 拥有纯电皮卡车型 R1T，纯电 SUV R1S 以及面向商用的电动厢式物流车 EDV三款车型。

该公司在美国最热销的便是Rivian R1T电动皮卡，该车拥有四个电动马达，总功率可达至745马力，此外还有可选的105-kWh或135-kWh电池组，续航里程最远可达644公里。

加速性能方面，R1T电动皮卡0-100km/h加速时间约为3秒，表现非常出色，相当于许多传统车型的超级跑车。

载重能力部分，Rivian R1T电动皮卡最大的载重能力达到了816公斤，其后备厢还支持立体储物、面板储物和隐藏式储物等多种储物方式，方便用户搭载和使用，美国传统皮卡能做的事情，R1T也都能做。

据出行局了解，面向商用的EDV目前仅有亚马逊一家客户，双方签订了十年内制造和交付100000辆EDV的协议。

产销方面，Rivian第二季度交付了12640辆汽车，较第一季度增长了50%；同期产量也继续攀升，达到1.4万辆。

按理来说，即便是现在Rivian的产销也不足以支撑其千亿美元的市值，为什么在2021年其能够市值超过千亿美元呢？

那是因为亚马逊老板贝索斯疯狂为其站台。

作为亚马逊的老板，贝索斯可是能够在财富上与马斯卡扳手腕的人，其身家多次反超马斯克。

为了能够在新能源领域上分到一杯羹，很早便投资了Rivian，早早便是Rivian的最大投资人。

早期，贝索斯便多次乘坐乘坐 Rivian 的电动车去太空之旅火箭发射现场，称赞斯卡林格的想象力、雄心、智慧。

而上一个得到贝佐斯如此高评价的是拉里佩奇与谢尔盖.布林——谷歌两位创始人。

为了支持Rivian，贝索斯的亚马逊还与Rivian签订了前面说的10万辆EDV购车协议，但协议中却是要求Rivian在交付10万辆车前，不得向其他人提供EDV，甚至协议达成后的两年内，即2025年之后的两年，Rivian向其他人提供EDV还要得到亚马逊同意。

Vinfast

你能想到越南也有一家造车新势力？

8月15日，越南电动汽车制造商Vinfast Auto Ltd.与美国特殊目的收购公司（SPAC）Black Spade Acquisition完成合并，正式登陆纳斯达克全球精选市场，交易代码为“VFS”。

截止到8月15日收盘，VinFast市值达到了650亿美元，超过了理想和蔚来的总和，在车企市值榜上还领先<a class="baikekeyl" hr

【本文来自易车号作者出行局，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】