48v轻混车经常不开会没电吗

48v轻混车经常不开会没电。
电动车电池是电动车上的动力来源电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池铅酸蓄电池成本低性价比高，因为这种电池能充电可以反复使用所以称它为铅酸蓄电池。

电动车电池简介
铅蓄电池因其价格便宜材料来源丰富比功率较高技术和制造工艺较成熟资源回收率高等综合因素被各国各种电动车普遍采用和广泛研究，电动自行车作为省力方便快速舒适价廉零排放的个人交通工具已被人们广泛接受并受到国家有关部门的重视。
由国务院发展研究中心国家发改委建设部科技部等部委参与的轻型电动车产业发展战略研究课题组提出了轻型电动车产业发展战略研究报告，电动自行车的全国保有量已达3000万辆以上95%以上的电动自行车都用阀控铅蓄电池。
铅酸蓄电池充电时变成硫酸铅的阴阳两极的海绵状铅把固定在其中的硫酸成分释放到电解液中分别变成海绵状铅和氧化铅，电解液中的硫酸浓度不断变大反之放电时阳极中的氧化铅和阴极板上的海绵状铅与电解液中的硫酸发生反应变成硫酸铅而电解液中的硫酸浓度不断降低。

48v轻混每天行驶大概半小时左右才会做到不亏电。
在经过多方测试后，得出48V轻混技术对于车辆排放物含量影响不明显，但是对油耗影响较大，理想情况应能够实现节油15%左右。48V轻混的原理。
它是在不改变发动机舱布局的情况下，在发动机与变速箱之间加入48V的辅助电机，主要作用有两点。一是节油和提升发动机在低扭阶段的平顺性；二是减小整车的用电负荷。

48V轻混优势：
1、用电负荷很多车主其实都会遇到停车等人的情况，打着火听听音乐、广播打发时间，车辆自身的用电电压仅为12V，在开启空调、音响等电器后，负荷会进一步增加。
如果此时不启动发动机，估计两三分钟电瓶就会亏电，导致无法启动车辆，如果车辆搭载了48V轻混系统，意味着拥有了更大容量的蓄电池，熄火听音乐将成为现实，并且可以放心使用更多的车载电器，系统会在电量即将耗尽时启动发动机，防止亏电现象发生。
2、节油与低扭平顺性发动机在低扭阶段往往会出现动力不足的情况下，小排量涡轮增压发动机尤为明显，因此驾驶者需要深踩一点油门来弥补低扭输出不足的现象，所以发动机在此时的燃油油耗是最大的。
48V轻混辅助电机加入后将主要改善这方面的不足，在车辆起步阶段，辅助电机将会介入，以此来减少发动机的负荷，改善低扭不足时产生的顿挫感。行驶阶段，48V轻混和插电混合车型一样会进行能量回收，已达到节省燃油的目的。
3、效果搭载48V轻混系统的长安CS55，对比常规车型后，明显感觉车辆在起步阶段轻快了不少，至于节油，效果还是不错的。用电负荷这一块，优势还是比较明显的，不用再担心车辆亏电发生了。

48v轻混车经常不开会没电。

电动车电池是电动车上的动力来源电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池铅酸蓄电池成本低性价比高，因为这种电池能充电可以反复使用所以称它为铅酸蓄电池。

电动车电池简介

铅蓄电池因其价格便宜材料来源丰富比功率较高技术和制造工艺较成熟资源回收率高等综合因素被各国各种电动车普遍采用和广泛研究，电动自行车作为省力方便快速舒适价廉零排放的个人交通工具已被人们广泛接受并受到国家有关部门的重视。

由国务院发展研究中心国家发改委建设部科技部等部委参与的轻型电动车产业发展战略研究课题组提出了轻型电动车产业发展战略研究报告，电动自行车的全国保有量已达3000万辆以上95%以上的电动自行车都用阀控铅蓄电池。

铅酸蓄电池充电时变成硫酸铅的阴阳两极的海绵状铅把固定在其中的硫酸成分释放到电解液中分别变成海绵状铅和氧化铅，电解液中的硫酸浓度不断变大反之放电时阳极中的氧化铅和阴极板上的海绵状铅与电解液中的硫酸发生反应变成硫酸铅而电解液中的硫酸浓度不断降低。