汽车接电线正确接法是什么?

汽车的搭电方法：1、准备两根搭线，需要一辆可以供电的车；2、将电瓶盒的卡扣取下即可打开电瓶保护盖，露出电瓶的正负极，救援车和被救援车都应该在熄火状态下对电瓶进行操作；3、确认好电瓶的正负极，如果无法分辨，切忌随意搭电；4、取一根搭线，一头连接没电电瓶的正极，另一头连接有电电瓶的正极，正负极不要接触，会有短路危险；5、取另一根搭线，先连接有电电瓶的负极，再把另一头连接在无电车辆的发动机壳或车身上，切忌负接负；6、线搭好后，启动有电的车辆，即可给没电的车提供可靠的电压；7、没电的车启动了之后由汽车发电机供电，就可以把搭电拆掉，先拆负极后拆正极。
其他方法：

配有连接电缆和充电器的手持便携式电池可以如另一车辆的电池一样使用。若为一个独立的包含电池的跳线箱，那么可直接连接到需要增压的发动机电池。便携式增压器可以在向车辆发送电力前自动感测电池的极性，从而消除由于连接倒转而可能导致的损坏。已存在多种、多功能的可用于对其他电子设备充电的便携式增压启动器。

点烟器输出
有别于跳线电缆的另一种方法是连接两辆车12伏电源输出（点烟器输出）的电缆。虽然这消除了电池端子附近的连接不正确和产生电弧的担心，但通过这种连接可取得的电流量很小。该方法通过缓慢地为电池再充电而非提供起动所需的电流来工作。发动机起动电机的电流消耗将超过点烟器输出的熔断额定值。当钥匙为关闭时，许多车辆关闭点烟器输出，那时该技术不可用，除非将点火钥匙转到合适位置或将点烟器输出连接到电池。

充电器
驾驶与服务车库通常有基于市电的便携式电池充电器。非常小的“涓流”充电器仅旨在维持停放或存储车辆上的电荷，但较大的充电器可以将足够的电荷存入电池中以允许在几分钟内启动。电池充电器可以是完全手动，也可以包括时间和充电电压的控制。施加高电压的电池充电器（例如在12伏标称系统上大于14.4伏）将导致电池排放氢气，这可能损坏电池或产生爆炸风险。电池可以被充电而不从车辆移除，但是在典型的放在路边的情况下，可能没有方便的电源在附近。

电池升压器
一些AC电池充电器具有升压、发动机起动或发动机辅助功能。尽管能够协助搭电启动缺电的汽车电池，但这些类型的电池充电器在较长的时间段上执行它们的任务，而不是瞬时提升。通过电池充电器提升缺电电池可能需要5到20分钟，具体取决于放电深度（DOD）、车辆电池的健康度以及发动机的类型（发动机排量）。交流电源通常无法用于路边升压。

跳线起动器
跳线起动器是允许车辆搭线启动的便携式电池装置。这些设备的操作类似于跳线电缆，但不需要额外的车辆来为缺电的车辆电池提供所需的电力。跳线起动器有各种尺寸（通常额定安培）。市场上的大多数跳线起动器使用铅酸电池并要求400至1700安培的额定值。铅酸起动器的主要缺点是在重量、尺寸和电池化学性质。铅酸跳线起动器可能很沉重和大体积，使得它们在车辆之间运输不够方便。铅酸电池可能自放电产生称为硫酸盐化的条件，这将永久性损失电池容量，完全有可能在几个月内毁掉全新的铅酸电池而必须更换。

汽车接电线正确接法：
将红色电线的一端钳在没电车的蓄电池的正极上。然后把红色电线的另一端钳在救援车的蓄电池的正极上，要注意不要错接到了负极或者车身金属部位，会导致短路。
把黑色电线的一端钳在没电车的蓄电池的负极上。然后把黑色电线的另一端钳在救援车的蓄电池的负极上或者车身金属部位。
将救援车辆启动，怠速运转发动机，给没电车辆的电瓶充电一段时间，尝试将没电车启动打火，如果能够正常启动那就拆卸搭火线。
拆卸顺序与搭线顺序相反。先拆救援车的正极，在拆没电车的正极，然后是救援车的负极，最后是没电车的负极。

车主在外面行驶遇到了电瓶没电的情况就不必过于慌张，将汽车停好后向他人求助，通过搭火线的方式来让电瓶充电就可以。接电线的操作也不会很困难，只要保证好接电线是先正极再负极也基本不会有太大差错。
汽车搭电线要多少平方：汽车搭电线一般要25平方的。
汽车电瓶多久换一次：
汽车电瓶一般是2到4年换一次。但如果使用和维护得当，使用4年也不会损坏。如果使用和维护不当，平时经常暴力使用，那电瓶可能一年左右就报废了。
汽车上所有的用电设备，都离不开一个叫电瓶的部件，不仅负责为点火系统、燃油喷射系统等供电，还为车内的各类电气设备供电，是汽车启动和照明的动力源。
如果电瓶没有得到正确使用，将会对汽车产生很大影响，可见它的重要性。
如果汽车电瓶的两侧出现比较明显的膨胀变形或鼓包，或者电瓶桩头出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体，也就是电瓶的氧化物，这些情况意味着电瓶的情况已经开始恶化了。
汽车电瓶亏电后最明显的表现就是启动困难，大灯灯光暗淡。因为启动机和大灯是车上功率比较大的负载，相对于其他车用电器来说它们对电瓶电量变化的反应更明显。
如果在车辆启动自检过后，仪表盘上亮起一个类似"蓄电池"的警示灯，则说明蓄电池表示蓄电池电量过低，已经到了要更换的时候了，这时最好尽快去汽车维修店检查更换蓄电池。

汽车接电线正确接法：

将红色电线的一端钳在没电车的蓄电池的正极上。然后把红色电线的另一端钳在救援车的蓄电池的正极上，要注意不要错接到了负极或者车身金属部位，会导致短路。

把黑色电线的一端钳在没电车的蓄电池的负极上。然后把黑色电线的另一端钳在救援车的蓄电池的负极上或者车身金属部位。

将救援车辆启动，怠速运转发动机，给没电车辆的电瓶充电一段时间，尝试将没电车启动打火，如果能够正常启动那就拆卸搭火线。

拆卸顺序与搭线顺序相反。先拆救援车的正极，在拆没电车的正极，然后是救援车的负极，最后是没电车的负极。

车主在外面行驶遇到了电瓶没电的情况就不必过于慌张，将汽车停好后向他人求助，通过搭火线的方式来让电瓶充电就可以。接电线的操作也不会很困难，只要保证好接电线是先正极再负极也基本不会有太大差错。

汽车搭电线要多少平方：汽车搭电线一般要25平方的。

汽车电瓶多久换一次：

汽车电瓶一般是2到4年换一次。但如果使用和维护得当，使用4年也不会损坏。如果使用和维护不当，平时经常暴力使用，那电瓶可能一年左右就报废了。

汽车上所有的用电设备，都离不开一个叫电瓶的部件，不仅负责为点火系统、燃油喷射系统等供电，还为车内的各类电气设备供电，是汽车启动和照明的动力源。

如果电瓶没有得到正确使用，将会对汽车产生很大影响，可见它的重要性。

如果汽车电瓶的两侧出现比较明显的膨胀变形或鼓包，或者电瓶桩头出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体，也就是电瓶的氧化物，这些情况意味着电瓶的情况已经开始恶化了。

汽车电瓶亏电后最明显的表现就是启动困难，大灯灯光暗淡。因为启动机和大灯是车上功率比较大的负载，相对于其他车用电器来说它们对电瓶电量变化的反应更明显。

如果在车辆启动自检过后，仪表盘上亮起一个类似"蓄电池"的警示灯，则说明蓄电池表示蓄电池电量过低，已经到了要更换的时候了，这时最好尽快去汽车维修店检查更换蓄电池。