摩托车风门打开就正常,关掉了加大油门就熄火,这是怎么回事?
这种现象是有化油器供油系统出现故障引起的。原因有:化油器堵塞，化油器浮子室内底部有水，化油器接口处漏气。
你好。摩托车打开风门才能打着火。是摩托车的化油器主量孔堵塞了。导致供油不足。你把化油器材卸下来清洗一下。清洗的重点是化油器的主量孔。清洗完成后，把化油器安装到摩托车上面。摩托车就可以恢复正常了。你好。摩托车打开风门才能打着火。是摩托车的化油器主量孔堵塞了。导致供油不足。你把化油器材卸下来清洗一下。清洗的重点是化油器的主量孔。清洗完成后，把化油器安装到摩托车上面。摩托车就可以恢复正常了。你好。摩托车打开风门才能打着火。是摩托车的化油器主量孔堵塞了。导致供油不足。你把化油器材卸下来清洗一下。清洗的重点是化油器的主量孔。清洗完成后，把化油器安装到摩托车上面。摩托车就可以恢复正常了。你好。摩托车打开风门才能打着火。是摩托车的化油器主量孔堵塞了。导致供油不足。你把化油器材卸下来清洗一下。清洗的重点是化油器的主量孔。清洗完成后，把化油器安装到摩托车上面。摩托车就可以恢复正常了。你好。摩托车打开风门才能打着火。是摩托车的化油器主量孔堵塞了。导致供油不足。你把化油器材卸下来清洗一下。清洗的重点是化油器的主量孔。清洗完成后，把化油器安装到摩托车上面。摩托车就可以恢复正常了。你好。摩托车打开风门才能打着火。是摩托车的化油器主量孔堵塞了。导致供油不足。你把化油器材卸下来清洗一下。清洗的重点是化油器的主量孔。清洗完成后，把化油器安装到摩托车上面。摩托车就可以恢复正常了。你好。摩托车打开风门才能打着火。是摩托车的化油器主量孔堵塞了。导致供油不足。你把化油器材卸下来清洗一下。清洗的重点是化油器的主量孔。清洗完成后，把化油器安装到摩托车上面。摩托车就可以恢复正常了。你好。摩托车打开风门才能打着火。是摩托车的化油器主量孔堵塞了。导致供油不足。你把化油器材卸下来清洗一下。清洗的重点是化油器的主量孔。清洗完成后，把化油器安装到摩托车上面。摩托车就可以恢复正常了。你好。摩托车打开风门才能打着火。是摩托车的化油器主量孔堵塞了。导致供油不足。你把化油器材卸下来清洗一下。清洗的重点是化油器的主量孔。清洗完成后，把化油器安装到摩托车上面。摩托车就可以恢复正常了。
这种现象是有化油器供油系统出现故障引起的。原因有:化油器堵塞，化油器浮子室内底部有水，化油器接口处漏气。答：这种现象是有化油器供油系统出现故障引起的。原因有:化油器堵塞，化油器浮子室内底部有水，化油器接口处漏气。
答：用(关闭)风门启动正常，运转正常，打开风门后加油门熄火，应该是发动机预热不足，正常情况下充分热车即可，，使用中这样，化油器进油量不足，需要检查清洗化油器，有的是化油器混合比调整不当，很多的操作风门问题都讲反了，
答：使用风门，机器转速会较低，并且发出沉闷的声音，热车后正常，你讲的情况也应该是正常的，但是有的位置可能有些问题，可能有漏气的地方，或者清洗化油器时风门没装好【包括其他位置】，问题不大，
答：如果是你拆开过后装回就发生这样的问题的话就是化油器里面那个吊筒装不落位，也即使连住油门线那个吊筒，那个吊筒基槽不对化油器定位销就不能装落位，慢慢旋转吊筒它对准基槽会自动落位，如果不是拆过后有这样的问题就是油门钢缆生锈或折弯造成钢缆芯不能回位，用手旋转油门把手胶至最大油门位置后松开手...
答：摩托车加不上油门，但拉着风门却又正常了，这种情况大多与化油器有关。所以要首先检查化油器是否堵塞，仔细清洗化油器，并检查化油器的混合比是否调的太稀，油面和油针高度是否过低。检查油箱里是否没有汽油了或油太少，油箱开关、汽油过滤器和油管等是否有问题造成供油不畅，油箱盖的通气孔或油箱通气管...
答：摩托车就可以恢复正常了。你好。摩托车打开风门才能打着火。是摩托车的化油器主量孔堵塞了。导致供油不足。你把化油器材卸下来清洗一下。清洗的重点是化油器的主量孔。清洗完成后，把化油器安装到摩托车上面。摩托车就可以恢复正常了。你好。摩托车打开风门才能打着火。是摩托车的化油器主量孔堵塞了。导致...
答：但一般也不会有七、八千转那么高，不过怠速是以热车时为标准的，冷车时的怠速不准确，也不能在冷车时调怠速。热车后如果还拉风门，一般就会出现无怠速熄火的情况，如果热车也要拉风门才有怠速，不拉风门就熄火，有可能是化油器堵塞或调试不当、气门或进气管漏气、汽油不好、火花塞不良等造成的。
答：没油了、化油器油面低了就会供油不足、你说的打开实际是关闭风门可以增加供油量，发动机就工作正常了
答：原因包括：燃油系统问题或空气滤清器问题。1、燃油系统问题：摩托车燃油系统中的某些部件，如油泵或喷油嘴，存在堵塞或损坏，导致燃油供应不足或不稳定，从而引起发动机抖动、油门失灵等问题。2、空气滤清器问题：空气滤清器已经过期或污染，导致空气流量不足或不稳定，从而影响到燃烧效率和油门响应。
答：如果只在冷车时有这种情况正常，冷车时燃烧不好需要拉风门来加浓混合气，如果热车后也这样，一般是化油器堵塞，仔细清洗、调试一下化油器就行了。如果清洗化油器也不行（确认清洗好了），再检查汽油是否不好，气门间隙是否过小关闭不严，进气管是否漏气等。
