电动车电瓶用多久后用加水？
不可以的。电动车的干电瓶最好用医用的二次蒸馏水。
失水修复方法：撬开电瓶上方的盖板。一些电瓶的盖板是ABS胶粘接的，一些电瓶是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电瓶内部。
一些电瓶的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电瓶的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电瓶是否失水。电瓶的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。
用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电瓶。把加好水的电瓶用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电瓶容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。
扩展资料：
工作原理
用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。
电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。
移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。
它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。
参考资料来源：百度百科-电瓶
电动车电池属于阀控式免维护铅酸电池，在正常使用过程中是不需要加水维护的，若在寿命末期，不能满足使用且已过保持期了，可以尝试补水修复。市场上给电瓶加的液体俗称补充液，也就是稀硫酸，密度一般为1.05~1.1g/ml，电池在使用过程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加水（蒸馏水或纯水）就可以。切勿加自来水或矿泉水，由于矿物杂质含量较高，电导率高，会造成电池自放电大的问题。
一般情况下电动车电池在6个月左右添加一次液体就可以，具体的要多大浓度的液体或蒸馏水要视电池自身的情况而定，电动车电池是贫液电池，内部是看不到电解液的，电解液都被吸附到隔板里面了，要想彻底更换电解液很困难，主要是也什么理由需要更换电解液啊，因为贫液电池使用的电解液纯度都是非常高的，比外面买的或者自己配的纯度要高。电动车电解液一般都是比重1.30-1.34的稀硫酸容量，想自己配的话，一边稀释硫酸一边测量比重就行了，加入后充满电比重一般在1.37左右电池修复是否可行是要根据蓄电池自身的情况而定，因为电池损坏分为很多种，硬件损坏和软件类损坏或寿命终结等多种原因.。
电动车电瓶使用一年半以后，最容易出现失水现象，以后就容易硫化了，所以说，一年半以后加水是最正确的选择，打开电动车电瓶外盖，每个单格添加补充液5-10毫升，能有效的预防电瓶硫化、鼓胀、充电不变灯等现象，从而大大的延长电瓶的使用寿命。
电动车电瓶使用一年半以后，最容易出现失水现象，以后就容易硫化了，所以说，一年半以后加水是最正确的选择.
步骤一：准备工作，开盖
1、先把电池拿下，焊下连接线，并用抹布擦拭干净，然后开盖，每个电池都有排气孔，一般的电池排气孔都在上盖的边上，看到有个缺口的地方，那就是排气用的。
2、把一字螺丝刀对准缺口，用手拍螺丝刀，使螺丝刀头进入排气孔，再往上翘点。
3、然后又接着往里面拍，再翘，多搞几下，电池盖就可以翘下来了（注意力度要适中，否则材料容易变形）。
步骤二：开盖后
1、开盖后你会发现有6个帽子，不过这时候说不定会“蹦蹦”两声，飞掉几个橡胶帽。
2、因此，开盖的时候不要一下把盖子拿掉，慢慢拿掉，并且用手盖住，防止橡胶帽飞掉，因为也许此时电池内部压力大。
3、小心拿掉橡胶帽，白色的是吸水棉，不拿掉也可以。
步骤三：加水的过程
1、接下来就可以加水了，用注射器吸30ml的水，每个孔加上5ml（电摩电池加10ml）就可以了。
2、一定要按照顺序来，这就是为什么要买30ml注射器的原因， 一管水可以加一个电池。
3、如果你拿个10ml的注射器，等你再吸水去加的时候，你都不知道哪个孔加了，哪个孔没加。
步骤四：加水后
加水后就可以盖上橡胶帽了，吸水棉也要原样复原，搞好后就可以盖好上盖了
用到坏都不需要加水。现在除了部分四轮电动车。其他都不用加水
2年以后。
现在的电瓶都不用加水，免维护的
你是干电池 还是水电池？
答：失水按下面的教程来操作就可以，去除硫化可以买个金海铅酸蓄电池容量恢复器装上，利用脉冲防止与去除极板硫化物，当地找不到的话，可以到淘宝弄个。亲身动手DIY给电动车电池补水教程 不少车友想自己给电池加水，但总是不得其法，这里特发此贴，以便大家参考。首先要说一下，电池补水千万不要在电池只能跑...
答：两轮电动车使用的是铅酸免维护电池，是不需要加水的，大型的电动三轮车使用的是水电池，电池液位低于min线时就需要加蒸馏水
答：但如果补水也仅需很少的补充量，因为是贫液式电瓶，它的工作只需要很少的电解液滴，补水量过多，会使电池电压下降造成动力下降，里程降低甚至电池断格等现象。加水只会略微的使电池容量恢复，并不会对电池容量带来大的提升。同时,，因为加水造成电瓶内酸浓度下降,，还会带来电压下降的效果。电动车电池是...
答：电动车电瓶使用超过一年半以后需要加液，应该加蒸馏水或者蓄电池补充液，打开电动车电瓶外盖，每个单格添加5-10毫升就可以。
答：所谓干电瓶一是免维铅酸电瓶，一是锂电池，锂电池是肯定不需要加水的（本身它与水没有关系），一是免维铅酸电瓶，实际上在它的页面低于页面标准线以下时，是应该加入纯净水的。
答：电动车早期的电池是使用时间久了，是需要补充电解液的。目前电动车（普遍）采用免维护铅酸（胶体）电池，既然是免维护，就不需要加水。
答：电动车电瓶在正常使用过程中是不需要加水维护的，除非是在寿命末期过了保质期且容量不能满足使用时可以尝试加水修复。给电瓶加的液体俗称补充液，也就是稀硫酸，密度一般为1.05~1.1g/ml，电池在使用过程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加水（蒸馏水或纯水）就可以。切勿加...
答：加点补充液会对电瓶有好处，但不要加多了，每格5ML左右，加完后进行3次充放电，就是充满后，马上放空，连续进行3次。
答：加水型电瓶具有便宜、耐用的优点，大都能使用两年以上。但是如果忘记定期添加补充液，寿命会比免加水型电瓶还短，特别是发动机室温度容易升高的车种，若使用加水型电瓶更需频繁检查液量。加水型电瓶还有一种为低失水型，与免加水型电瓶一样，也有颜色检查器，也在加水孔盖再套上保护盖，很容易和免加水型...
答：电动车电池一般都是免维护电池，不需要加水的，若用久了性能下降太多，电解液干涸厉害，可以适当补液，注意一定要加正牌子的电瓶水（不能随便加点水，那电瓶就报废了）。加水注意每一格单元都要加到一样的高度，不要溢出来。加完后充满电，再放光一次，就是骑到骑不动为止，再充满，就行了！
