波音和空客有哪些区别？
空中客机与波音机的区别有
1、外观不同
登机门空客和波音不一样，都是各自的专利。空客的门和大客车的一样是滑动向旁边打开的，波音是像普通的门一样向外打开的。
2、 系统不同
空客飞行控制系统是电传操纵用的电缆，波音是机械操纵用的钢索滑轮传动杆；波音在驾驶舱里有驾驶盘，而空客没有，空客是在边上有一个侧杆就像游戏机的摇把一样。
3、优缺点不同
波音飞机的操纵性稳定性、机动性比空客差；而空客飞机的可靠性差易受雷击和电磁脉冲干扰没有波音的好。
空客和波音都是世界上大型的飞机制造商,相信大家对于这两个飞机制造商耳熟能详，但是如果让我们去分辨到底是哪种飞机却又说不上。那么，空客和波音有什么区别呢，下面我来说说。
先介绍一下这两家公司。空客隶属欧洲，成立于法国，波音隶属美国，总部位于芝加哥。从时间上来讲，空客是后起之秀，波音于1916年便已创建成立，经历了军用、商用、民用时代。在民航领域，空客是其最大的竞争对手，波音是美国最大的出口商之一，运营着美国航天飞机和国际空间站。空客(空中巴士)是欧航联合企业以客户为中心，也是一家飞机制造与研发公司。
区别一：玻璃底部形状
最快速的方法是看机头驾驶舱最两侧的两块玻璃底部的形状。如果底部是水平的，它是空客；如果底部呈V字形，是波音。
区别二：机身形状
空客，机身为普通的半整体式结构，截面为圆形。悬臂后掠单翼，全金属尾翼。机翼下安装有两台涡扇发动机。波音，外观细长，整体感觉巨大。
区别三：飞机尾部
空客的尾部比较尖，有一个突出的圆椎。那里不仅是APU的排气口，尾部的几盏灯也在上面。而波音的尾部随机身曲线上翘，是个“圆屁股”，没有“椎”。
区别四：地面舱门
对地面打开舱门的飞机，可看开舱门的把手，波音是旋转打开，舱门内侧的把手在舱门打开的情况下从外面直接可以看到。
空客是侧面推开，舱门打开的时候内侧门把手依然朝内。据说乘务员都比较喜欢空客飞机，侧开舱门省力。
区别五：夜间频闪灯闪烁
夜间区分频闪灯“一次闪两下”的是空客飞机，“一次闪一下”的是波音飞机。晚上频闪灯一次一闪是波音，一次两闪是空客的！
区别六：高频天线位置
观察甚高频天线的位置。空中客车的飞机，甚高频天线的位置靠近驾驶舱。波音的飞机高频天线的位置非常靠近飞机的中间部分。
区别七：驾驶管理不同
空客是完全电传，即使自动驾驶断开，也能自动接管飞机。
波音是自动驾驶辅助飞行，传统的操作杆，飞行员是飞机上的老大，机长拥有无上的权限。
区别八：飞机性能
作为世界上最大的两家飞机制造公司，它们制造出来的飞机性能那肯定是没话说的，波音和空客飞机的性能都很好，但是空客的飞机更加信息化而波音的飞机更加机械化，也就是说空客的飞机基本上都是电脑信息，飞行员只要操作飞行程序就行，而波音主要是传统的机械操作方式，飞行员对飞机也大部分的控制权。
区别九：乘坐舒适度
波音作为老牌的飞机制造商，拥有百年的飞机制造历史，而空客作为后起之秀同样有着不俗的实力。根据我乘坐空客A320和波音737的感觉来看，个人感觉A320乘坐舒适度会更好，A320的座位更加柔软，长时间坐在上面屁股不会痛，另外A320的发动机噪音感觉比较小。不过也有网友说坐波音737更舒服，尤其是降落的时候感觉波音737更稳，不容易晕机。
区别十：型号
空客主要有六种系列：A300、A310 、A320、A330 、A340 、A380
每系列型号下又有若干种改型其中A320有A320-100、A320-200、A321、
A319、A318等改型A330系列机身延长，航程增大
A340有 A340 - 200、A 340-300 、A340-300X等改型
波音的主要机型有波音247、307、377、707、717、727、737、747、757、767、777、787。
关于安全性
相比飞机乘坐体验人们更看重它的安全性。据不完全统计来看，波音737系列的事故率为0.0217。而A320系列的事故率为0.00436。当然，这只是一个参考数据，实际上乘客更偏爱更多的还是一种品牌。同为飞机制造商的波音和空客，在很多方面有相似之处，但又因为竞系而各有千秋。
空客。
是欧洲一家飞机制造公司，1970年于法国成立。
其创立的公司来自国家包括有德国、法国、西班牙与英国。空中客车公司由欧洲一个最大的军火供应制造商欧洲航空防务航天公司拥有。
波音比空客成立的时间比较早，波音涉及军用，商用和民航，而空客的主推就是民航客机，至于谁更好，立场不同，观点也不同，各有千秋吧。
答：波音和空客的区别有：玻璃底部形状不同、主体形状不同、尾部不同、舱口不同、闪光灯不同、高频天线位置不同、驾驶管理不同、操作方式不同、乘坐感觉不同、噪音不同。玻璃底部形状不同：底部是水平的，那就是空客，而底部是v字型的话就是波音。玻璃底部形状不同：底部是水平的，那就是空客，而底部是...
答：波音和空客的区别主要体现在以下十个方面：1. 玻璃底部形状：空客底部水平，波音底部呈V字型。2. 主体形状：空客采用普通的半一体式结构，截面为圆形，全金属尾翼；波音外观细长，整体感觉巨大。3. 尾部设计：空客尾部尖锐，有突出的圆椎，用于APU排气口和尾部灯光；波音尾部呈曲线状，无圆椎。4. 舱口...
答：波音（Boeing）和空客（Airbus）是世界上两个最大的民用飞机制造商，它们在飞机设计、生产和销售方面有一些明显的区别。1. 地理位置：波音总部位于美国的芝加哥，而空客总部位于法国的图卢兹。2. 市场定位：波音主要专注于大型商用飞机，如波音737、747、777和787，而空客则更专注于中等和大型商用飞机，如...
答：1、外型不同，从机头驾驶舱两侧的两块玻璃底部的形状，可区分空客和波音。一般情况下，空客的底部是水平的，波音的底部呈V字形，但是波音747例外。其次，在黑夜中，机翼两端的灯闪一次停顿的是波音，闪两次停顿的是空客。2、驾驶管理不同。空客是完全电传，即使自动驾驶断开，也能自动接管飞机。波音是自...
答：1、外观不同登机门空客和波音不一样，都是各自的专利。空客的门和大客车的一样是滑动向旁边打开的，波音是像普通的门一样向外打开的。2、 系统不同空客飞行控制系统是电传操纵用的电缆，波音是机械操纵用的钢索滑轮传动杆；波音在驾驶舱里有驾驶盘，而空客没有，空客是在边上有一个侧杆就像游戏机...
答：波音和空客的区别主要体现在以下几个方面：一、公司背景与起源 波音公司起源于美国，是全球知名的航空航天与国防领域的领先企业。而空客公司起源于欧洲，由多国合作成立的国际性航空巨头。由于地域文化和经营策略的不同，两家公司在发展过程中形成了各自独特的企业文化和发展路径。二、产品线的差异 波音的...
答：空客和波音飞机之间存在几个主要区别：1、驾驶舱挡风玻璃设计不同。空客飞机的挡风玻璃底部通常是平的，而波音飞机的挡风玻璃底部呈V字形。2、飞机鼻子形状不同。空客飞机的鼻子通常呈椭圆形，而波音飞机的鼻子则呈三角形，类似于子弹头。3、甚高频天线位置不同。空客飞机的甚高频天线位置靠近驾驶舱，而...
答：空客和波音的区别 一、成立时间不同：波音的成立时间在1916年7月15日。空客的成立时间在1970年。二、经营范围不同：波音的经营范围包括民机制造、军火制造、空间开发等。空客的经营范围包括飞机的制造、研发等。三、产品不同波音：现有的主要民机产品包括707、717、737、747、767、777、787系列的飞机和...
答：2、机身材料选择：波音和空中客车在飞机机身的材料选择上也有所不同。波音在其一些机型中使用了更多的传统铝合金材料，这种材料具有较高的强度和耐用性。而空中客车则在其一些机型中采用了更多的复合材料，如碳纤维增强聚合物（CFRP）。复合材料具有更轻的重量和更高的强度，有助于提升飞机的燃油效率和...
答：波音：波音的经营范围包括民机制造、军火制造、空间开发等。空客：空客的经营范围包括飞机的制造 、研发等。三、产品不同 波音：波音现有的主要民机产品包括707,717、 737、747、767、777、787系列飞机和波音公务机，新产品研发的重点是波音787。空客：空客在其它机型上都有与波音公司竞争的机型，但没有...
