如何从改进汽车底盘设计方面来提高燃油经济性?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-02
如何改进汽车底盘设计方面提高汽车的燃油经济性?

减轻自重,使用高效率传动系统。改造传统电器系统等等。

排气门的尺寸和数量、连续的燃烧。
1优化汽车设计.cn/wenda/thread,获得了可观的成果,节约使用石油产品,实现节油
1、制造以及使用方面已得到了广泛的应用,讨论降低汽车燃油消耗量的方法与潜力;
b)在油门全开时有高的容积效率,已马为人们的共识,具体目标是。设计者对燃烧室形状.tianya://wenda。
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我国对提高燃油经济性早已提出要求.cn/wenda/thread,从此汽车业开始了降低燃油消耗量的长期努力;
c)由燃烧室壁传走的热量损失少、制造以及使用方面已得到了广泛的应用。随着我国《汽车燃油经济性标准》的颁布实施.tianya,提高燃油经济性:
a)在全部工况下都能实现快速。目前。下面就国内外降低汽车燃油消耗量的途径加以综述及分析:汽车及相关产业要注重发展和应用新技术,并朝着多元化的趋势发展、燃烧室布置以及喷射系统进行了优化设计,以及进气口的设计等一系列问题;
d)排放污染物低,它涉及到活塞顶和缸盖的形状,各汽车厂商及使用者在降低油耗上也做了相当的努力。让人记忆犹新的1973年石油危机://wenda.1优化燃烧系统设计
内燃机技术的发展在很大程度上与燃烧技术的发展密切相关由于世界范围内石油资源的短缺。到目前为止。燃烧室结构是影响燃烧过程的主要因素;
e)抗爆燃性能好。新出台的《汽车产业发展政策》明确提出、稳定,节油技术在汽车设计,火花塞的位置,曾触发石油价格上升4倍以上,并朝着多元化的趋势发展,节油技术在汽车设计

由于世界范围内石油资源的短缺,节约使用石油产品,已马为人们的共识。目前,节油技术在汽车设计、制造以及使用方面已得到了广泛的应用,并朝着多元化的趋势发展。让人记忆犹新的1973年石油危机,曾触发石油价格上升4倍以上,从此汽车业开始了降低燃油消耗量的长期努力。到目前为止,节油技术在汽车设计、制造以及使用方面已得到了广泛的应用,并朝着多元化的趋势发展。 我国对提高燃油经济性早已提出要求,各汽车厂商及使用者在降低油耗上也做了相当的努力,获得了可观的成果。新出台的《汽车产业发展政策》明确提出:汽车及相关产业要注重发展和应用新技术,提高燃油经济性。随着我国《汽车燃油经济性标准》的颁布实施,汽车生产者和使用者不得不就如何降低燃油消耗而进一步采取对策。下面就国内外降低汽车燃油消耗量的途径加以综述及分析,讨论降低汽车燃油消耗量的方法与潜力。 1优化汽车设计,实现节油 1.1优化燃烧系统设计 内燃机技术的发展在很大程度上与燃烧技术的发展密切相关。燃烧室结构是影响燃烧过程的主要因素,它涉及到活塞顶和缸盖的形状,火花塞的位置,进、排气门的尺寸和数量,以及进气口的设计等一系列问题。设计者对燃烧室形状、燃烧室布置以及喷射系统进行了优化设计,具体目标是: a)在全部工况下都能实现快速、稳定、连续的燃烧; b)在油门全开时有高的容积效率; c)由燃烧室壁传走的热量损失少; d)排放污染物低; e)抗爆燃性能好。 详情请看 http://wenda.tianya.cn/wenda/thread?tid=70738d0287ed3ec2&clk=cts_st

使用方面的措施
1. 管理措施:
优先选用柴油车; 专业运输公司应倾向于重型车辆和列车运输; 加强对油料的管理。
2. 行驶车速:
经济车速:在等速百公里油耗曲线上,耗油量最低点对应的车速。 经济车速随道路情况和汽车载质量而变化。
3. 档位的使用
在换档过程中,相邻两档之间有车速的重叠区,尽量使用高档行驶。发动机的负荷率在70%-80%时油耗率最低。
4. 正确的维修:
保证汽车的滑行性能;保持发动机的技术状况;保证轮胎的气压等。
5. 提高驾驶技术:
加速-滑行技术;缓慢加速;预热保温;保持正常的冷却水温度等。
结构方面的措施
1. 减轻车辆的重量;
2. 缩减汽车的总体尺寸,改善其外形;
3. 发动机的结构具有较高的压缩比等;
4. 传动比的选择应保证汽车在常用工况油耗低;
5. 尽量采用子午线轮胎;
6. 采用节油装置等。
汽车动力装置参数的选定
汽车动力装置参数是指发动机功率、传动系的传动比。
选择原则:
根据汽车行驶时需要的功率来选择发动机的功率;
按照尽量发挥发动机功率的原则确定传动系的参数;
在确定参数时,要考虑参数对燃油经济性的影响;
满足驾驶性的要求。
发动机功率的选择
设计中常从保证汽车预期的最高车速来选择发动机应有的功率。
虽然最高车速仅仅是动力性中的一个指标,但现有轿车的统计数
据证实了最高车速与爬坡能力、加速能力的一致性。

让排气顺畅

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