悍马EV正式发布 最大功率可达1000马力

说起悍马，相信很多人都在好莱坞的战争电影中见到过它的身影。但由于其早已破产，因此毫不夸张地说，路上见到它的几率比那些超跑还要低，但即便如此，只要一说起悍马，知道它的人还有很多。而这次，悍马要回来了。

根据早前GMC发布的一份官方新闻稿显示，GMC将发布一款名为HUMMER EV的纯电动皮卡。没错，这款车就是悍马。

在具体设计上，新车的前脸依旧延续了悍马的横向设计思路，扁长的中网设计很好的拉宽了整个车头的视觉效果，同时中间还带有纵向装饰件分隔，并将“HUMMER”的六个英文字母依次排开。大灯设计同样非常修长，并且采用了全LED设计。

中网的右下方，还有红色的GMC标识。此外，黑色的保险杠也十分的粗犷，可以预见，它的整体外观设计仍会非常霸气。

至于动力部分，本次预告片中也给出了具体参数的镜头。


可以看到新车将拥有1000马力的最大功率，最大扭矩则为15591牛·米。关于最大扭矩很有可能只是玩一个“轮上扭矩”的文字游戏，毕竟特斯拉Roadster已经玩过了。不过抛开数据来看，它可以在3秒内加速至60英里/小时（96.56公里/小时），这个动力数据还是非常强悍的。而能做到这样的动力数据，当然都是电动机和电池组的功劳。

不过关于电池组容量、续航里程和充电时间等信息，本次并没有透露太多。

据悉，HUMMER EV将会在5月20日正式亮相，上市时间则在2021年秋季。值得一提的是，该车还会推出一款高性能版本。

写在最后：随着各国对燃油车排放法规的愈发重视，对于像悍马这样的“油老虎”来说，电动化是它们目前唯一的出路。除了悍马外，像福特F-150、牧马人以及揽胜等车型，都相继推出或即将推出纯电版本，可见电动化是未来的一大趋势。那么这样一台纯电悍马，还是你心中的那个它吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，通用集团正式发布了悍马纯电动车的预告图，并表示其将在今年的5月20日正式发布，于明年秋季正式上市。

外观方面，从预告图中可以看出它沿袭了很多悍马的设计元素，搭载经过重新设计的悍马风格格栅，悍马的英文字母在中间依次排开。
在熟悉的7条垂直铬条后面，有一个纤细的灯条贯穿了整个车头。而在中网的右下方则可以看到红色的GMC标识，标识旁疑似加入了进气格栅。
动力方面，悍马纯电动皮卡将搭载四台电机，最大输出功率可达1,000马力，峰值扭矩可达15590牛米，百公里加速时间不足3秒。

纯电动轿车以及SUV已经不足以满足人们的消费需求，初创公司Rivian发布了纯电动皮卡R1T，最大功率562千瓦，峰值扭矩可达1120牛米，让市场为之赞叹，这之后特斯拉也推出Cybertruck纯电动皮卡，百公里加速时间为2.9s。
造车新势力接连的动作促进了通用以及福特这种传统车企加快自己的纯电动皮卡计划。据了解，通用已经投入多达77亿美元对其工厂进行电气化改造，计划在四年内完成。
如今悍马纯电动皮卡即将来袭，是否还能延续其以往的强悍呢？让我们拭目以待。
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日前，我们获悉，悍马EV车型正式发布。新车是GMC系列产品中的首款全电动产品，将从通用汽车的全新Ultium电池中获取能量，并从通用汽车专有的EV驱动器Ultium Drive中获得动力。值得一提的是，该车将提供一种螃蟹模式的越野功能，从而提高整车提高机动性。

据悉，悍马EV具有CrabWalk的Segment-Exclusive 4轮转向系统，允许后轮和前轮在低速时以相同角度转向，从而使车辆能够斜向运动，从而在挑战性地形上实现更大的机动性。自适应空气悬挂具有分段领先的提取模式功能，可将悬挂高度提高约6英寸（149毫米），以帮助悍马EV应对极端的越野情况，例如清理巨石或积水。车身底部装甲，由坚固的钢板组成，这些钢板在电池组周围有策略地定位，并能在极端越野条件下提供保护。新车带有实时视图的新型前后车身底部摄像头，可帮助驾驶员导航障碍物并将车轮驶上或驶下。车底摄像头的包装有助于防止损坏，并具有清洗功能以帮助清除碎屑。悍马EV提供同类最佳的摄像机视角，车辆最多可提供18个视角，以帮助提高对周围环境的意识。

动力上，悍马电动皮卡作为GMC品牌下的首款纯电动皮卡，最大输出功率745.7kW（1000马力），峰值扭矩15581Nm。电池方面，悍马电动皮卡将匹配通用最新研发的Ultium电池组，电池的容量在50至200kWh之间，并具备350kWh的快充功能。从下周二晚悍马皮卡全球首发后，通用汽车将开始接受100美元的可退还押金预订。新车预计将于2021年秋天在底特律工厂投产，随后正式上市销售，悍马电动SUV版则会在2022年问世。

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