新款大众CC/CC猎装版正式上市 大众最美轿跑车有什么新的改动？

12月7日，一汽-大众新CC家族上市，新CC提供四款车型：330 TSI炫目版、330 TSI上市特别版、380 TSI夺目版、380 TSI耀目版；新CC猎装车提供三款车型：330 TSI猎目版、380 TSI猎心版、380 TSI猎风版。

新CC的 Coupe 造型与车头向前俯冲的姿态、车顶轮廓流畅的线条，共同塑造除了低趴的视觉效果；立体感和力量感十足的前保险杠是全新设计，搭配材质和尺寸均有升级的19英寸轮毂搭配无框车门的经典设计，在彰显轿跑魅力的同时不失激情。



“鲨鱼鳍”飞翼、高亮黑尾翼及采用双边四出的镀铬装饰的尾管，都在细节处凸显出极具爆发力的运动基因。


新CC在延续高颜值和运动基因的基础上，采用大众全新R-Line设计元素，比如R-Line外观设计、第二代R-Line运动多功能方向盘、缝线“R”刺绣的座椅等多处。


新CC的内饰更为精致，工艺和材质再度升级进阶。使用碳纤维和真铝的中控饰板搭配高亮黑材质，，层次感更为分明。环抱式灯光氛围由30色可调内饰氛围灯和可与仪表、中控屏联动的IML工艺透光饰板构成，还配有 harman/kardon顶级音响效果，乘驾体验更富有激情。


新CC比现款CC长度增加了1mm，空间更大，车身尺寸为4865* 1870* 1459mm，轴距为2841mm。

动力方面，搭载TSI+DSG动力总成，380 TSI车型采用第三代2.0T EA888发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力为220Ps，峰值扭矩为350N·m。新CC采用的第二代DCC系统提供“舒适”、“标准”、“运动”、“个性化”四种驾驶模式，极大限度的提升了驾驶的乐趣。


对格调、优雅、多元实用的个性化需求。

新CC猎装车前脸使用全新设计的“弯钩”型前保险杠，镀铬条镶嵌其中，贯穿式日行灯视与之融合，给人以舒展的视觉感受。

车窗区域延长的B柱后，简洁的腰线从前灯贯穿至尾灯，形成立体的“S”型流动效果，修长而优雅。

新CC猎装车内饰采用真铝和实木内饰材质，可8向调节的Vienna打孔真皮座椅还配备了电动四向按摩腰托。981mm×851mm的全景天窗、环抱式30色内饰氛围灯结合harman/kardon顶级音响系统，带来更为尊贵的体验。



新CC猎装车车身尺寸为4869* 1870* 1459mm，轴距2841mm，值得一提的是后排座椅折叠后还可以营造出比标准车型多49升，多达1320升的行李空间。让车身显得更加优雅修长的黑色包围件和银色行李架，更适用于国内路况，更贴合国人用车习惯。


在动力上，新CC猎装车搭载TSI+DSG总成，380 TSI车型采用第三代2.0T EA888发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力为220Ps，峰值扭矩为350N·m。在为用户提供了“舒适”、“标准”、“运动”、“个性化”四种驾驶模式的同时，还提供了IQ.Drive、车联网“众行家”等诸多智能科技配置。




新CC中期改款，体现了比肩豪华轿跑的实力，有望进一步稳固其在细分市场的地位；新CC猎装车作为首款国内本土化猎装车，更担负起助推大众品牌实现市场的多样化布局的重任。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在12月7日，大众新CC以及新CC猎装版正式上市，作为比较有焦点的猎装版车型，共推出3款车型，售价区间在25.69- 29.99万元；普通版CC共4款，售价区间在24.99-29.29万元。两个版本最大区别在于外观设计上，动力上将保持一致搭载2.0T发动机。



外观一直是CC最具热点的话题，被誉为最美大众的称号，在外观上确实做到了家族颜值担当，很受年轻人喜欢。新款CC相比现款车型进行了局部变化，整体依旧是非常优雅，下包围使用经过重新设计的造型，让整台车更有现代感，相比之下与猎装车型相比，两车之前同样纯在明显的差异；前进气格栅依旧是无边框设计，贯穿的镀铬饰条与贯穿的日间灯融合，毫无违和感。


侧面，是两台车最明显的地方，普通版车型我们已经耳熟目染，而猎装版作为一个新设计，我们称它为瓦罐车，在整体视觉以及线条的使用上更显高级；尺寸上，两台车只在长度上存在差异，猎装版比普通版长了4mm，具体来看普通版的长宽高为4865/1870/1459mm，轴距达到2841mm；猎装版长宽高分别达到4869/1870/1459mm，轴距达到2841mm。

尾部，在细节的处理上更高级，CC字样放在车标下方，排气改为双边共四出的布局。两个版本除了风格不一样，在各个元素上并无太大的差异，相比之下普通版在后备厢上方增加了一个亮黑小鸭尾的设计。


新车在车内风格上没有变化，依旧是大众家族的传统布局，这样的好处就是在一段时间内不会过时。具体上新车方向盘使用了新的样式，使用了很多银镀铬的处理，在整个效果上还是不错的。

配置上，新车带有，360度全景影像、隐私玻璃、哈曼卡顿（Harman/Kardon）音响 、车内氛围灯、支持无线Apple CarPlay和Android Auto的车机系统都可以提供。安全方面，也是我们不能忽略的问题，这台车加入了自动紧急制动、盲点监控，交通标志识别与车道保持辅助等几类流行的驾驶辅助系统。

动力方面，新款CC与CC猎装车均搭载2.0T高/低功率的涡轮增压发动机，其中380TSI版本的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米；330TSI版本的最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米，两种调校的发动机均匹配7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12月7日晚，新款大众CC/CC猎装版车型正式上市，新款大众CC的售价区间为24.99-29.29万元，共计推出4款轿跑车型；大众CC猎装版的售价区间为25.69-29.99万元，共计推出3款猎装车型。其中新款大众CC为中期改款车型，保持三厢版的轿跑设计；CC猎装版延续了海外中期改版车型的设计，并融入了本土化风格，使其更符合中国市场环境用车，而该车也是此次备受瞩目的新车，大众真正意义上的首款国产猎装车。

外观方面，新款CC变化最大的就是车头部分的细节，新车的中网和现款在售车型保持一致，和大众旗下车型有着截然不同的视觉效果，无边界的中网和两侧的LED大灯贯穿，提升了整车的科技感和精致感。另外，新款CC提供了R-Line套件车型，前包围两侧采用了更具立体感的设计，运动感更强。大众CC猎装版的前包围有所改变，加入了贯穿式镀铬装饰，增添了高级感，同时为了和跨界风格的车身搭配，前包围下方采用黑色塑料材质，提升新车视觉高度，同时增强车头底部的防护。

车身侧面，新款CC延续了四门无边框和溜背式车身的结构，极具运动气息，平直的腰线贯穿车身，搭配全新样式的大尺寸运动轮毂，使新车更加饱满富有力量感。大众CC猎装版的车身延续了海外版Arteon猎装版的设计，并在前后轮眉和侧裙加入黑色塑料，营造出跨界旅行车的风格，官方称之为更符合国内用车环境，优雅的窗线搭配修长的车身，非常的个性。

车尾部分，新款CC的尾部整体变化并不大，原本双边两出的排气更换成双边四出的排气布局，视觉效果更出色，车尾整体依旧保持简洁大方的风格。大众CC猎装版车型的车尾采用了掀背式风格，倾斜的D柱营造出优雅的车尾，尾灯进行了熏黑，运动感更强，双边共两出的排气进行了镀铬装饰，增添了整车的精致感。

内饰部分，两款车型在中控台布局和设计上基本一致，最大的改变是升级了全新样式的三辐式方向盘，更凸显高级质感。贯穿式空调出风口和银色的饰板使中控台更有层次感，根据不同车型的配置，车内拥有真皮和翻毛皮等多种材质。新车在配置方面进行了升级，360度全景影像、隐私玻璃、哈曼卡顿音响、车内氛围灯、支持无线Apple CarPlay和Android Auto的车机系统都可以提供。安全配置方面，新车将配备自动紧急制动、盲点监控，交通标志识别与车道保持辅助等几类流行的驾驶辅助系统。

动力部分，新款CC提供高/低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩320牛·米和350牛·米；大众CC猎装版车型仅提供高功率的2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，全系均匹配7速双离合变速箱。作为大众首款国产猎装车（跨界版旅行车），大众CC猎装版将会开辟另一细分市场，从这款车的定位来看，厂家没打算走量，更多的是满足那些追求跨界旅行车的爱好者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。