拼多多澄清绯闻、低价倾销遭整改，刚获融资的极兔正在被反噬
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-19
文/张静
编辑/萧何
一波未平，一波又起。老大哥顺丰股价跌停的同时，新兵极兔速递也风波不断。
其在月初获得融资18亿美元，估值达78亿美元，超过圆通、申通、韵达等老牌快递巨头。但紧接着义乌邮政局就发布信息整治极兔速递“低价倾销”，“暧昧对象”拼多多又迅速发布公告与极兔速递划清界限，给极兔再蒙上一层阴影。
这只从东南亚发家的兔子，在进入中国不到两年的时间里，用低价换亏损、疯狂扩张版图，搅动快递物流江湖。这只被称为“快递界拼多多”的兔子在站稳脚跟的同时，也需要面对激进布局带来的代价。
昨日，拼多多发布公告，澄清与极兔间“暧昧”的关系冲上了热搜，给正处于低价倾销被整治舆论中的极兔又一波冷水。
公告中解释：“春节期间同极兔速递开展的特约保障合作已结束”、“拼多多坚持平台化经营，‘有拼多多投资、双方有特殊合作关系’等均为不实消息”。
拼多多试图通过这种方式终止外界对二者的猜测，防止二者深度绑定。但是这轻飘飘的公告并不能断掉二者似是而非的关系。
毕竟很多人认识极兔，就是从拼多多开始的。
作为国内电商巨头之一，拼多多一直没有自己的物流渠道，对比的是淘宝拥有阿里参股的“通达系”，京东有京东物流。
拼多多亟需一个没有任何烙印的物流企业，来建立属于自己的物流渠道。比起自建一家物流企业，再将其养大，与其他物流快递公司合作是更省力的方式。而与拼多多创始人有着“同门之谊”的J&T Express创始人李杰就成了为数不多的选择。
据晚点LatePost报道，2018 年，拼多多前CEO黄峥就邀请过李杰回国发展。李杰考虑了一年多，才接受这个邀请。
李杰曾是OPPO旗下的员工，后来在印尼创立了极兔速递母公司J&T Express，两年内成为印尼快递界第一，四年覆盖马来西亚、新加坡等六个东南亚国家，运单量达到东南亚第二，成为东南亚快递物流的霸主。
有经验、有团队、并且还没有和国内其他电商合作。“身家清白”的极兔就像是为拼多多量身打造的伙伴。
进入中国后的极兔获得了拼多多的大力支持。在2020年3月正式接单不久，极兔就成为拼多多2021春节活动的快递特约合作伙伴。为了帮助极兔获得订单，拼多多还主动用补贴鼓励商家选择极兔的服务。并且部分卖家发现，如果卖家选择用极兔的服务，拼多多会直接返回一半的运费。另外拼多多用户下单后的默认快递是极兔，而极兔官网上也将拼多多列在自己合作伙伴的首位。
极兔的订单有超过90%都来自于拼多多。据晚点LastPost报道：拼多多实际上是愿意给极兔更多的单量的，但是极兔进入中国的时间太短了，包裹处理能力不够，实在接不下这么多。
极兔在拼多多的扶持下，迅猛发展，不到10个月，日单量就达到了2000万件以上。这个数字，中通用了16年才达到。
借助拼多多发展如此迅速的极兔，自然也被打上了“拼多多”的烙印，尤其是两者创始人同出一门的关系，更让两者为一体的“猜测”甚嚣尘上。
拼多多与极兔一直在保持一个微妙的平衡，若即若离。一方面，作为初出茅庐的快递新兵，极兔自然渴望电商老大淘系的订单，而一旦与拼多多深度绑定，则意味着失去了承接淘系订单的机会。对拼多多来说，如果一旦深度绑定极兔，意味着极兔可以获得自己平台的用户数量、商家类别等数据。一旦极兔再与淘系合作，那淘系就能直接获得这些数据，而这正是拼多多所忌讳的。
虽然拼多多发布公告澄清两者关系，但这种猜测并不会被终止。但两者目前无法脱钩，拼多多没有自己的物流渠道，需要依靠极兔来对峙有阿里参股的“通达系”，而极兔因为受到通达系的封杀，对拼多多的依赖也更甚。
二者的“暧昧关系”通过这一则公告并不能解开。
回顾极兔进入中国的两年发展，除了有拼多多的扶持，扩张手法也颇像拼多多进军电商市场时的模样——拿亏损换指数级增长，以令人瞠目的速度开始了在中国的狂野飞奔。
极兔刚进入中国时，国内的快递物流业经过一番厮杀，已经形成了“四通一达”的稳固格局，表面上风平浪静、固若金汤，小型快递企业能吃到的肥肉少之又少。彼时，还未有人将这只印尼兔子看进眼里。
面对这样的局面，极兔打出的第一张牌是“低价”，这并不陌生，通达系当年大战的时候就用过。拼多多进军电商市场时也用过。事实证明，这张牌屡试不爽。
作为全国快递风向标的义乌，在这里能闻到极兔低价战格外浓重的硝烟。在这座中国最大的小商品集散地里，快递的价格对商家更加敏感，一毛钱的差距累积起来，数值可观。
2021年春节后，义乌商品快递的平均单价跌破3元，小商品的全国包邮批发价在年初已掉至1.5元左右。从3月开始，使用极兔揽收价格甚至可以低于1元/单，而此时圆通的价格是1.2元，申通1.3元。也就是说，极兔已经将竞争对手们都卷入了价格战之中。
OPPO是极兔进军中国的另一大助力。得益于创始人与OPPO的关系，极兔在它的牵线下，在重庆两江新区设立了区域总部，搭建起辐射重庆的快递网络。并且，部分OPPO的代理商们直接成为极兔的省市级加盟商，帮助极兔快速建立起自己的运输网络。
在建立网点方面，极兔使出比通达系更大的力度揽人。极兔的加盟门槛只需要45-60万，比通达系低一半。极兔的加盟商给快递员则开出了高出通达系三倍的底薪。
在这样的情况下，杀红了眼的极兔长得格外茁壮，并疯狂厮杀。
资料显示，极兔国内团队人数已经超过15万，拥有运输干线2000多条，已经实现全国省市的配送网络100%覆盖。再加上日配送2000万余件的运货量和背后母公司的支持。“订单、物流、人力、资金”四样齐全，这已然让极兔在中国快递行业站稳了脚跟。
现在，再没人敢小觑这只印尼兔子。
如此强烈的扩张，自然迎来通达系的忌惮。通达系公司从最开始的不以为然，到不得已下水掺和进这场低价战争防守住已有的市场。
通达系一直扼杀极兔的“野蛮生长”，多次企图拦截。
韵达最早发声，在去年10月，韵达在内网发布了《关于全网禁止代理极兔业务的通知》。申通和圆通紧跟而上，禁止其旗下加盟网店兼营极兔的业务。种种措施侧面反映了快递行业老巨头们对这只疯狂“蹦跶”的兔子的忌惮，也体现了极兔加盟业务投机取巧——极兔借助通达系现成的仓库和快递员进行配送，布局物流网络，然后反哺建立自己的驿站。
现在极兔已经承接了国内8%的快递业务（不包括同城业务），并拿到18亿美元的融资，成为国内快递行业的一匹黑马，被博裕资本、红杉资本和高瓴资本等众多资本看好。
然而目前来看，极兔的步子却迈得大了些，稍显踉跄。
首先便是服务质量。国家邮政局公布的数据显示，2020年12月，极兔的订单中0.06%被用户投诉到邮政系统。相比之下，通达系被投诉最多的圆通，其投诉率也只有极兔的1/3。而稍早些发布的快递企业申诉率，极兔达到了7.26，高出平均申诉率1.81四倍。
另一方面，极兔的仓配虽然在急速扩张，但是远远比不上通达系多年来的深耕，网络不健全，物流用地资源稀缺都是目前极兔存在的硬伤。但如果完善覆盖全国的基础设施需要大量的资金。极兔一方面要大力“烧钱”打价格战，另一方面又要拨出资金建设固定资产，钱禁不住烧。
物流行业的下沉市场还没有完全被挖掘，背靠京东的“京喜”、顺丰的“丰网”速运等也开始在下沉市场试水，加入这场战争。
丰网启动招商最晚、加盟成本最高，起网速度却比极兔还飞速。依靠与顺丰共同的一套大网渠道，达到和顺丰一样的时效，但价格只比其他品牌贵三毛钱，起网两个月，丰网日单量便达到200万。
而背靠“京东”物流的“京喜”将众邮快递揽入怀中，升级为“京喜达快递”，开始支撑后端供应链、在社区团购方向发力。
竞争的加剧也让只有低价、没有口碑的“极兔”更加难行。扩张后的极兔既没有顺丰口碑的沉淀，也没有通达系完善的仓配资源，并且订单大头来自拼多多，当老牌玩家加码入局，极兔失去了价格优势，步履不稳就很容易遭到反噬。
极兔从东南亚发家进军中国，未来还想要布局全球，野心勃勃。但是它想要布局更大的棋局，必须下好每一颗棋子，如果面临的问题不亟待解决，就会满盘皆输，淹没在厮杀激烈的战场中。
拼多多澄清绯闻、低价倾销遭整改,刚获融资的极兔正在被反噬
答：昨日,拼多多发布公告,澄清与极兔间“暧昧”的关系冲上了热搜,给正处于低价倾销被整治舆论中的极兔又一波冷水。 公告中解释:“春节期间同极兔速递开展的特约保障合作已结束”、“拼多多坚持平台化经营,‘有拼多多投资、双方有特殊合作关系’等均为不实消息”。 拼多多试图通过这种方式终止外界对二者的猜测,防止二者深度绑...
拼多多澄清传闻,低价倾销遭整改,你信得过拼多多吗?
答：我始终秉持着一分价钱一分货的观点，所以对于拼多多这种通过低价销售的平台，个人并不是非常的认同，或者是说并不是非常的信得过，拼多多确实是一个非常的低价的一个网站，但是我们也应该知道每一个货物他是都是有一定的成本的，为什么在一个软件上？他的价格高，却在拼多多的软件上，它的价格就会低很...
涉及低价倾销和虚假宣传的连续罚款,被强大敌人包围的极兔快递怎么...
答：2. 4月6日，义乌邮政总局因“低价倾销”，责令百世快递、极兔速递进行整改，市场初步发酵。处罚事件使投资者担心拼多多。由于双方密切合作，市场担忧可能会影响拼多多。3. 4月8日，拼多多表示：与极兔速递没有特殊合作，规则面前人人平等。这使我们能够大致了解拼多多与极兔速递的合作深度。尽管市场猜测在商业...
拼多多:与极兔速递无特殊合作。极兔:那明天的快递还送吗?
答：拼多多现在极力撇清关系的原因有两种可能。第一种可能就是拼多多已经和三通一达隐秘地达成了合作，背后有底气才能这样说话。第二种可能就是拼多多和极兔速递的合作发生了改变，毕竟极兔速递老早就想和阿里系合作了，他们也不想被打上“拼多多系”的标签，他们如果和阿里达成了合作，那拼多多也就不是他的大...
拼多多发声明处罚极兔,这中间究竟是怎么一回事?
答：拼多多发声明处罚极兔是因为百世快递和极兔速递因为低价倾销导致快递市场受到很大的影响。2021年4月10日根据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，9日，“百世、极兔因低价倾销被罚”冲上热搜。浙江义乌邮政管理局人士表示，因“低价倾销”，多次通知一直没按照要求整改，两家...
拼多多否认投资极兔速递?
答：是的，近日，极兔速递部分网点、工作人员对商家表示拼多多订单使用极兔速递发货可以免除虚假发货相关处罚、被处罚机率低“、“有拼多多投资、双方有特殊合作关系”，对此，拼多多通过商家版声明此为不实消息。拼多多表示，春节期间同极兔速递开展的特约保障合作已于2021年2月22日结束，平台发货规则按照平台公布的...
价格战”的极兔 快递行业迎来大洗牌
答：当然，打价格战的背后，损害的是整个行业的 健康 。 4月9日，因“低价倾销”，极兔速递遭到义乌邮政管理局整治，部分分拨中心被勒令停业整改。 考虑到国家近期对于反垄断的态度，拼多多此时撇清和极兔的关系也情有可原。但值得注意的是，近期极兔快递刚完成了一笔18亿美元的融资，由博裕资本领投，红杉...
拼多多整改提醒通知是违规了吗?
答：拼多多的广告都是虚假宣传，人不可采信的你。拼多多的口碑很差。全世界人都知道他们做虚假广告。
拼多多诱导第三方违规整改提醒排查到什么时候
答：24小时之内。根据查询拼多多官网可知，截止于2023年5月31日，拼多多诱导第三方违规整改提醒排查会在24小时之内完成。拼多多，是国内移动互联网的主流电子商务应用产品。2021年全年，拼多多年成交额（GMV）为24410亿元。
拼多多违规整改和店铺违规有什么区别
答：拼多多违规整改和店铺违规区别是拼多多违规整改拼多多平台针对某些商家在运营过程中违反了平台规定、店铺违规则商家在店铺运营过程中违反了相关规定。根据查询相关公开信息显示：拼多多违规整改是指拼多多平台针对某些商家在运营过程中违反了平台规定、用户服务协议等问题，需要进行整改的情况。平台会要求商家进行整改...
编辑/萧何
一波未平，一波又起。老大哥顺丰股价跌停的同时，新兵极兔速递也风波不断。
其在月初获得融资18亿美元，估值达78亿美元，超过圆通、申通、韵达等老牌快递巨头。但紧接着义乌邮政局就发布信息整治极兔速递“低价倾销”，“暧昧对象”拼多多又迅速发布公告与极兔速递划清界限，给极兔再蒙上一层阴影。
这只从东南亚发家的兔子，在进入中国不到两年的时间里，用低价换亏损、疯狂扩张版图，搅动快递物流江湖。这只被称为“快递界拼多多”的兔子在站稳脚跟的同时，也需要面对激进布局带来的代价。
昨日，拼多多发布公告，澄清与极兔间“暧昧”的关系冲上了热搜，给正处于低价倾销被整治舆论中的极兔又一波冷水。
公告中解释：“春节期间同极兔速递开展的特约保障合作已结束”、“拼多多坚持平台化经营，‘有拼多多投资、双方有特殊合作关系’等均为不实消息”。
拼多多试图通过这种方式终止外界对二者的猜测，防止二者深度绑定。但是这轻飘飘的公告并不能断掉二者似是而非的关系。
毕竟很多人认识极兔，就是从拼多多开始的。
作为国内电商巨头之一，拼多多一直没有自己的物流渠道，对比的是淘宝拥有阿里参股的“通达系”，京东有京东物流。
拼多多亟需一个没有任何烙印的物流企业，来建立属于自己的物流渠道。比起自建一家物流企业，再将其养大，与其他物流快递公司合作是更省力的方式。而与拼多多创始人有着“同门之谊”的J&T Express创始人李杰就成了为数不多的选择。
据晚点LatePost报道，2018 年，拼多多前CEO黄峥就邀请过李杰回国发展。李杰考虑了一年多，才接受这个邀请。
李杰曾是OPPO旗下的员工，后来在印尼创立了极兔速递母公司J&T Express，两年内成为印尼快递界第一，四年覆盖马来西亚、新加坡等六个东南亚国家，运单量达到东南亚第二，成为东南亚快递物流的霸主。
有经验、有团队、并且还没有和国内其他电商合作。“身家清白”的极兔就像是为拼多多量身打造的伙伴。
进入中国后的极兔获得了拼多多的大力支持。在2020年3月正式接单不久，极兔就成为拼多多2021春节活动的快递特约合作伙伴。为了帮助极兔获得订单，拼多多还主动用补贴鼓励商家选择极兔的服务。并且部分卖家发现，如果卖家选择用极兔的服务，拼多多会直接返回一半的运费。另外拼多多用户下单后的默认快递是极兔，而极兔官网上也将拼多多列在自己合作伙伴的首位。
极兔的订单有超过90%都来自于拼多多。据晚点LastPost报道：拼多多实际上是愿意给极兔更多的单量的，但是极兔进入中国的时间太短了，包裹处理能力不够，实在接不下这么多。
极兔在拼多多的扶持下，迅猛发展，不到10个月，日单量就达到了2000万件以上。这个数字，中通用了16年才达到。
借助拼多多发展如此迅速的极兔，自然也被打上了“拼多多”的烙印，尤其是两者创始人同出一门的关系，更让两者为一体的“猜测”甚嚣尘上。
拼多多与极兔一直在保持一个微妙的平衡，若即若离。一方面，作为初出茅庐的快递新兵，极兔自然渴望电商老大淘系的订单，而一旦与拼多多深度绑定，则意味着失去了承接淘系订单的机会。对拼多多来说，如果一旦深度绑定极兔，意味着极兔可以获得自己平台的用户数量、商家类别等数据。一旦极兔再与淘系合作，那淘系就能直接获得这些数据，而这正是拼多多所忌讳的。
虽然拼多多发布公告澄清两者关系，但这种猜测并不会被终止。但两者目前无法脱钩，拼多多没有自己的物流渠道，需要依靠极兔来对峙有阿里参股的“通达系”，而极兔因为受到通达系的封杀，对拼多多的依赖也更甚。
二者的“暧昧关系”通过这一则公告并不能解开。
回顾极兔进入中国的两年发展，除了有拼多多的扶持，扩张手法也颇像拼多多进军电商市场时的模样——拿亏损换指数级增长，以令人瞠目的速度开始了在中国的狂野飞奔。
极兔刚进入中国时，国内的快递物流业经过一番厮杀，已经形成了“四通一达”的稳固格局，表面上风平浪静、固若金汤，小型快递企业能吃到的肥肉少之又少。彼时，还未有人将这只印尼兔子看进眼里。
面对这样的局面，极兔打出的第一张牌是“低价”，这并不陌生，通达系当年大战的时候就用过。拼多多进军电商市场时也用过。事实证明，这张牌屡试不爽。
作为全国快递风向标的义乌，在这里能闻到极兔低价战格外浓重的硝烟。在这座中国最大的小商品集散地里，快递的价格对商家更加敏感，一毛钱的差距累积起来，数值可观。
2021年春节后，义乌商品快递的平均单价跌破3元，小商品的全国包邮批发价在年初已掉至1.5元左右。从3月开始，使用极兔揽收价格甚至可以低于1元/单，而此时圆通的价格是1.2元，申通1.3元。也就是说，极兔已经将竞争对手们都卷入了价格战之中。
OPPO是极兔进军中国的另一大助力。得益于创始人与OPPO的关系，极兔在它的牵线下，在重庆两江新区设立了区域总部，搭建起辐射重庆的快递网络。并且，部分OPPO的代理商们直接成为极兔的省市级加盟商，帮助极兔快速建立起自己的运输网络。
在建立网点方面，极兔使出比通达系更大的力度揽人。极兔的加盟门槛只需要45-60万，比通达系低一半。极兔的加盟商给快递员则开出了高出通达系三倍的底薪。
在这样的情况下，杀红了眼的极兔长得格外茁壮，并疯狂厮杀。
资料显示，极兔国内团队人数已经超过15万，拥有运输干线2000多条，已经实现全国省市的配送网络100%覆盖。再加上日配送2000万余件的运货量和背后母公司的支持。“订单、物流、人力、资金”四样齐全，这已然让极兔在中国快递行业站稳了脚跟。
现在，再没人敢小觑这只印尼兔子。
如此强烈的扩张，自然迎来通达系的忌惮。通达系公司从最开始的不以为然，到不得已下水掺和进这场低价战争防守住已有的市场。
通达系一直扼杀极兔的“野蛮生长”，多次企图拦截。
韵达最早发声，在去年10月，韵达在内网发布了《关于全网禁止代理极兔业务的通知》。申通和圆通紧跟而上，禁止其旗下加盟网店兼营极兔的业务。种种措施侧面反映了快递行业老巨头们对这只疯狂“蹦跶”的兔子的忌惮，也体现了极兔加盟业务投机取巧——极兔借助通达系现成的仓库和快递员进行配送，布局物流网络，然后反哺建立自己的驿站。
现在极兔已经承接了国内8%的快递业务（不包括同城业务），并拿到18亿美元的融资，成为国内快递行业的一匹黑马，被博裕资本、红杉资本和高瓴资本等众多资本看好。
然而目前来看，极兔的步子却迈得大了些，稍显踉跄。
首先便是服务质量。国家邮政局公布的数据显示，2020年12月，极兔的订单中0.06%被用户投诉到邮政系统。相比之下，通达系被投诉最多的圆通，其投诉率也只有极兔的1/3。而稍早些发布的快递企业申诉率，极兔达到了7.26，高出平均申诉率1.81四倍。
另一方面，极兔的仓配虽然在急速扩张，但是远远比不上通达系多年来的深耕，网络不健全，物流用地资源稀缺都是目前极兔存在的硬伤。但如果完善覆盖全国的基础设施需要大量的资金。极兔一方面要大力“烧钱”打价格战，另一方面又要拨出资金建设固定资产，钱禁不住烧。
物流行业的下沉市场还没有完全被挖掘，背靠京东的“京喜”、顺丰的“丰网”速运等也开始在下沉市场试水，加入这场战争。
丰网启动招商最晚、加盟成本最高，起网速度却比极兔还飞速。依靠与顺丰共同的一套大网渠道，达到和顺丰一样的时效，但价格只比其他品牌贵三毛钱，起网两个月，丰网日单量便达到200万。
而背靠“京东”物流的“京喜”将众邮快递揽入怀中，升级为“京喜达快递”，开始支撑后端供应链、在社区团购方向发力。
竞争的加剧也让只有低价、没有口碑的“极兔”更加难行。扩张后的极兔既没有顺丰口碑的沉淀，也没有通达系完善的仓配资源，并且订单大头来自拼多多，当老牌玩家加码入局，极兔失去了价格优势，步履不稳就很容易遭到反噬。
极兔从东南亚发家进军中国，未来还想要布局全球，野心勃勃。但是它想要布局更大的棋局，必须下好每一颗棋子，如果面临的问题不亟待解决，就会满盘皆输，淹没在厮杀激烈的战场中。
答：昨日,拼多多发布公告,澄清与极兔间“暧昧”的关系冲上了热搜,给正处于低价倾销被整治舆论中的极兔又一波冷水。 公告中解释:“春节期间同极兔速递开展的特约保障合作已结束”、“拼多多坚持平台化经营,‘有拼多多投资、双方有特殊合作关系’等均为不实消息”。 拼多多试图通过这种方式终止外界对二者的猜测,防止二者深度绑...
答：我始终秉持着一分价钱一分货的观点，所以对于拼多多这种通过低价销售的平台，个人并不是非常的认同，或者是说并不是非常的信得过，拼多多确实是一个非常的低价的一个网站，但是我们也应该知道每一个货物他是都是有一定的成本的，为什么在一个软件上？他的价格高，却在拼多多的软件上，它的价格就会低很...
答：2. 4月6日，义乌邮政总局因“低价倾销”，责令百世快递、极兔速递进行整改，市场初步发酵。处罚事件使投资者担心拼多多。由于双方密切合作，市场担忧可能会影响拼多多。3. 4月8日，拼多多表示：与极兔速递没有特殊合作，规则面前人人平等。这使我们能够大致了解拼多多与极兔速递的合作深度。尽管市场猜测在商业...
答：拼多多现在极力撇清关系的原因有两种可能。第一种可能就是拼多多已经和三通一达隐秘地达成了合作，背后有底气才能这样说话。第二种可能就是拼多多和极兔速递的合作发生了改变，毕竟极兔速递老早就想和阿里系合作了，他们也不想被打上“拼多多系”的标签，他们如果和阿里达成了合作，那拼多多也就不是他的大...
答：拼多多发声明处罚极兔是因为百世快递和极兔速递因为低价倾销导致快递市场受到很大的影响。2021年4月10日根据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，9日，“百世、极兔因低价倾销被罚”冲上热搜。浙江义乌邮政管理局人士表示，因“低价倾销”，多次通知一直没按照要求整改，两家...
答：是的，近日，极兔速递部分网点、工作人员对商家表示拼多多订单使用极兔速递发货可以免除虚假发货相关处罚、被处罚机率低“、“有拼多多投资、双方有特殊合作关系”，对此，拼多多通过商家版声明此为不实消息。拼多多表示，春节期间同极兔速递开展的特约保障合作已于2021年2月22日结束，平台发货规则按照平台公布的...
答：当然，打价格战的背后，损害的是整个行业的 健康 。 4月9日，因“低价倾销”，极兔速递遭到义乌邮政管理局整治，部分分拨中心被勒令停业整改。 考虑到国家近期对于反垄断的态度，拼多多此时撇清和极兔的关系也情有可原。但值得注意的是，近期极兔快递刚完成了一笔18亿美元的融资，由博裕资本领投，红杉...
答：拼多多的广告都是虚假宣传，人不可采信的你。拼多多的口碑很差。全世界人都知道他们做虚假广告。
答：24小时之内。根据查询拼多多官网可知，截止于2023年5月31日，拼多多诱导第三方违规整改提醒排查会在24小时之内完成。拼多多，是国内移动互联网的主流电子商务应用产品。2021年全年，拼多多年成交额（GMV）为24410亿元。
答：拼多多违规整改和店铺违规区别是拼多多违规整改拼多多平台针对某些商家在运营过程中违反了平台规定、店铺违规则商家在店铺运营过程中违反了相关规定。根据查询相关公开信息显示：拼多多违规整改是指拼多多平台针对某些商家在运营过程中违反了平台规定、用户服务协议等问题，需要进行整改的情况。平台会要求商家进行整改...
