船舶与海洋工程专业现在是不是工科里面最惨的？

不算，这个专业还好的啦，不算惨的，更掺专业多了去了。

你这个专业倒是蛮好的，如果你想拓宽就业面，可以结合自己的兴趣，与所长所短，来重新选择一个专业。比如说你现在是船舶专业，你对于法律很感兴趣，并且你学习法律专业知识比较快比较好，英语不差，那就可以呀。并且一般工科背景的，学习能力都还是不错的，可以跨考金融类财经类等等一系列的专业，总的来说看自己的兴趣与优劣势。

不管你学的什么专业，不管你什么学校211，985之类，你学的是有限元分析，来搬砖；你学的流体力学，来搬砖；学的轮机工程，来搬砖；学的船海工程，来搬砖；学的电气工程，来搬砖。我说的搬砖，来到船厂都是相当长一段时间要去搬砖的，也就是做基础工作，轮机的做钳工，电气的做调试，船体的做装配或者电焊，我们公司更牛逼，还能安排去做安全，仓库管理。我个人感觉吧，就目前来看，小型的船舶设计公司混的还是可以的，主要做内河船，公司人员少，发发工资还是没问题的而且相对也不会低到哪里去，惨的主要是做比较单一船型的设计公司或者船厂了，现在对技术不仅精而且还得多样性，现在对人员的要求也高啊，希望以后会越来越好吧，毕竟十年造船期十年修船期啊，周期是长了点。但是，坚持做技术是没错的。

怎么定义惨呢，本科生去个船舶国企还是不难的，稳定，但收入待遇一般。不要看船厂破产了多少多少，几家央企下属的船厂还真没有破产的。虽然这些央企船厂不赚钱，但穷庙富和尚，管理层可是有钱得很，普通员工的收入比前些年有下降，但还不至于有失业的危险。国企有维护社会稳定的职责，可以亏损，但却很少裁员。话说回来，看看各个国企船厂有多少管理层，又有多少真正干活的人，不亏损才怪。另外，不要和互联网行业比，和冶金开矿比船舶专业还不错嘛，和航空航天力学材料等专业比也差不多吧。