为什么普通火车来回走动的人那么多？而高铁和动车就明显少了很多？
现在我国的交通网络已经非常的发达了，人们不管是出去旅行还是上学的话，都有很多的选择，比如说火车，高铁等等，应该很多的人都坐过，毕竟这是我们最常使用的两种交通工具了。坐过车的朋友会发现，一般在火车上人多的时候非常的混乱，而且经常来说走动。但是在高铁上人们都是自己坐在自己的位置上，不会怎么走动，主要还是种种交通工具性质不同。
一：时间长短。
一般坐火车的话时间都会比较的长，有的人去非常远的地方三天三夜都是可能的，在火车上总不能一直坐着，坐一天是非常的累的。而且有的人要起来去上厕所，接水之类的，所以就会有人来回的走动。但是高铁不一样，高铁的速度是非常快的，一般就是一个两个小时左右，很快就到了，所以根本就不需要上厕所之类的。也就没有人走动了。
二：舒适程度。
很多的人选择火车是因为火车比较便宜，而高铁虽然说价格稍贵，但是速度非常快。自然两种交通工具的舒适程度也不一样，火车的座位是比较硬的，不是很舒服，坐的时间长了身上就会比较痛，所以就需要起来站一会或者是走走。而高铁的座位是非常的舒服的，坐的时间长也不会难受，所以很多的人从上车到下车几乎是不动的。
三：火车有站票，高铁没有。
火车上面不仅有坐票卧票，还有就是站票，站票和坐票的价格是一样的，很多的人买不上票就只能站着了，所以看着走廊上也有很多的人，去远地方的在走廊睡觉的都有，看起来就会很乱。但是在高铁上没有站票，每个人都有位置，而且速度非常的快，站着也不安全。
不管是从哪方面来说，两种交通工具都是不同的。
做过动车和高铁还有火车的人，会发现做动车高铁时基本上没有上起来走动，做火车起来走动的人很多。这都是跟座椅的舒适度，列车上的规定有关系。
第一，高铁动车的座位很舒服，不像火车的座位。尤其火车硬座的座位，坐起来没有舒适感。空间也狭小，一整排都是两三个人的座位，座位不舒服容易让人们产生疲劳，这时人们总是会起来活动活动。
第二，乘坐高铁动车时，会有本列车禁止吸烟的标志，列车员也会在广播里面播报本列车是全程禁止吸烟的。对于想吸烟的人都只能够默默的忍受，直到下了高铁站才能够吸烟。乘坐火车就不一样了，每一个车厢都有吸烟区，不少的烟民都会去吸烟区去抽烟的。就会看到在火车上，有人来来回回的走。
第三，乘坐高铁动车的速度较快，没有火车那么慢。同样的路程，高铁能够比火车先到很多个小时，就比如说昆明到上海的高铁需要十个小时，如果是火车就需要三十多个小时才能够到达上海。因为火车速度没有高铁动车速度快，更多的人在乘坐火车容易疲乏就会起来走动。
第四，动车和高铁一个车厢的人数和火车车厢的人数比起来，高铁动车车厢的人数比较少。在春节期间，火车上还有许多的站票加上车厢座位上的人就更多。那么火车上走动的人自然而然就多，高铁车厢人少走动的人自然就少。
没坐火车的时候特别渴望有一天能坐到火车漫长的旅途看看沿途的风景是一件特别美妙的事情。但后来才发现在拥挤的火车上能走动走动就是非常不错的事情，而只有高铁和动车才能靠船安静静的做着自己想做的事情。
人员密集程度。我车本来就是搭载的人特别多，而且很多都是没有座位的乘客，大家总是站也不是，坐也不是，就非常的别扭，倒是有点空的时候，想赶紧走动走动。而且人来人往的大家也各忙各的，也不会太在意别人。但高铁和火车就不一样了，他是严禁超载一人一座，大家都非常的安静，人来人往的声音稍微有点声音都会惊动别人，大家闲来没事安静也会引起瞩目的眼光。
然后就是我们的三观不一样的。坐火车的人来说素质都不是特别的高，而且特别的脏乱差，空气环境也特别的差，人与人之间也变得特别的斤斤计较，你挤着我一下，我也挤你一下。而高铁就是素质很高，不会很杂，大家都很互相尊。都特别有礼貌和谦让，环境也很好，大家的心情也是处于一种平静。
最后就是经济观不一样价值决定价格。火车是相对于便宜大家都觉得很随意，然后高铁都是比较昂贵的，大家都抱着一种想去见见新事物，把自己最好的一面展现给最好的事物，人都是喜新厌旧的。大家都是喜欢受环境的影响，他们怎么做自己就怎么做。
这个感受我也有，大多数时候应该是一个普遍事实。究其原因，大致有以下几点：
首先是普通火车乘客总数要远远大于动车高铁，高铁除了商务座和一等座外，载人最多的二等车厢一节车厢也仅仅有80人；即使是双联十六组的动车高铁满员，总运载量也与普通列车无法相比：一节车厢118人，甚至126人，而且经常还有很多站票。这样在假设乘客上厕所和接热水的频次同样的情况下，普通列车上在车厢里来回走动的人肯定就“多”。这个多是由人员基数大决定的。有的时候，偶尔坐上那种人很少的普通列车，就会发现，来回走到的人也几乎和高铁动车一样“少”了。
其次，普通列车中乘客的流动需要相对要大，有的人去列车长所在车厢去补票，有的人要座位升级换乘卧铺，有的人一直找不到立足之地，始终在全列车上穿行找位置；而动车高铁上，很少有升级座位的，而串联的两组列车是互相不通行的，乘客活动范围有限。
第三，动车高铁的座位舒适，有个人独立空间，一般没有站票，走廊通畅，而且普遍乘坐时间较短，相比普通列车，不怎么需要经常站起来换个姿势活动活动。
还有一个心理上的原因，就是普通火车上人太多的时候，不管有没有座位，大家都不舒服，看见来来回回经过的人，互相打扰的人，也就尤其觉着来回走动的人多了。
也许还有第四点，那就是当交通工具的速度快到一定程度上的时候，一般是超过每小时200公里以后，人们在心理上就会有一种目的地稍后即达的迅捷感，没有了煎熬感；内心安定了
高铁一般运行时间短，速度快，人想法都是一会就到了，所以就不愿走动。普铁大部分坐的都是长途，人都要吃喝，再就是普铁还是便宜，没急事还是普铁。
主要还是价钱问题，如果同一路程，高铁和普通火车一个价，看看还有几个坐普通火车的。
普速火车的人时间相对不值钱，所以喜欢走来走去！！花钱买时间的人对时间使用率要求更高
答：因为，如果坐长途车的话，火车上是可以来回走动的，而汽车则不能长期坐在座椅上，让人感觉到特别的困而且火车上有水有饭，以及去厕所都比较方便，但是汽车者不能，而且有些汽车票也不好买，特别是春运期间，人比较多，有的汽车班次比较少，所以说很多人春运选择坐火车 ...
答：随着国民经济的飞速发展，我国的交通变得更加便捷，铁路已经建成了通向大大小小的城市，并且有更快的高速铁路，可以有效地缩短人们的出行时间，与自动驾驶汽车的疲劳以及昂贵的机票和火车票相比，普通火车仍然是许多人外出的首选，如果时间充裕，乘火车游览沿途也是一个不错的选择，啤酒，香烟，矿泉水，瓜子，...
答：回家过年吧？我觉得吧火车舒服，火车比较平稳，而且有张小桌子，你吃什么，或者你玩的手机都可以放在上面，班车就没有了，班车遇道路比较差的时候，很陡的，而且有些地方还有减速带，很难受，其实可以的话，我觉得你还是坐高铁，现在高铁也不算贵，而且很快 ...
答：因为学生放假，所以那一天坐火车人特别多，车站里挤满了人。火车到站检票进站上车的时候人拥挤的不行。挤来挤去，我几乎就上不去车要不是后面的人挤着我向前走，我肯定要错过那趟车了。第二站火车到站以后，因为太拥挤差点下不来车。上车拥挤，下车更拥挤，因为每一站都有好多人上车，车里显得更加拥挤...
答：结果走着走着发现有点不大对劲，周围的人排在机器前准备取票，当时我就看了一眼，这个机器跟我平时取票的机器不太一样，我还以为取票机器换了呢。后来仔细一看原来这是取地铁票的，此时我才意识到自己走错路线了，于是赶紧沿路返回。此时距离火车到站还有10分钟，于是我一路狂奔，从原来的路线折返回...
答：这个是可以带上车的，但是在车厢里使用却不是很方便，火车上卖吃的小车子会来回走动，另一方面，到了站都有上下旅客，如果人不是很多还不如直接躺在座椅上去睡。
答：从天津去绥化有一次坐了21个小时，没有特别的感觉。
答：比较辛苦，特别是普通火车，如果是第一次坐建议还是是硬卧比较好。如果睡觉睡累了，可以起来坐一坐，走一走。而硬座车厢就不一样了，空间比较小，座位比较窄，坐着可能会比较难受
答：第三点，遇到危险可以及时呼叫乘务员，我们知道，基本上每列车都会有乘务员来回巡逻的，即便是晚上睡觉的时候也会有一些乘务员在巡逻，这时候你要是有一些问题，便可以和这些乘务员沟通，协商之后便可以一起慢慢将这个问题解决了，毕竟现在大部分的乘务员都是比较年轻的人，会更加理解你的想法，当然，你要...
答：大人不一定能过去。而且，他在走丢后，并没有自主的意识能认识怎么回来。总的来说，如果真的必须要带孩子走这么远的路，最好做到以上几点。并且，在中国，两天一夜的火车，并不多见，在这个地域上，基本上是有通飞机的，可以通过飞机+火车+汽车这样的方式出行，路途较短，更容易照看。
