10万落地，对比逸动PLUS、缤瑞、艾瑞泽GX、秦Pro怎么选？
10万元落地，能买到什么样靠谱又划算的国产品牌家轿？编辑为您推荐四款主流车型，它们分别是——长安逸动PLUS、吉利缤瑞、奇瑞艾瑞泽GX、比亚迪秦Pro，这四款车型在销量上不一定是最靠前的，但论颜值和配置，它们能甩同级别合资品牌轿车两条街；论发动机技术和动力，它们在同级别自主品牌中都是佼佼者，尤其是逸动PLUS搭载的蓝鲸1.4T发动机，各方面性能更是赶超很多同级别的合资品牌发动机。
还是以10万左右落地为参考标准，结合目前市场终端优惠情况，这四款车能买到的车型配置分别是：
逸动PLUS蓝鲸NE 1.4T 旗舰型 （指导价：10.39万，优惠1.5万）；
缤瑞1.4T 亚运版 （指导价：9.68万，优惠：1.5万）；
艾瑞泽GX 1.5T 睿色版 （指导价：10.69万，优惠：2万）；
秦Pro 1.5T 旗舰型 （指导价：9.98万，优惠1.5万）。
外观对比
与1.6L的版本不同，1.4T版本逸动PLUS采用的是黑色蜂窝状前中网，搭配格栅顶部以及左右两边的银色饰条，使得整个前脸造型显得十分运动和凶悍。尾部线条也比较紧凑且凹凸有致。而且采用了双出排气的设计，十分有性能风范。总的来说逸动PLUS，在家用风格基础上保持了较强的运动气质。
新款缤瑞的外观越来越像它的大哥博瑞，家族式的中网设计、线条流畅的溜背造型以及双出排气的外观设计与博瑞如出一辙，但缤瑞更加紧凑的车身尺寸以及更加年轻的前脸设计，显得运动感十足。
艾瑞泽GX的外观也走的运动路线，蜂窝状的中网配合一根银色饰条贯穿车头与两个大灯相连，与之呼应的是尾灯也用一根银色饰条连接，并且都有略微内凹的造型设计，车身侧裙、前雾灯和后排气出口处也使用到了银色饰条作为装饰，使得整车看上去层次感鲜明，显得更加得年轻活泼，很适合女性用户。
与前三辆车相比，秦Pro的外观明显沉稳了许多，前中网依旧用到了银色饰条作为搭配，整个车头看上去比较圆润饱满，中间的车标不是BYD，而是一个秦字，这也是比亚迪王朝系列车型的一大特点，展现出了浓厚的中国文化气息，而贯穿式的尾灯又为该车增添了不少的 科技 感。总的来说秦Pro的外观特点就是四个字——大气沉稳。
尺寸与空间对比
通过四辆车外观尺寸以及轴距的数据对比后，我们不难发现，缤瑞的各项数据均落后于其他三款车型，秦Pro的车长以及轴距优势明显，逸动PLUS和艾瑞泽GS的外观尺寸十分接近，但是逸动PLUS的轴距比艾瑞泽GX多出了30mm。
总的来说除了缤瑞空间较为紧凑以外，其他三款车的空间尺寸都比较接近。这三款车里据编辑的实际体验，表现最好的是秦Pro，其后排空间甚至可与很多合资品牌的B级车型持平，这也使得“空间大”成为了秦Pro的一大卖点。
内饰对比
缤瑞和艾瑞泽GX的内饰风格都比较偏向保守，并没有太多亮点之处，同样使用了传统机械仪表盘，嵌入式的液晶中控屏（缤瑞中控屏幕为10.25英寸，艾瑞泽GX中控屏大小为9英寸），以及真皮包裹的换挡杆，不同的是缤瑞的中控台以及门把手处，大量用到了银色装饰板来凸显层次感，而艾瑞泽GX则更多用到了手感更加舒适的钢琴烤漆材料。总的来说这两款车的内饰风格大同小异。
相比之下逸动PLUS的内饰比前面两款车要略胜一筹，尤其是 科技 感明显提升了不少，主要体现在它双连屏设计——全液晶仪表盘和10.25英寸的液晶中控屏，由于整个中控呈“T”字环抱型，使得不管是中控屏还是中控按键都略微偏向驾驶员一侧，这不仅仅给驾驶者提供了一个更具环抱感的座舱环境，对驾驶安全也有一定的作用。此外，顶配车型搭配的红色真皮座椅，也给整个内饰增添了不少高级感。
秦Pro的内饰看似简洁，实则暗藏亮点，它的10.1英寸中控液晶屏是可以90度旋转的，在提供强大的 娱乐 功能的同时，也增添了少许的可玩性。细心的读者不难发现，它的全液晶仪表盘也是悬浮式的，呈三角形状，这样的设计实属少见。中控台和门把手附近都用到了大量的银色饰板作为装饰，整个内饰设计在简洁大气同时也不失 科技 感。
总的来说这四款车型的内饰用料绝对厚道，但凡用手能触碰到的地方都是软材料或者皮质包裹， 科技 感和整体风格四款车型各有不同，至于车机系统，国产品牌目前都比较成熟，相对来说目前吉利和长安的系统比较领先，大家可以去当地4S店实地感受一下是否好用。
配置对比
四款车的配置水平都比较高，我们把差异部分罗列如下：
逸动PLUS相比其它车型多出了全景天窗以及电动行李箱配置，家用性更好。而安全配置方面，艾瑞泽GX拥有侧安全气帘、并线辅助、疲劳提醒以及紧急道路救援，这些是其它三款车型所不具备的。总的来说，逸动PLUS和艾瑞泽GX在四款车中，表现更为突出。逸动PLUS偏向家用和智能、舒适，艾瑞泽GX更偏重安全。
动力和油耗对比
四款车型的动力及油耗数据如下：
四款车的高配车型，都是配置了带T的小排量涡轮增压发动机。从数据上看，四款车都是这个级别主流水准，不输甚至超越了合资车的1.4T或1.5T。从零百加速时间看，都在9秒左右，相差不会太大。而油耗表现更为接近，相对来说，逸动PLUS的油耗相对来说更有优势。
写在最后
如果对动力没有太高要求，只是日常代步。四款车都有更低版本的动力选择。譬如逸动PLUS的1.6L、缤瑞的1.0T、秦Pro的1.5L、艾瑞泽GX的1.5L等。从实际驾驶的经验来看，自然吸气发动机在经济性、动力响应水平方面，其实应付城市路况，满足日常需求，已经完全足够。
四款车里，从颜值和配置来说，更推荐逸动PLUS和艾瑞泽GX，从大空间来说，推荐秦Pro。缤瑞虽然空间和配置上都不占优势，但整体驾驶质感较好，加上吉利属于国产领头羊，品牌的认可度和保值率较高。在这个价位也是必看的车型之一。
答：综合点评：长安逸动PLUS双前脸设计满足更多消费者的不同需求，运动和沉稳都能拿捏的恰到好处，内饰配置方面同样有着很强的易用性。吉利缤瑞 指导价：9.18-10.98万元 外官方面，吉利缤瑞采用立体冲击式前脸造型，下方类似回旋镖般的饰条以及机盖上隆起的筋线赋予缤越更多运动感。熏黑LED前大灯以及FASTBACK...
答：（逸动Plus）逸动Plus给人一种焕然一新的感觉，与缤瑞和帝豪GL保守的外观设计形成了鲜明的对比，大面积的镀铬装饰条显得很洋气，给我的第一印象很不错。（逸动Plus）内饰也是如此，一体式的大连屏看着就很有设计感，用料做工也很实在。总的来说，外观内饰我都很满意，8.99万的价格也在预算之内，所以...
答：在有限的预算内寻找省油车型，以下几款车型值得考虑：首先，吉利缤瑞是个不错的选择。其设计充满活力，外观时尚，配置丰富，且配备主动安全驾驶辅助系统，提升整体性能和竞争力。其次，长安逸动plus以其独特的家族式“蝶翼式”前脸设计，展现出高颜值，回头率颇高，也是值得考虑的选项。对于喜欢SUV的朋友们，...
答：配置方面，逸动PLUS提供了4G车联网，手机远程启动、蓝牙钥匙、全景影像带行车记录仪功能，全速域自适应巡航、语音控制和高德地图等配置也一应俱全。逸动PLUS将于3月27日上市，从预售价格来看，走量车型的价格肯定会在10万内，所以，不到10万元可以买到的车里面，逸动PLUS的优势非常明显。吉利缤瑞 厂商指导...
答：推荐理由:作为2020年长安汽车最重磅的新车之一,全新长安逸动PLUS诚意满满,该车不仅拥有年轻外观、丰富的越级配置,以及蓝鲸NE 1.4T强劲动力等特点,相信凭借坚实的产品力及逸动以往的口碑基础,未来一定有相当出色的销量表现。 ▲ 吉利缤瑞 售价:7.58~11.08万元 缤瑞是吉利BMA架构下的首款A+级紧凑型轿车,比帝豪GL更年轻...
答：动力方面，逸动PLUS提供1.6L和1.4T两款发动机，其中1.6L发动机最大功率128马力、峰值扭矩161牛·米，匹配5速手动或6速自动变速箱；1.4T发动机最大功率158马力、峰值扭矩260牛·米，匹配7速双离合变速箱。吉利缤瑞（7.58-11.08万元）相比吉利的招牌轿车帝豪，缤瑞虽然名气稍逊，但显然更受年轻人的...
答：长安逸动PLUS 在10万级自主家轿阵营中，逸动系列人气也很旺，仅今年1-11月累计销量就超过了15.5万辆，其中逸动PLUS功不可没。在《车壹圈》看来，逸动PLUS能够得到消费者的广泛认可，不只有7.29万元超低入门价，出色的外观设计也是它的一大优势。逸动PLUS采用了长安最新家族式设计，熏黑设计的蝶翼式...
答：长安逸动 PLUS——售价：7.29~10.39万随着长安CS75 PLUS 以全新的家族式设计语言走红，逸动PLUS也以同样的高颜值成为了消费者眼中“帅小伙”。外观方面，逸动PLUS采用双前脸设计，提供给消费者更多的选择，其中 “高光层云”双横条镀铬格栅更显简洁俊朗，而 “鲸星海”的蜂窝状格栅更显运动，新车的外观...
答：可能就是这种无欲无求的风格才是入门级家用车最大的亮点。2、逸动PLUS 官方指导价：7.29-10.39万 逸动PLUS很明显是针对年轻消费者的车型，它的外观满满都是运动的气息，内饰双联屏营造出的科技感也符合年轻人的口味。10万以下的价格，积蓄不多的年轻人也能负担得起，配置方面也是诚意满满，综合来看...
答：好车的标准有很多，但10万级好车的标准只有一个：好用。安全、可靠，有一定可玩性，是家用车好用的几个核心标准。在10万元落地价位范围内，我们可以通过销量、保有量、品质等角度，轻松罗列出许多不错的车型。在轿车领域，推荐帝豪、缤瑞、逸动PLUS和飞度。其中，飞度作为合资车型，拥有油耗低、可靠性...
