电动车充电2小时就变绿正常吗?
kuaidi.ping-jia.net 作者:佚名 更新日期:2024-08-13
不正常。
如果是突然变成这样,很可能是电池组中的某一块单节电池不行,也可能是失水过多,硫化严重导致容量下降严重。
这是由充电器内的电压检测电路控制的。蓄电池充电过程是恒流充电和恒压充电的过程设计。满充前电压达不到额定电压,红灯亮;满充后电压达到额定电压,电压检测电路控制绿灯。
充电器在绿灯亮起后不会停止充电,而是在下一阶段转为涓流充电,即通常所说的“浮动充电”或“稳定电流”。一般情况下,建议再进行2小时左右的滴流充电,这样对电池寿命有好处。
实际上,电动车用铅酸蓄电池的充电器一般是三级充电模式,包括:
1、第一阶段是恒流限压,用固定电流给电池充电。
2、第二阶段是恒压限流,也称为恒压充电,用固定电压给电池充电。
3、第三阶段是滴流浮充,又称维护浮充,浮充电压一般在2-3小时后切断。
这也是为什么在充电过程中,开始时的功率最高,充电几个小时后,充电功率逐渐降低,最后充电结束于2-3小时的低功率。
答:只要是充电器正常,绿灯亮了说明电池已经充足了。因为新电池本身有电(或充足电后车没骑多远,放电少),所以只是对电池进行补充的一个过程而已。谢谢!
答:1、禁止经常使用到欠压保护电路起作用的时候才充电。将电完全放掉后再充电的观念是不正确的,放电深度越大,亏电使用电动车的次数越多,电池使用寿命越短。2、禁止闲置时间过长,禁止亏电存放。电池切忌长时间搁置不用且不充电,这样电池会硫酸盐化,电池容量大大减小。3、如果发现连续充电10小时后还没...
答:此时红灯亮,充满电之后电压达到额定电压,电压检测电路控制绿灯亮。充电器转绿灯后并没有停止充电,只是转为下一阶段的涓流充电,也就是浮充或稳流,一般建议再涓流充电2小时左右,对电池组寿命会有好处。也就是说变绿灯时候,说明充电器认为电池的容量已经充完绝大部分电量了。
答:旧电池缺水比较重,内部酸液密度增大,电池电压即升高,新电池酸度稍低电压适度(一般充满电开路电压为12.38V/每块)所以就出现了你说的换了新电池灯灭的还快了这种现象.其实它的续行里程并不会少.充电器插上去声音很大过半分钟就小了,这是因为充电器内有散热风扇(轴流电机) ,国内决大多数电动车...
答:这两个灯分别有不同的含义的,红灯是指在充电,绿灯则是指已充满。当绿灯亮的时候,也不建议立刻就拔掉电源,因为刚刚亮起的绿灯,也才是临满电量。因此最好是在充电器绿灯亮后的30~60分钟之间,拔掉充电器才是最好的。电动车充电2小时就变绿正常吗 电动汽车充电 2 小时后绿灯变绿。 我们先排除...
答:两种情况:①电池容量不足,也就是有可能是电池质量问题。②充电器的问题,电压不够,达不到充电的电压,建议您换个新的充电器,试试看吧。支持一下呗
答:关与你的问题一,我认为是电池正处于冲满临界点,一些人为的操作会导致充电器进行电池电压检测,当它检测到当前电池不需要进行充电时就会显示绿色了(电池满了)。比如我们在电池即将充满但还没满,灯为红色时,拔下充电器再插上灯就会变成绿色是一个道理。问题二:电动车的电量指示多半都不准的,你...
答:像你说的问题一般有3个情况。1.电池的接线头是否有接触不良,2.充电器有质量问题,或充电器不配套,3.电池是翻新的电池或电池质量有问题。只要你认真对照这3步查看就会找到问题的。
答:这两个灯分别有不同的含义的,红灯是指在充电,绿灯则是指已充满。当绿灯亮的时候,也不建议立刻就拔掉电源,因为刚刚亮起的绿灯,也才是临满电量。因此最好是在充电器绿灯亮后的30~60分钟之间,拔掉充电器才是最好的。电动车充电2小时就变绿正常吗 电动汽车充电2小时后绿灯变绿。我们先排除充电器...
答:这是电池的问题,与充电器没有关系,可能电池电量还没有用完,充电桩只是提供交流电源,由充电桩控制时间,充电过程中没有断电就不会影响充电器工作