真空轮胎漏气怎么补胎

真空轮胎漏气可以用自动补胎液修补、冷补法（贴橡胶）、热修补（热熔胶）、蘑菇钉修复等方法补胎。

1.用自动补胎液修补

将补胎液注入真空轮胎，并使其流向裂口处，将其堵住。使用补胎液前，上下摇动瓶罐1分钟，使液体摇动均匀。然后导管口和轮胎气门嘴对接稳定，不能有漏气。

撕开瓶子顶部的固定环，打开开关。但是这种补胎液的缺点是会与轮胎的内胶和轮毂发生化学反应，也就是说会腐蚀橡胶和轮毂，时间长了补胎液会在真空轮胎内部氧化发霉。

2.冷补法（贴橡胶）

冷胶操作简单但不够耐用，时间长了容易从胎侧脱落，经常受压变形原有受损位置并未得到有效保障。经过雨水和泥沙的侵蚀和磨损，“创口贴”就会脱落。

3.热修补（热熔胶）

热补热熔胶可以使生胶与轮胎完全贴合，但热补容易损伤轮胎帘布层，但对真空轮胎仍然有效。大多数热修补方法通常会破坏分子结构并降低轮胎性能。

4.蘑菇钉修复

蘑菇钉修复法可以修复一些小的胎侧伤口，不一定会对轮胎造成严重损伤。当然，一般情况下，修补直径小于5mm的真空轮胎漏气孔。如果真空胎的孔太大，直接更换。

真空轮胎使用注意事项：

必须保持规定的气压,车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。

不耐压，不适合超载，大客或大货车不适合使用真空胎。

无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。

对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。