马自达3 昂克赛拉和英朗汽车哪个好

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-08
10万元合资入门紧凑级家轿对比,别克英朗/昂克赛拉选择谁?

近日,角师傅的选车咨询平台中收到不少看客大大们的询问,关于10万元级别合资入门级家用轿车如何选?备选车辆有福特福克斯、大众朗逸、日产轩逸、别克英朗、马自达昂克赛拉,这些都是当下最为主流的合资紧凑级家用车。本期角师傅从中挑选两款大家关注度比较高的,别克英朗与马自达3昂克赛拉,如何选?10万元出头,1.5L自吸动力,两款车买谁?
从价格维度看
别克英朗与马自达3昂克赛拉在价格上高度重叠,角师傅以英朗典范 1.5L 自动精英型与昂克赛拉 1.5L 自动质美版为例进行对比。两款车官方售价前者为12.59万元,后者为12.69万,相差1000元,但英朗目前市场终端优惠幅度较大,优惠后裸车价可谈到10万元以下,基本上12万元左右即可落地。而昂克赛拉价格比较坚挺,如果选择水晶混动红车漆还要额外加钱,落地要接近15万元。因此从省钱角度上讲,英朗其实可以作为第一选择项。
从使用空间维度看
英朗后排
两款车都是非常标准的紧凑级家轿,英朗三围尺寸为长4609mm,宽1798mm,高1464mm,轴距为2640mm。昂克赛拉三围尺寸为长4662mm,宽1797mm,高1445mm,轴距为2726mm。因此从账面参数来看,昂克赛拉比英朗略大,而且轴距表现,昂克赛拉更好一些。行李厢实用性方面,因为自动精英型版本问题,后排座椅无法放倒,而昂克赛拉后排座椅支持比例放倒,在容积使用扩充性方面,昂克赛拉更胜一筹。
昂克赛拉后排
从配置维度看
虽然为合资品牌入门级紧凑级家轿,但功能配置层面应该也算在消费者参考范围之内。昂克赛拉配有一键启动功能,但两款车型均没有无钥匙进入。昂克赛拉拥有更大尺寸的仪表盘信息显示屏,中控显示屏尺寸也是昂克赛拉略大一些,但它并不支持触控,而英朗虽屏幕尺寸大,但支持触控,支持车联网,因此日常使用扩展度方面,英朗表现更优秀一些。
从动力与安全性维度看
两款车均采用1.5L四缸自然吸气发动机,同样匹配6AT变速箱。英朗最大功率83千瓦/6000rpm,最大扭矩141牛·米/4400rpm,昂克赛拉最大功率86千瓦/6100rpm,最大扭矩148牛·米/3500rpm。发动机响应方面,昂克赛拉更为优秀一些,但不过英朗拥有前后独悬系统,而马自达3昂克赛拉后桥为扭力梁,因此在乘坐舒适性与路面滤震性方面,英朗更出色一些。
这个配置下,英朗只有4个安全气囊,而昂克赛拉达到了7个。此外,昂克赛拉此前参加过中保研的碰撞测试,车体结构保护表现非常不错,目前昂克赛拉正在接受中汽研的碰撞测试。而英朗新款车型没有参加国内两家碰撞测试机构试验,也仅仅老款车型参加过中汽研的碰撞测试,成绩虽然五星,但乘员防护表现一般。
编者总结:
相对比来看,两款车型各有特点,在同为1.5L自吸动力的情况下,从安全性角度看,被动防护方面昂克赛拉似乎更胜一筹。但考虑到综合性价比,落地后的价格两者相差3万元之多,在预算不多的情况下,英朗似乎成为了消费者考虑最多的产品。如果预算提升至15万元,那么君威便会进入到消费者选车清单之中,因此昂克赛拉无论是定价与定位都略显尴尬。4月份销量数据已经验证,英朗销量30643辆,而昂克赛拉仅为8096辆,两者相差悬殊。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

建议在在英朗和昂科塞拉之间选,朗逸纯粹是上海大众研制的车,国外压根就没有这么个东西,思域发动机机油增多还没有彻底解决。剩下两款车去4S店试驾比较一下,你就知道自己喜欢哪个了。

马自达3 昂克赛拉和英朗汽车相比个人认为还是马自达3 昂可赛拉好一些,燃油经济性,外形设计方面个人认为昂克赛拉相对更有优势。

要说划算应该英朗最划算最好了,目前17款英朗就算是自动精英那裸车也不到十万!而昂克赛拉它的卖点其实我觉得就是创驰蓝天技术发动机,漂亮的颜值还有出色的操控性!就看你买车看重那点了

这两款车都属于家用车,个人感觉家用车主要考虑油耗和性价比问题就行了。
通过在小熊油耗上查看车友众测的油耗报告,马自达3 Axela昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 手动舒适型平均油耗6.29L/100KM
英朗 2017款 15N 手动精英型平均油耗6.56L/100KM
从车主众测的油耗数据来看,昂克赛拉油耗更低些,但是昂克赛拉大约要比英朗贵3万多,性价比不是很高,如果我的解答能对你有帮助,请采纳我的回答

建议英朗的。这款车的优惠力度也比较大。独立悬挂。舒适性也算可以。整体样式也比较漂亮。

相对来说马自达昂克赛拉它的性能要更加优秀一些,不过别克英朗优惠幅度很大,它的销量相对更好。