续航轻松破400，最低不足十万起，五月上市的纯电动车你更喜欢谁
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-01
在刚刚过去的五一期间，Model 3再次因为“降价门”而登上热搜，调整补贴后27.155万元的价格，虽说令不少交钱待提车的准车主们感到气愤，但同时也拉近了国人与“纯电动豪华家轿”之间的距离。
不得不说，有了特斯拉这条“鲶鱼”的加入，国内纯电动车市场更是显得热闹非凡。就拿5月份的国内车市而言，便有数款实力不俗的纯电动车型上市，可谓撑起了“半边天”，这其中，威马EX5-Z、江淮iC5、零跑T03以及一汽丰田奕泽IZOA E进擎便收获了不少车主的关注。
当然，若论科技感、豪华感营造的实力，以上四款车型很难与Model 3相提并论，但是续航轻松破400km，售价最低不足10万元的实力，无疑使其具备了较强的实用性。对于以上四款将于五月上市的纯电动车型而言，你更喜欢谁呢？
威马EX5-Z
在2019年“造车新势力销量排行榜”中，威马以1.69万辆的微弱优势力压小鹏，斩获亚军，毫无疑问，威马EX5这款紧凑纯电SUV功不可没，补贴后不足14万元的价格，极大地拉低了售价门槛。同样，被视为威马EX5换代产品的威马EX5-Z延续了品牌优势，因而较为值得关注。
来到车内，威马EX5-Z内饰带来的新鲜感就比较有限了，但简洁的布局、12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸可旋转中控屏的设计依旧颇为吸睛。值得一提的是，在车主越来越注重车内空气质量的当下，威马EX5-Z配备了“CleanPro健康头等舱”，能够实现空气过滤、净化、杀菌等功能，解决了不少车主的用车“痛点”。
最后，就“三电系统”而言，威马EX5-Z的动力性能基本可以参考威马EX5的实际表现，电动机最大功率160kW、最大扭矩315N·m的表现可圈可点，而520km的 NEDC续航里程也能够满足多数车主的一周通勤需求。在预售价15万-20万的基础上，你觉得威马EX5-Z香吗？
江淮iC5
提到紧凑家轿，相信不少人最先联想到的是大众朗逸、丰田卡罗拉等合资车型，但是去年年底江淮嘉悦A5的上市，同样获得了不少赞誉。俗话说，趁热打铁，与嘉悦A5同平台打造的江淮iC5也将于5月10日正式上市，NEDC续航里程达530km的水平，在同级车型中拥有不小优势。
首先，在外观方面，江淮iC5与嘉悦A5有着一定的相似，但是封闭式格栅、凌厉的车身线条，依旧带来不小的视觉冲击力，再加上拼色车身、富有层次感的尾部设计，又为整车营造出较强的运动感。此外，就车身尺寸而言，江淮iC5与嘉悦A5基本保持一致，长宽高分别为4770/1820/1510（mm），轴距达到2760mm，掀背设计得以保留，成为其造型设计上的一大亮点。
最后，在售价方面，江淮iC5的预售价格为15.5万-18万元，与嘉悦A5的8.48万-11.58万元的指导价相比有着明显的提升。当然，三电系统的搭载、配置的增加确实会令造车成本有所提升，但是国内车主能否买账，还有待新车上市后的销量数据来检验。
零跑T03
就微型纯电动车而言，不少人会将其与“老年代步车”联想到一起。一来是其续航里程普遍较短，二来是其智能配置水平不足。然而，将于5月11日上市的零跑T03便可谓这一想法的“终结者”，它在续航方面保有优势的同时，也令科技感得到了充足体现。
动力方面，零跑T03搭载零跑自主研发的Heracles电驱总成，其最大功率为55kW，最大扭矩为155N·m，长续航版本车型的NEDC续航里程达到403km，足以使其从微型纯电动车市场中脱颖而出。与此同时，零跑T03还具备“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”，符合L2级自动驾驶的表现，印证了什么叫“麻雀虽小五脏俱全”。
一汽丰田奕泽IZOA E进擎
早在4月22日，广汽丰田首款纯电SUV车型C-HR EV便正式上市，成为广汽丰田征战纯电动车市场的主力军。同样，在5月20日，一汽丰田首款纯电动车型奕泽IZOA E进擎也将正式上市，与C-HR EV组成新能源时代下的兄弟车型。
外观方面，奕泽IZOA E进擎保留了奕泽IZOA整体的设计风格，上扬的腰线、镂空的悬浮式车顶扰流板营造出较强的运动感，能够很好地满足年轻车主的个性化需求。当然，前脸新增更为夸张的黑色饰板从前唇一直延伸至保险杠上部，又为整车增加了一定的辨识度，令造型更具攻击性。内饰方面，奕泽IZOA E进擎与燃油版车型基本保持一致，除了全液晶仪表和全新的电子档把以外，整体布局带来的新鲜感相对有限。
此外，就动力性能而言，奕泽IZOA E进擎电动机的总功率为150kW，最大扭矩为300N·m，NEDC续航里程为400km，与C-HR EV保持一致。客观来讲，这样的动力参数放在当下并不算突出，而C-HR EV的22.58万元起售的指导价也被不少车主所诟病；奕泽IZOA E进擎最终的指导价如何，或将成为影响其销量的关键要素。
结语：得益于用车成本低、不限号等先天优势，越来越多的车主均对纯电动车型抛出“橄榄枝”，同时也成为家庭增购的不错之选。相较于Model 3，以上四款车型的价格比较亲民，也足以为车主提供纯电动车型的驾驶乐趣。到底谁才是你的“菜”？相信不少人心中都有了答案。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
十万左右的新能源车有什么推荐的?
答：新能源车因为后续费用低,驾驶简单而受到人们的喜爱,现在很多大公司都在研发新能源车都,下面我给提供一份十万左右新能源汽车不错的几款车供大家参考。 一、哪吒V 官方指导价 : 6.99-12.38万 级别: 小型SUV 我大舅哥买的是哪吒V 75马力2022长续航版。续航402公里,哪吒新能源车最近很火,我开过几次,特别简单容易...
十万左右可以买到哪几款新能源汽车?
答：尽管定位在10万级，但其智能配置却能与PP7等高端车型相媲美，提供了卓越的驾驶体验。另外，哪吒V也是值得考虑的选择，官方定价在99,000-138,000元之间，其续航里程高达402公里，不仅外观内饰精致，而且能耗低，驾驶起来轻松易上手。对于追求更长续航的消费者，我们推荐帝豪新能源-EV450。它拥有400公里的...
盘点3款紧凑级新能源车,续航400公里,还买啥微型车?
答：以上的三款车型，几乎都做到了10万元级别400公里续航纯电车型的最高水平，品牌方面也都是自主国产品牌的头部品牌，无论是自身的产品力还是售后服务，都不会出现很大的问题，对于预算不够又想买台纯电车型的朋友来说，这几台车都是最佳的选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场...
盘点六款全新SUV,最低10万出头,怎么选都不吃亏
答：两驱车型系统最大功率为270kW，最大扭矩605N·m；四驱车型最大功率更是高达400kW，零百加速4s级。不仅快，新车还很能跑，纯电续航最长为160km，亏电状态下油耗仅为5.4L/100km，综合续航可达1400km。另外，瑶光C-DM还整合了CDC电磁悬架、智能线控制动系统等，让车辆兼顾舒适和性能表现。日产探陆 指导...
小车身大空间,续航超400km,这三款车型你会选谁?
答：不过，如果大家想要购置代步车的话，那么没有必要选择燃油车，可以选择新能源车型，它们没有限行、油价等烦恼，并且购买一款代步车的价格并不贵，续航里程超400km，最低价格也就8万元，看看以下推荐三款车型有没有适合大家的吧！合众汽车 哪吒V 指导价：7.99万-12.38万元 作为哪吒汽车旗下的主力...
续航超过400的电动车不止特斯拉国产里还有更实惠的吗?
答：从实际使用来看，比起市面上400公里左右续航的车型怎么也得20万，而EU400补贴下来才15万左右，性价比很高。据实际车主使用，跑1公里大概花1毛钱的电费，每天90多公里的通勤路程跑下来不到10块钱，一个月大概电费大概花到220元-300元。在外面的国家电网120安电流的快速充电站充电时，EU400可以在45分钟...
跨界设计、最大续航405千米,比亚迪e2值不值得买?
答：前排座椅除了最低配采用织物材质面料，其余车型都采用皮质材质，乘坐舒适度及腰部支撑表现对于一辆十万上下的车来说还是不错的，对于身高较高或者较低的驾乘者来说不太友好。好在后排座椅的地台也比较平整。后备行李厢空间表现也还不错，常规状态下容积能够达到400L，在行李箱底板下方没有设置备胎，隔板下方...
十万以内最能打的纯电小车,江南U2重塑细分市场标杆
答：不足6万元起售，这就是江南汽车的诚意与决心。2月26日，在江南汽车和芒果超媒联合打造的“越级U秀”江南U2上市发布会现场，越级智能纯电小车江南U2宣布正式上市，新车推出150版、300版、300 S版、400版、400 S版、400 Pro版共6款配置，官方指导价为5.68万-9.88万元。凭借越级格调、越级享受、...
动力更强续航更长 荣威D5X DMH权益价10.98万起
答：标配21.4kWh超混专用长续航电池，可以带来CLTC纯电续航135公里。此外，荣威的这套1.5T DMH超级混动系统有两个挡位，相较于单挡DHT，2（挡）DHT能够兼顾性能和油耗，两个挡位会根据不同工况自主选择，需要大动力的时候选择大速比，燃油经济性优先就小速比。最终可实现CLTC最低荷电油耗4.62L，拥有...
上海车展新能源车抢先看!哈弗枭龙热度高有款售价或不到十万_百度...
答：动力方面，根据此前新车申报信息，比亚迪海鸥将搭载最大功率55KW的电动机，最高续航里程预计在400km左右，高于五菱缤果。价格方面，预计新车起步价在8万元上下，上市后或将成为该级别的又一热门之选。哈弗枭龙/枭龙MAX 看点：哈弗品牌的强力反击 4月11日，哈弗旗下全新新能源SUV枭龙/枭龙MAX开启预定，在...
不得不说，有了特斯拉这条“鲶鱼”的加入，国内纯电动车市场更是显得热闹非凡。就拿5月份的国内车市而言，便有数款实力不俗的纯电动车型上市，可谓撑起了“半边天”，这其中，威马EX5-Z、江淮iC5、零跑T03以及一汽丰田奕泽IZOA E进擎便收获了不少车主的关注。
当然，若论科技感、豪华感营造的实力，以上四款车型很难与Model 3相提并论，但是续航轻松破400km，售价最低不足10万元的实力，无疑使其具备了较强的实用性。对于以上四款将于五月上市的纯电动车型而言，你更喜欢谁呢？
威马EX5-Z
在2019年“造车新势力销量排行榜”中，威马以1.69万辆的微弱优势力压小鹏，斩获亚军，毫无疑问，威马EX5这款紧凑纯电SUV功不可没，补贴后不足14万元的价格，极大地拉低了售价门槛。同样，被视为威马EX5换代产品的威马EX5-Z延续了品牌优势，因而较为值得关注。
来到车内，威马EX5-Z内饰带来的新鲜感就比较有限了，但简洁的布局、12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸可旋转中控屏的设计依旧颇为吸睛。值得一提的是，在车主越来越注重车内空气质量的当下，威马EX5-Z配备了“CleanPro健康头等舱”，能够实现空气过滤、净化、杀菌等功能，解决了不少车主的用车“痛点”。
最后，就“三电系统”而言，威马EX5-Z的动力性能基本可以参考威马EX5的实际表现，电动机最大功率160kW、最大扭矩315N·m的表现可圈可点，而520km的 NEDC续航里程也能够满足多数车主的一周通勤需求。在预售价15万-20万的基础上，你觉得威马EX5-Z香吗？
江淮iC5
提到紧凑家轿，相信不少人最先联想到的是大众朗逸、丰田卡罗拉等合资车型，但是去年年底江淮嘉悦A5的上市，同样获得了不少赞誉。俗话说，趁热打铁，与嘉悦A5同平台打造的江淮iC5也将于5月10日正式上市，NEDC续航里程达530km的水平，在同级车型中拥有不小优势。
首先，在外观方面，江淮iC5与嘉悦A5有着一定的相似，但是封闭式格栅、凌厉的车身线条，依旧带来不小的视觉冲击力，再加上拼色车身、富有层次感的尾部设计，又为整车营造出较强的运动感。此外，就车身尺寸而言，江淮iC5与嘉悦A5基本保持一致，长宽高分别为4770/1820/1510（mm），轴距达到2760mm，掀背设计得以保留，成为其造型设计上的一大亮点。
最后，在售价方面，江淮iC5的预售价格为15.5万-18万元，与嘉悦A5的8.48万-11.58万元的指导价相比有着明显的提升。当然，三电系统的搭载、配置的增加确实会令造车成本有所提升，但是国内车主能否买账，还有待新车上市后的销量数据来检验。
零跑T03
就微型纯电动车而言，不少人会将其与“老年代步车”联想到一起。一来是其续航里程普遍较短，二来是其智能配置水平不足。然而，将于5月11日上市的零跑T03便可谓这一想法的“终结者”，它在续航方面保有优势的同时，也令科技感得到了充足体现。
动力方面，零跑T03搭载零跑自主研发的Heracles电驱总成，其最大功率为55kW，最大扭矩为155N·m，长续航版本车型的NEDC续航里程达到403km，足以使其从微型纯电动车市场中脱颖而出。与此同时，零跑T03还具备“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”，符合L2级自动驾驶的表现，印证了什么叫“麻雀虽小五脏俱全”。
一汽丰田奕泽IZOA E进擎
早在4月22日，广汽丰田首款纯电SUV车型C-HR EV便正式上市，成为广汽丰田征战纯电动车市场的主力军。同样，在5月20日，一汽丰田首款纯电动车型奕泽IZOA E进擎也将正式上市，与C-HR EV组成新能源时代下的兄弟车型。
外观方面，奕泽IZOA E进擎保留了奕泽IZOA整体的设计风格，上扬的腰线、镂空的悬浮式车顶扰流板营造出较强的运动感，能够很好地满足年轻车主的个性化需求。当然，前脸新增更为夸张的黑色饰板从前唇一直延伸至保险杠上部，又为整车增加了一定的辨识度，令造型更具攻击性。内饰方面，奕泽IZOA E进擎与燃油版车型基本保持一致，除了全液晶仪表和全新的电子档把以外，整体布局带来的新鲜感相对有限。
此外，就动力性能而言，奕泽IZOA E进擎电动机的总功率为150kW，最大扭矩为300N·m，NEDC续航里程为400km，与C-HR EV保持一致。客观来讲，这样的动力参数放在当下并不算突出，而C-HR EV的22.58万元起售的指导价也被不少车主所诟病；奕泽IZOA E进擎最终的指导价如何，或将成为影响其销量的关键要素。
结语：得益于用车成本低、不限号等先天优势，越来越多的车主均对纯电动车型抛出“橄榄枝”，同时也成为家庭增购的不错之选。相较于Model 3，以上四款车型的价格比较亲民，也足以为车主提供纯电动车型的驾驶乐趣。到底谁才是你的“菜”？相信不少人心中都有了答案。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
答：新能源车因为后续费用低,驾驶简单而受到人们的喜爱,现在很多大公司都在研发新能源车都,下面我给提供一份十万左右新能源汽车不错的几款车供大家参考。 一、哪吒V 官方指导价 : 6.99-12.38万 级别: 小型SUV 我大舅哥买的是哪吒V 75马力2022长续航版。续航402公里,哪吒新能源车最近很火,我开过几次,特别简单容易...
答：尽管定位在10万级，但其智能配置却能与PP7等高端车型相媲美，提供了卓越的驾驶体验。另外，哪吒V也是值得考虑的选择，官方定价在99,000-138,000元之间，其续航里程高达402公里，不仅外观内饰精致，而且能耗低，驾驶起来轻松易上手。对于追求更长续航的消费者，我们推荐帝豪新能源-EV450。它拥有400公里的...
答：以上的三款车型，几乎都做到了10万元级别400公里续航纯电车型的最高水平，品牌方面也都是自主国产品牌的头部品牌，无论是自身的产品力还是售后服务，都不会出现很大的问题，对于预算不够又想买台纯电车型的朋友来说，这几台车都是最佳的选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场...
答：两驱车型系统最大功率为270kW，最大扭矩605N·m；四驱车型最大功率更是高达400kW，零百加速4s级。不仅快，新车还很能跑，纯电续航最长为160km，亏电状态下油耗仅为5.4L/100km，综合续航可达1400km。另外，瑶光C-DM还整合了CDC电磁悬架、智能线控制动系统等，让车辆兼顾舒适和性能表现。日产探陆 指导...
答：不过，如果大家想要购置代步车的话，那么没有必要选择燃油车，可以选择新能源车型，它们没有限行、油价等烦恼，并且购买一款代步车的价格并不贵，续航里程超400km，最低价格也就8万元，看看以下推荐三款车型有没有适合大家的吧！合众汽车 哪吒V 指导价：7.99万-12.38万元 作为哪吒汽车旗下的主力...
答：从实际使用来看，比起市面上400公里左右续航的车型怎么也得20万，而EU400补贴下来才15万左右，性价比很高。据实际车主使用，跑1公里大概花1毛钱的电费，每天90多公里的通勤路程跑下来不到10块钱，一个月大概电费大概花到220元-300元。在外面的国家电网120安电流的快速充电站充电时，EU400可以在45分钟...
答：前排座椅除了最低配采用织物材质面料，其余车型都采用皮质材质，乘坐舒适度及腰部支撑表现对于一辆十万上下的车来说还是不错的，对于身高较高或者较低的驾乘者来说不太友好。好在后排座椅的地台也比较平整。后备行李厢空间表现也还不错，常规状态下容积能够达到400L，在行李箱底板下方没有设置备胎，隔板下方...
答：不足6万元起售，这就是江南汽车的诚意与决心。2月26日，在江南汽车和芒果超媒联合打造的“越级U秀”江南U2上市发布会现场，越级智能纯电小车江南U2宣布正式上市，新车推出150版、300版、300 S版、400版、400 S版、400 Pro版共6款配置，官方指导价为5.68万-9.88万元。凭借越级格调、越级享受、...
答：标配21.4kWh超混专用长续航电池，可以带来CLTC纯电续航135公里。此外，荣威的这套1.5T DMH超级混动系统有两个挡位，相较于单挡DHT，2（挡）DHT能够兼顾性能和油耗，两个挡位会根据不同工况自主选择，需要大动力的时候选择大速比，燃油经济性优先就小速比。最终可实现CLTC最低荷电油耗4.62L，拥有...
答：动力方面，根据此前新车申报信息，比亚迪海鸥将搭载最大功率55KW的电动机，最高续航里程预计在400km左右，高于五菱缤果。价格方面，预计新车起步价在8万元上下，上市后或将成为该级别的又一热门之选。哈弗枭龙/枭龙MAX 看点：哈弗品牌的强力反击 4月11日，哈弗旗下全新新能源SUV枭龙/枭龙MAX开启预定，在...
