潍柴WD615发动机喷机油是怎么回事，谢了

潍柴发动机WD615系列废气管排机油，机油里还有水为什么

排气管排机油好几方面原因的。一个机油过多油气分离器有问题，第二个是你的发动是刚修过的就是气门油没装好或是新换的活塞和环的两道气环装反和油环的弹簧弹力不够而且损坏导致起不到刮油作用。再一个就是气门导管严重磨损，最后就是压气机的密封环坏了。机油有水是就有两个原因一个是冲了(如果压气机是水冷的也有关系，）再一个是缸筒的密封胶圈有问题。再有一个是缸体的水堵密封不好。

这个问题可能是缸壁间隙大所造成下排气所致。

曲轴箱的废气过多导致的，检查废气阀是否堵塞，如果没堵那就是活塞，活塞坏，缸套的问题了，去维修站看看

溯气，活塞环与缸套间隙过大导致的，更换四配套…
还有废气孔检查一下，堵塞了也会喷机油

潍柴WD615发动机为什么水温不到80就喷水
答：水温传感器出了问题，或者节温器堵了都有可能。现在天气温差较大，所以难免会影响水温传感器的。另外水道中有空气也会出现类似的问题。到维修点检查一下吧。

潍柴wD615发动机烟大修出来烟子大跟大泵油嘴有没有关系?
答：如果大修过后冒黑烟的话。是混合气过浓喷油嘴如果喷油过多是可以造成这种现象的。如果冒的是蓝烟，就是烧机油。

wd615.50发动机机油里面进柴油有哪些原因
答：wd615.50发动机机油里面进柴油原因：1、喷油器调压弹簧断裂失效，油嘴针阀咬死在开启状态下，喷油嘴压力过低，造成雾化不良，滴油，过量没有雾化的柴油进入气缸，沿着缸壁间隙和活塞环开口流入油底壳。2、喷油泵柱塞磨损严重，柱塞O型密封圈损坏，造成柴油泄漏进泵体下部，随机油进入油底壳。

潍柴wd615喷油嘴回油管总烫坏
答：柴油机回油管的温度高是喷油嘴的芯与壳体密封不良。装载机柴油机喷油嘴总是烧坏先检查柴油的质量，柴油里有水或者油质不纯，也是造成柴油机油嘴烧死的主要原因；柴油被污染，也就是含被柴油溶解了的有机物也会造成油嘴被烧死；油嘴的质量问题，有些小厂的油嘴质量不稳定，建议选择无锡油嘴总厂的油嘴；...

...天天有分。希望个位高手来解答。维柴WD615发动机。刚大修的发动机...
答：一、故障非常严重，冒蓝烟就是烧机油造成的都不用说了，二、故障原因：活塞环对口、发动机拉缸、怠速时温度低、三、维修方法：进行断缸测试，查看到底是哪个缸出现问题在进行该缸的活塞等维修

wd615配气对此过程发动机冒白烟,检查发现六缸进气门顶杆断裂,六缸不...
答：且十分费油这种故障出现的部位可能是某个缸的喷油嘴或是电控电脑.电脑出现问题的机率很小,喷油嘴的可能性相对大些.如果从排气管内的液体是黑色的,而且很粘,还伴随着蓝烟,机油消耗的很快.发动机动力明显不足.这种情况说明了发动机的活塞,缸套,活塞环的间隙过大,已经不能正常工作了 6、如果冬天汽车排气...

维柴wd615发动机温度高什么原因
答：节温器没打开，风扇皮带过松，水泵叶轮损坏，水箱机体水垢太多，水箱外部太脏，点火过迟，缸压差燃烧不完全，油头雾化不良，喷油时间过迟过早都会使发动机温度高。

维柴wd615发动机第6缸冒黑烟什么问题?
答：柴油机在正常燃烧时，在排气门打开以前，燃烧初期所形成的大量碳粒可以基本烧完，排气基本上是无烟的。只是在某些不利工况下，碳粒不能及时燃烧反而团聚吸附，在气缸中和排气过程中形成更大的碳烟粒子或絮团，使排气冒黑烟。5.供油提前角调整不当 (1)供油提前角过大，燃油过早喷入燃烧室内，由于此时...

潍柴wD615柴油机配气相位
答：在这里，只要是两对记号同时对正，就必定是一缸上止点，所以说是不是一缸上止点取决于两对记号的是否对正，两记号对正也决定了一缸上止点；然后我们来搞喷油正时，首先把气泵装完毕，再装好高压油泵总成，同时松开油泵角度调节板上的锁紧螺栓，以国Ⅲ（EGR）WD615.95E（336ps）为例，它的供油...

斯太尔WD615发动机拉缸的原因及排除方法有哪些?
答：活塞为铅铸件，顶部有偏置的“W”形燃烧室及避阀坑。第1道环横镶有隔热圈，活塞销孔向曲轴旋转的方向偏1mm，顶岸有18道细槽的防咬伤，裙部涂覆2～3um厚的石墨层，以改善磨合。由于发动机活塞顶部有“W”型燃烧室，不但要承受机械负荷，而且受热面积大热负荷高，故采用了冷却活塞的机油喷射冷却装置...