大副是轮船驾驶员吗？水手也可以驾驶轮船吗？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-04
海员是干什么的？
航行驾驶台一般一名驾驶员（大副、二副或三副），重要航段船长也会到驾驶台；1-2名水手（也称舵工）。驾驶员主要根据仪器和当时环境等因素发布航向和航速等命令，水手执行。
航行时机舱一般一名轮机员（大管轮、二管轮或三管轮），1-2名机工，有时轮机长也会去机舱指导。主要根据驾驶台的命令执行车速指令。并维护机器正常运转。
培养驾驶员要考证书，三副证书，专业证书，GMDSS证书。办理服务簿，海员证等。
一般是航海院校毕业的比较有前途，自己靠培训很难。
学校大专3年，本科4年。
费用不少，光上学就一年一万左右。考证一套靠全的话大约一万。如果到国有大公司，考证费是可以报销的。
船舶工作人员分为驾驶、轮机两部。驾驶主要是把握船舶航向、航速等等要素。
轮机主要是司服机器的。
航行驾驶台一般一名驾驶员（大副、二副或三副），重要航段船长也会到驾驶台；1-2名水手（也称舵工）。驾驶员主要根据仪器和当时环境等因素发布航向和航速等命令，水手执行。
航行时机舱一般一名轮机员（大管轮、二管轮或三管轮），有时轮机长也会去机舱指导。主要根据驾驶台的命令执行车速指令。并维护机器正常运转。
大副是副船长，他不是驾驶员，驾驶舰艇人员的称谓是舵手
大副是指挥开船的，他下舵令给舵手，比如“左满舵，右满舵，航向多少度”之类，而舵手则是操作开船的，即所谓的驾驶员
而水手是一个统称，包含舵手、轮机人员、报务人员等，不是所有的水手都可以驾驶轮船的
大副:
是船长的主要助手。在船长的领导下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行；主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作，以及甲板部所属设备的维护保养工作。
水手：分为一水、二水
二水 ：就是在水手长的带领下做维修船体的工作（除锈，刷漆...)
一水：在进出码头时，操舵。跟驾驶员当班，协助了望，
操舵避让船只（在驾驶员的指挥下）。
大副不是轮船驾驶员
水手可以驾驶轮船
大副不是驾驶员？水手倒是？
哪里抄来的，误导别人！
大副:
是船长的主要助手。在船长的领导下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行；主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作，以及甲板部所属设备的维护保养工作。
水手：分为一水、二水
二水 ：就是在水手长的带领下做维修船体的工作（除锈，刷漆...)
一水：在进出码头时，操舵。跟驾驶员当班，协助了望，
操舵避让船只（在驾驶员的指挥下）。
什么叫航行值班？就是驾驶船舶啊。
操舵避让船只（在驾驶员的指挥下）。 说的这么清楚，在驾驶员指挥下。
这种250的理解也采纳！
驾驶员：大副 二副 三副
一水只是执行驾驶员的指令，只能叫操舵，那不叫驾驶。
二水连操舵的资格都没有。
大副不是轮船驾驶员
水手可以驾驶轮船
谁能告诉我船长、大副、二副、三副的职责范围是怎么划分的?
答：1、船长：全船的管理与驾驶。2、大副：在船长领导下，主持甲板部的日常工作，主管货物配载、装卸和甲板部的维护保养工作。3、二副：在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管航行设备。4、三副：在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责、并主管救生、消防设备。
船员的等级是怎么划分的?
答：按船舶等级划分：分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书。但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。按船员职务和部门划分：甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部，船长、大副、二副、三副统称驾驶员 轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班...
船上人员,有什么职位,比如船长,大副?
答：甲板部（驾驶部）：船长、大副、二副、三副、水手长、木工、水手、舵工。轮机部或举：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医。船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年...
海员等级如何划分?
答：海员分为管理级和操作级、支持级。管理级有船长、大副、大管轮、轮机长、政委。操作级有三副、2副 、驾驶员实习生 、轮机实习生、水手长、机工长、电机员、2管轮、三管轮霍鬼。支持级就是普通海员，分为水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员、服务员等人。国外就分高级船员 ...
船舶驾驶员是否可以任职水手
答：回答是肯定的，船舶驾驶员拿是高级船员证书，而当高级船员的前提是有水手的海历，（做过水手或甲板实习生），所以驾驶员可以做水手，也有很多驾驶员虽有高级船员证书，但没有合适的提升机会，所以只好暂时做水手。
掌舵的是3副高级船员?
答：甲板部高级船员有船长 大幅 二副 三幅 这些是驾驶员。负责驾驶，但不负责掌舵，掌舵是舵手（现在就是水手）来操作。驾驶员下达操舵命令，舵手按要求操作。如左舵十，水手会把舵操到左舵十。
大副和大管轮哪个好
答：大副和大管轮哪个好？答: 大副和大管轮两个职业都挺好的 ，只是管辖的范围不同罢了 ，根据你的喜好选择不同的职业 ，希望可以帮到你！
海员是干什么的?
答：1、水手长：俗称水头，在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。2、水手：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。3、机工长：俗称机头，是船舶轮机部的普通船员，在大管轮的直接领导下，...
驾驶员船舶驾驶
答：驾驶员需要根据复杂的仪器读数和周围环境因素，准确地发布航行指令，如"航向090，航速10节"。在航行过程中，驾驶台上通常配备一名大副、二副或三副驾驶员，以及1-2名负责舵轮操作的水手，他们执行驾驶员的命令，确保船舶稳定行驶。在船只的动力中心——机舱，轮机员是另一关键角色。轮机员，如大管轮、二...
船上职位大小怎么排列?
答：从大到小：船长 、大副 、二副、三副 、老轨 、大管 、二管 、三管 、水手。船或船舶，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机（如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎、核动力机组）等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。另外，民用船通常称为船...
1、船员是指包括船长在内的船上所有任职人员；船员则不包括船长，仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。
2、船员工作轻，工作单一不复杂：高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配。
3、船员工作有保障，高级船员培训出来后，具备到任何一家船务公司船舶工作的资质，随着海运市场的拓展，对船员的需求越来越大。
4、船员工作可以自由支配，不受局限性 ，船员可以凭自己意愿随意上下船。
船员都有哪些证书？
船员证书不是一本，而是有一整套证件哦。
一个能上船就业的海员，需要有以下证件：海员证，海员服务薄，海员证适任证书（大证），海培合格证（四小证），海员健康证。以上证件缺一不可，正规船务公司都是有要求的~
其中，海员证是不用考试的，大证和四小证是需要培训学习，参加考试获取证书，然后带着你的海员服务簿后就可以去海事局办理“海员证”
船员证书怎么考？
1、社会船员培训3-4个月
比如你做水手，就可以找一所海事院校，报名水手的大证和四小证的培训，培训费用一般5000-7000元不等。
如果你要从水手晋升三副，也要参加培训考试，费用一般是14000-16000元，这个培训周期就比较长，一般是6-12个月。
2、统招高考院校就读
报考有航海专业的大学或者大专，在校研读，通过培训考试，毕业获取白皮三副三管证书
以上是航运e家整理的，关于船员证怎么考的相关内容，希望对你有所帮助。具体每个人情况不一样，选择获取证书的方式也不同，最适合自己的才是最好的。
航行驾驶台一般一名驾驶员（大副、二副或三副），重要航段船长也会到驾驶台；1-2名水手（也称舵工）。驾驶员主要根据仪器和当时环境等因素发布航向和航速等命令，水手执行。
航行时机舱一般一名轮机员（大管轮、二管轮或三管轮），1-2名机工，有时轮机长也会去机舱指导。主要根据驾驶台的命令执行车速指令。并维护机器正常运转。
培养驾驶员要考证书，三副证书，专业证书，GMDSS证书。办理服务簿，海员证等。
一般是航海院校毕业的比较有前途，自己靠培训很难。
学校大专3年，本科4年。
费用不少，光上学就一年一万左右。考证一套靠全的话大约一万。如果到国有大公司，考证费是可以报销的。
船舶工作人员分为驾驶、轮机两部。驾驶主要是把握船舶航向、航速等等要素。
轮机主要是司服机器的。
航行驾驶台一般一名驾驶员（大副、二副或三副），重要航段船长也会到驾驶台；1-2名水手（也称舵工）。驾驶员主要根据仪器和当时环境等因素发布航向和航速等命令，水手执行。
航行时机舱一般一名轮机员（大管轮、二管轮或三管轮），有时轮机长也会去机舱指导。主要根据驾驶台的命令执行车速指令。并维护机器正常运转。
大副是副船长，他不是驾驶员，驾驶舰艇人员的称谓是舵手
大副是指挥开船的，他下舵令给舵手，比如“左满舵，右满舵，航向多少度”之类，而舵手则是操作开船的，即所谓的驾驶员
而水手是一个统称，包含舵手、轮机人员、报务人员等，不是所有的水手都可以驾驶轮船的
大副:
是船长的主要助手。在船长的领导下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行；主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作，以及甲板部所属设备的维护保养工作。
水手：分为一水、二水
二水 ：就是在水手长的带领下做维修船体的工作（除锈，刷漆...)
一水：在进出码头时，操舵。跟驾驶员当班，协助了望，
操舵避让船只（在驾驶员的指挥下）。
大副不是轮船驾驶员
水手可以驾驶轮船
大副不是驾驶员？水手倒是？
哪里抄来的，误导别人！
大副:
是船长的主要助手。在船长的领导下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行；主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作，以及甲板部所属设备的维护保养工作。
水手：分为一水、二水
二水 ：就是在水手长的带领下做维修船体的工作（除锈，刷漆...)
一水：在进出码头时，操舵。跟驾驶员当班，协助了望，
操舵避让船只（在驾驶员的指挥下）。
什么叫航行值班？就是驾驶船舶啊。
操舵避让船只（在驾驶员的指挥下）。 说的这么清楚，在驾驶员指挥下。
这种250的理解也采纳！
驾驶员：大副 二副 三副
一水只是执行驾驶员的指令，只能叫操舵，那不叫驾驶。
二水连操舵的资格都没有。
大副不是轮船驾驶员
水手可以驾驶轮船
答：1、船长：全船的管理与驾驶。2、大副：在船长领导下，主持甲板部的日常工作，主管货物配载、装卸和甲板部的维护保养工作。3、二副：在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管航行设备。4、三副：在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责、并主管救生、消防设备。
答：按船舶等级划分：分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书。但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。按船员职务和部门划分：甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部，船长、大副、二副、三副统称驾驶员 轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班...
答：甲板部（驾驶部）：船长、大副、二副、三副、水手长、木工、水手、舵工。轮机部或举：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医。船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年...
答：海员分为管理级和操作级、支持级。管理级有船长、大副、大管轮、轮机长、政委。操作级有三副、2副 、驾驶员实习生 、轮机实习生、水手长、机工长、电机员、2管轮、三管轮霍鬼。支持级就是普通海员，分为水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员、服务员等人。国外就分高级船员 ...
答：回答是肯定的，船舶驾驶员拿是高级船员证书，而当高级船员的前提是有水手的海历，（做过水手或甲板实习生），所以驾驶员可以做水手，也有很多驾驶员虽有高级船员证书，但没有合适的提升机会，所以只好暂时做水手。
答：甲板部高级船员有船长 大幅 二副 三幅 这些是驾驶员。负责驾驶，但不负责掌舵，掌舵是舵手（现在就是水手）来操作。驾驶员下达操舵命令，舵手按要求操作。如左舵十，水手会把舵操到左舵十。
答：大副和大管轮哪个好？答: 大副和大管轮两个职业都挺好的 ，只是管辖的范围不同罢了 ，根据你的喜好选择不同的职业 ，希望可以帮到你！
答：1、水手长：俗称水头，在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。2、水手：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。3、机工长：俗称机头，是船舶轮机部的普通船员，在大管轮的直接领导下，...
答：驾驶员需要根据复杂的仪器读数和周围环境因素，准确地发布航行指令，如"航向090，航速10节"。在航行过程中，驾驶台上通常配备一名大副、二副或三副驾驶员，以及1-2名负责舵轮操作的水手，他们执行驾驶员的命令，确保船舶稳定行驶。在船只的动力中心——机舱，轮机员是另一关键角色。轮机员，如大管轮、二...
答：从大到小：船长 、大副 、二副、三副 、老轨 、大管 、二管 、三管 、水手。船或船舶，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机（如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎、核动力机组）等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。另外，民用船通常称为船...
