2010年2、5锐志电脑现示凸轮轴位置、正时过于延迟(组1)是什么意思？
正时对的不准确，应该洗洗可变正时电磁阀。
点火正时，在发动机的压缩终止，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气体，这个时间就是点火正时。
为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩。
因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。
扩展资料：
凸轮与挺柱之间的接触应力很大，相对滑动速度也很高，因此凸轮工作表面的磨损比较严重。针对这种情况，凸轮轴轴颈和凸轮工作表面除应该有的较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度和足够的刚度外，还应有较高的耐磨性和良好的润滑。
凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。
链条传动常见于顶置凸轮轴与曲轴之间，但其工作可靠性和耐久性不如齿轮传动。在高转速发动机上广泛使用齿形胶带代替传动链条，但在一些大功率发动机上仍然使用链条传动。齿形胶带具有工作噪声小、工作可靠以及成本低等特点。
对于双顶置凸轮轴，一般是排气凸轮轴通过正时齿形胶带或链条由曲轴驱动，进气凸轮轴通过金属链条由排气凸轮轴驱动，或进气凸轮轴和排气凸轮轴均由曲轴通过齿形胶带或链条驱动。
参考资料来源：百度百科--凸轮轴
凸轮轴进气正时过度延迟的意思为：汽车发动机的正时系统会出现点火延迟的现象。会导致汽车的发动机抖动幅度过大，难以打着火的情况出现。
汽车怠速时，有轻微响声；中速时响声明显；高速时响声杂乱或消失；急加速时，响声有出现，严重时正时齿轮室盖有振动。这种情况说明正时齿轮啮合间隙过大。
大修或更换正时齿轮后，有连续响声，转速越高，响声越大，急加速时，响声尤为明显。这种情况说明正时齿轮啮合间隙过小。怠速时能听到有节奏的响声，并随转速升高而加大。这种情况说明正时齿轮啮合不均。
扩展资料：
发动机正时点火的介绍如下：
怠速时有清晰带节奏的金属撞击声，转速升高，响声加重。这种情况说明正时齿轮发生轴向位移或是有个别轮齿损坏。一般汽车的发动机正时传动装置为齿形带式传动，如果平时没有定期进行维护调整，会出现正时齿带跳齿现象。
从而导致发动机发出异响，出现加速不良、加油无力等症状。如果跳齿严重，发动机则会出现抖动现象，还可能会造成汽车启动困难，更会顶坏气门。
参考资料来源：凤凰网-汽车点火系统结构和工作原理介绍
参考资料来源：凤凰网-这六种“症状”不及时处理，可能导致发动机报废！
你好，具体如下
1、这种情况应该是VVT阀油路有堵塞情况
2、建议拆卸VVT阀清洗阀和油路，谢谢
首先先确认一下正时有没有问题，没有问题的话，就查一下VVT。望采纳
答：曲轴转速等。锐志凸轮轴传感器需要五个参数共同存在才可达到正常数据流，这五个参数分别为 曲轴相位、 曲轴转速、. 曲轴位置传感器信号、 曲轴加速度、 曲轴转矩。传感器是能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出。
答：可变正时系统
答：如下图所示，下面的波形是通道1的曲轴位置传感器信号，上面的波形是通道2的凸轮轴位置传感器信号。由于凸轮轴的转速比曲轴慢，所以也可以从信号频率来判断。霍尔凸轮轴和曲轴位置传感器的波形呈方波，信号脉冲的宽度也与轴齿的长度相对应。同时，观察可以诊断曲轴和凸轮轴之间的正时关系，检查两个传感器之间的...
答：你好， 故障码出现a列是进气侧的，b列的是排气侧，列1与a列一样。列2和b列一样。 发动机上的故障码都是按照从小到大 进气到排气来划分的
答：其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、...
答：丰田锐志凸轮轴和小链条正时校对的具体操作步骤如下：1、进气凸轮轴标记点对准正时小链条的黄色特殊标记。2、另一侧的排气凸轮轴同样对上特殊标记的正时小链条。3、大链条也要让特殊标记对准中间轴的刻线。4、曲轴的标记点依然要对上链条的特殊标记。5、最后装上涨紧器固定住链条就完成了对正时。
答：1、只需要两个工具，平口螺丝刀和10毫米套筒。2、取出发动机盖板水管，注意不能用螺丝刀，以防划伤水管。3、拆开盖板，进气电磁阀如箭头所示，插口灰色，排气黑色。4、抬起插头白色保险扣，可以用平口螺丝刀在箭头处轻轻用力顶起来，然后按压中间_黑色压扣，拔掉插头。5、用10毫米套筒拧_电磁阀唯_固定...
答：1.故障原因 A).点火线圈外表面是否脏污、受潮、老化或破损，与高压线的连接是否牢固可靠； B).蓄电池电压是否异常； C).火花塞是否有故障； D).点火线圈及其线路是否有短路、断路、接触不良； E).影响点火控制的传感器是否异常（如爆震信号、曲轴位置信号、凸轮轴位置信号等）； F).ECU是否有故障 2...
答：VVT轮前面。丰田锐志凸轮轴电磁阀安装在凸轮轴的VVT轮前面，急加速或者急减速时电磁阀工作，改变凸轮轴轴的运转角度。丰田汽车(中国)公司成立于2001年7月，注册资金为约1.08亿美元，是丰田独资的子公司。
答：常见的这种哒哒哒有三个地方，您着重的检查一下。一个是碳罐电磁阀，一个是液压挺柱，一个就是正时了。第一个是正常的工作音，第二个就是机油有点稀了，第三个得大修了。望采纳
