诸城至日照兰山国道地图导航

驾车路线：全程约78.7公里
起点：山东诸城
1.潍坊市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿密州东路行驶200米，调头进入密州东路
2) 沿密州东路行驶2.3公里，朝东环路方向，右转进入东外环路
2.沿东外环路行驶3.1公里，直行进入S220
3.沿S220行驶48.1公里，朝日照方向，右转进入烟沪线
4.沿烟沪线行驶13.4公里，左后方转弯
5.日照市内驾车方案
1) 行驶550米，右转
2) 行驶3.3公里，左转进入山海路
3) 沿山海路行驶1.6公里，右转进入北京北路
4) 沿北京北路行驶5.5公里，调头进入北京北路
5) 沿北京北路行驶50米，右转
6) 行驶260米，右转
7) 行驶250米，左转
8) 行驶120米，左转
9) 行驶50米，到达终点(在道路右侧)
终点：日照市

都可以，默认的选择是高速优先，可以选择偏好为不走高速。
一般来说汽车导航的线路是可以自己调整的，导航线路出来一般都有几条，可供自由选择，自己有选择不上高速上国道的权利。
汽车导航具有GPS全球卫星定位系统功能，在驾驶汽车时随时随地知晓自己的确切位置。汽车导航具有的自动语音导航、最佳路径搜索等功能让车主一路捷径、畅行无阻，集成的办公、娱乐功能让您轻松行驶、高效出行。

拓展资料：汽车导航的原理是：
24颗GPS卫星在离地面1万2千公里的高空上，以12小时的周期环绕地球运行，使得在任意时刻，在地面上的任意一点都可以同时观测到4颗以上的卫星。
由于卫星的位置精确可知，在GPS观测中，我们可得到卫星到接收机的距离，利用三维坐标中的距离公式，利用3颗卫星，就可以组成3个方程式，解出观测点的位置（X,Y,Z）。考虑到卫星的时钟与接收机时钟之间的误差，实际上有4个未知数，X、Y、Z和钟差，因而需要引入第4颗卫星，形成4个方程式进行求解，从而得到观测点的经纬度和高程。
事实上，接收机往往可以锁住4颗以上的卫星，这时，接收机可按卫星的星座分布分成若干组，每组4颗，然后通过算法挑选出误差最小的一组用作定位，从而提高精度。
由于卫星运行轨道、卫星时钟存在误差，大气对流层、电离层对信号的影响，以及人为的SA保护政策，使得民用GPS的定位精度只有100米。为提高定位精度，普遍采用差分GPS(DGPS）技术，建立基准站（差分台）进行GPS观测，利用已知的基准站精确坐标，与观测值进行比较，从而得出一修正数，并对外发布。接收机收到该修正数后，与自身的观测值进行比较，消去大部分误差，得到一个比较准确的位置。实验表明，利用差分GPS，定位精度可提高到5米。
车用导航系统主要由导航主机和导航显示终端两部分构成。内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，由此测定汽车当前所处的位置。导航主机通过GPS卫星信号确定的位置坐标与电子地图数据相匹配，便可确定汽车在电子地图中的准确位置。
在此基础上，将会实现行车导航、路线推荐、信息查询、播放AV/TV等多种功能。驾驶者只须通过观看显示器上的画面、收听语音提示，操纵手中的遥控器即可实现上述功能，从而轻松自如地驾车。
参考资料来源于百度百科《汽车导航》

驾车路线：全程约274.6公里

起点：诸城市

1.潍坊市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶20米，右转进入人民东路

2) 沿人民东路行驶260米，过左侧的商业大厦，右转进入和平街

3) 沿和平街行驶1.5公里，直行进入和平北街

4) 沿和平北街行驶2.8公里，左转进入北环路

5) 沿北环路行驶980米，右转进入舜德街

6) 沿舜德街行驶4.2公里，直行进入烟汕线

7) 沿烟汕线行驶750米，直行进入烟汕线

8) 沿烟汕线行驶260米，朝G22/青岛/济南/黄岛方向，稍向右转进入诸城立交

2.沿诸城立交行驶1.7公里，直行进入青兰高速

3.沿青兰高速行驶160.8公里，稍向左转进入京沪高速

4.沿京沪高速行驶74.0公里，朝旅游路/济南市区方向，稍向右转进入港沟枢纽立交

5.沿港沟枢纽立交行驶930米，朝济南市区/旅游路方向，右前方转弯进入港九路

6.济南市内驾车方案

1) 沿港九路行驶1.6公里，过左侧的府前家电城约100米后，左转进入旅游路

2) 沿旅游路行驶1.9公里，右转

3) 行驶1.9公里，左转进入经十路

4) 沿经十路行驶15.6公里，进入纬十二路

5) 沿纬十二路行驶2.9公里，左转进入张庄路

6) 沿张庄路行驶1.7公里，过右侧的山东糖酒大厦约80米后，右转进入老屯市场路

7) 沿老屯市场路行驶500米，左转

8) 行驶50米，到达终点(在道路左侧)

终点：临沂罗庄兰山日照