车身漏电怎么检测？
汽车测暗电流的办法也很简单，和测电路电流是一样的，基本原理就是把电流表串联在蓄电池和汽车之间!万用表选在电流档，15A量程即可!然后断开电瓶任意一个极性，用黑红表笔把电瓶和电瓶线之间连接起来即可。
首先会有一个瞬间大一点的电流，这是汽车防盗系统在工作，之后会慢慢减小，稳定在某一个数值后便不在减小。
这时候电流表的读数就是暗电流大小，也就是漏电电流。一般数值在30-50ma内均属于正常，超过100ma则属于不正常，当然特殊车型或者加装特殊设备这个电流也属于正常。
一、自行判断：
查看车上的电器、导航仪、防盗器等其它消耗电量的电子设备，确认好这些设备在长时间没有使用情况下电池电量仍然很快的被损耗完，那么可以肯定汽车是真的漏电。这时就需要到维修店进行专业性的检测和维修。
二、专业检测：
1、首先要对蓄电池进行细致观察，查看其是否出现漏液，然后再用检测仪器检测蓄电池的状态好坏，同时也要检测好发电机电量是否正常。正常蓄电池充足电电压应在12V以上，电解液密度为1．26-1.28g/cm，，且液面在标准位置。
对于免维护蓄电池，可以使用放电仪检测，12V电压持续放电10s后测得的电压不低于10V。对于亏电的蓄电池进行放电试验即可判断好坏以及能否继续使用。
2、关闭车上所有用电设备，取出点火钥匙，断开蓄电池搭铁负极线，并在搭铁负极和蓄电池负极桩头之间连接直流电流表（最大量程2A以上），若手头没有电流表也可以用SW的试灯代替做模拟检测。
如果电流表电流在10-20mA以下，试灯开始发亮，之后逐渐变暗，灯丝暗红或者熄灭，都可以推断为该车亏电，为上述第一类情况，由于车主使用不慎而造成，实际正常使用不会亏电。反之，则视为有车身漏电故障。
扩展资料：
出现汽车电瓶亏电导致车停在半路上，无法启动可以使用以下方法：
第一种：推车启动法
这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了，但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤，这只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不能使用。
第三种：牵引启动
在有同伴车的情况下可用牵引起动。起动时要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车，相对来说是比较安全和有效，虽然要费些时间，此法与推车起动类似，不同的是用车牵引往往省力省事得多。
具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实，在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合，要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况，后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。
参考资料来源：
凤凰网-超实用！汽车漏电亏电的检测技巧
车身漏电怎么检测分析：
选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上，现在汽车上都是直流电，所以最终在直流电流档位上。选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程，如果量程过小会把万用表烧坏，所以要从大到小来选择合适的量程，一般汽车的量程选择在10A,现在也有很多表可以自动调整量程大小,只要档位选择正确即可.
打开要测量漏电车辆的机盖，关闭车上所有用电设备，然后把车门锁起来，如果有遥控的车辆，要用遥控把车子锁起来。
用相应扳手把电瓶负极拆下来，然后把调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连。
以上操作完成后，等待30秒，读取万用表上的数值来判断汽车是否存在漏电故障，现在汽车上的用电设备比较多，暗电流在50毫安以下都是正常的，如果大于50毫安，这时就要对漏电设备进行检查。
断开点火开关bai，拆下蓄电池负极接线，把万用表调du到电流表（1 A档），再取zhi用两根导线dao，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。
（2）故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小，则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。 确定故障范围后，可以通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝，电流表数值依然很大，则说明故障点在熔断丝之前的线路上，应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。 注意（现在一些中高级汽车有音响锁死功能，因此，在没有相关设定仪器及解锁密码条件下，不要轻易拆下蓄电池接线。）
答：打开发动机罩，拆下蓄电池负极，将万用表的红色表笔连接到车身接地线上，将黑色表笔连接到蓄电池负极上，观察万用表上显示的电流。 正常泄漏电流低于30-50ma，即0.03-0.05。如果万用表显示大于0.05，则表明车辆存在较大泄漏。通过以上步骤，您可以轻松地使用万用表检测车辆漏电问题，及时发现并解决...
答：使用万用表检测汽车漏电的步骤如下：1. 设定万用表。选择万用表的直流电流档位，这是测量汽车漏电的正确档位。由于现代汽车使用的是直流电，因此要确保万用表设定在直流电流的测量模式。2. 选择合适的量程。在测量电流时，应从大量程开始，然后逐渐减小到合适的量程。3. 准备车辆。打开汽车的引擎盖，...
答：用相应扳手把电瓶负极拆下来，然后把调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连。以上操作完成后，等待30秒，读取万用表上的数值来判断汽车是否存在漏电故障，现在汽车上的用电设备比较多，暗电流在50毫安以下都是正常的，如果大于50毫安，这时就要对漏电设备进行检查。
答：所有设置完成后，观察万用表上的数值。如果有泄漏，泄漏在30-50mA以下，即0.03-0.05。如果万用表显示的泄漏量超过0.05，说明汽车配件泄漏量过大。如果汽车电瓶的数值没有超过正常的漏电范围，很可能是其他零件有漏电。这种情况下，可以打开汽车的保险丝盒，把保险丝一根根拔掉，用万用表检查。如果车...
答：要查找汽车漏电的位置，可以按照以下步骤进行：首先，准备一个量程为10A的万用表；接着，打开汽车的机盖；然后，将调整好的万用表红表笔连接车身搭铁线，黑表笔连接电瓶负极桩头；等待30秒后，读取万用表的数值。如果电流在50毫安以下，说明汽车没有漏电故障；如果电流大于50毫安，则需要检查漏电设施。汽...
答：完成万用表的调节后，关闭汽车的电气设备，熄火，并将车门锁好。 打开引擎盖，拆下电瓶的负极，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连，观察万用表上显示的电流。通过以上步骤，您可以轻松地使用万用表测量汽车漏电问题，及时解决汽车使用中出现的故障，提高汽车的使用效率。
答：检测汽车漏电方法步骤如下：1、首先准备一个万用表，选择正确档位。2、现在在汽车上都是直流电，所以最终在直流电流档位上选择量程，一般汽车的量程选择在10A。3、打开要测量漏电车辆的机盖，关闭车上所有用电设备，然后把车门锁起。4、把调好的万用表红表笔，与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩...
答：电流检测法：检测步骤 断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把数字万用表调到电流表(1A档)，再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。故障...
答：4、接着打开引擎盖，把电瓶负极拆掉，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连，观察万用表上显示的电流。正常的漏电量在30-50mA以下，即0.03-0.05，如果万用表显示超过了0.05，就表明汽车出现较大漏电。遇到汽车漏电，首先检查车上的电器是否忘记关闭，如果汽车上加装有其他的...
答：汽车漏电问题一直困扰着许多车主，但是你可以使用万用表轻松检查漏电的零部件。首先，你需要将汽车熄火并等待5-10分钟，然后打开发动机机舱盖，拆下电瓶负极的固定螺母和紧固块，将负极接头拔出。接着，将万用表设置到直流10A或20A档位，将红表笔头接触车身搭铁，黑表笔头与电瓶负极的接头接触，观察万用...
