怎么当宇航员，要经过什么测试或要当飞行员详细精确一点的，当宇航员是我从小的梦想，我想知道现在的宇航
宇航员是在空军飞行员中选拔的。
①杨利伟：男，1965年生，辽宁绥中县人，身高1.68米。1996年参加航天员选拔，1998年1月正式成为我国首批航天员， 2003年10月15日搭乘神舟五号飞船升空，成为我国首位太空人。现为中国人民解放军航天员大队三级航天员。
②聂海胜：男，1964年生，湖北枣阳人，身高1.72米。原为空军一级飞行员。1983年入伍，1996年参加航天员体检，1998年1月正式成为我国首批航天员，2003年9月成为中国载人航天首飞梯队航天员，2005年10月12日搭乘神舟六号飞船升空，执行多人多天任务。
③费俊龙：男，1965年生，江苏昆山人，身高1.70米。原为空军特级飞行员。1982通过空招成为飞行员，1998年1月正式成为我国首批航天员，2005年10月12日搭乘神舟六号飞船升空，执行多人多天任务。现为中国人民解放军航天员大队三级航天员。
④ 翟志刚，男，汉族，黑龙江龙江县人，党员，大学文化、双学士。1966年10月出生，1985年6月入伍，1991年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，正团职，上校军衔。曾任空军试训中心某团飞行教员，飞过歼七、歼八等机型，安全飞行950小时，为空军一级飞行员。
⑤吴杰，男，汉族，河南郑州人，党员，大学文化、双学士。1963年10月出生，1980年9月入伍，1985年5月入党，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，副师职，大校军衔。曾任空军某训练基地领航主任，飞过歼六等机型，安全飞行1200小时，为空军一级飞行员。
⑥刘伯明，男，汉族，黑龙江依安人，党员，大学文化、双学士。1966年9月出生，1985年6月入伍，1990年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，正团职，上校军衔。曾任空军航空兵某师某团中队长，飞过歼八等机型，安全飞行1050小时，为空军一级飞行员。
⑦景海鹏，男，汉族，山西运城人，党员，大学文化、双学士。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，正团职，上校军衔。曾任空军航空兵某师某团领航主任，飞过歼六等机型，安全飞行1200小时，为空军一级飞行员。
⑧刘洋，女，汉族，河南省林州市人，中共党员，学士学位。1978年10月出生，1997年8月入伍，2001年5月入党，现为中国人民解放军航天员大队四级航天员，少校军衔。曾任空军某飞行大队副大队长，安全飞行1680小时，被评为空军二级飞行员。2010年5月正式成为我国第二批航天员。
⑨王亚平，女，汉族，山东省烟台市人，中共党员，学士学位。1980年1月出生，1997年8月入伍，2000年5月入党，现为中国人民解放军航天员大队四级航天员，少校军衔。
⑩赵传东，男，是一名中国航天员，于1998年成为神舟计划第一批航天员14人中的一员。上校，选拔自空24师。
扩展资料：
航天活动是一种特殊的职业活动，它具有工作环境特殊、职业技能高度复杂、飞行任务艰巨等特点。这样的职业，要求航天员不仅具备健康的体格、良好的心里素质，而且对航天环境要有高度的耐受和抗压能力，同时还应具备渊博的知识、高超的技能等。
因此，世界各航天部门对航天员都进行了精心的选拔。
航天员选拔的具体内容根据航天器的装备、航天任务等确定，一般分为4个方面。
1、基本条件
与飞行员选拔相同，但文化程度和工作能力要求更高。
2、医学选拔
除沿用飞行员的医学选拔条件外，还在既往史上注意有无隐性神经-内分泌系统的功能紊乱。在体检中须全面而细致地检查心血管系统、前庭功能和视觉系统等。
3、心理选拔
心里素质选拔是航天员选拔的重要方面，要查明受检者的性格、情绪稳定性、精神状态、与人共事的适应性和协调性等。
入选条件：
想成为宇航员，入选条件除飞行时间超过1000小时、基本身体素质良好外，还必须通过航天城特有设施的"技术考验"，包括:每分钟转速24圈的转椅，以检查其对震动及眩晕的耐受能力;前后甩动幅度15米的电动秋千，以测试飞船进入轨道时可能使人体产生的空间运动病等。
宇航员在太空中睡觉的的确确是"糊涂觉"，其表现一是黑白不分，二是睡姿奇异。
黑白不分，是说宇航员在天上绕地球航行，太空日出日落由航天器绕地球一圈的时间而定。有时24小时内日出日落交替许多次，宇航员无法遵循地球上"日出而作，日落而息"的生活习惯，只好机械地按钟点安排工作和睡觉。
睡姿奇异，是说宇航员在太空失重环境中找不到"躺"的感觉。在地球重力环境，人们习惯于把地心引力的方向定为"下"，把"天"的方向定为"上"，也就是人们常说的"脚踩大地，头顶蓝天"。
可是到了失重的环境里，人们失去了"上""下"的参照坐标，脚踩不到地，四周全是天，你根本分不清上、下，因此，睡觉也就没有了"平躺"一说。由于无论站着、躺着，还是趴着都可以入睡，所以宇航员睡觉可以飘在太空舱里睡，挂在墙上睡，绑在床上睡，也可以吊在梁上睡，靠在桌边睡。
不过大多数宇航员不习惯飘荡着睡。一旦从飘浮睡眠中醒来，他们会产生一种掉进万丈深渊的感觉。为了获得安全感，宇航员一般睡在固定的床上或固定在墙壁上的睡袋里，睡袋拉紧后能给人体施加一定的压力，使人消除恐慌感。
作为人类历史上发射次数最多的火箭和载人飞船系列，联盟号火箭和联盟号飞船都在不断的挫折和故障中发展出很高的可靠性。
1975年4月5日，指令长V·G·拉扎列夫与工程师O·G·马卡洛夫搭乘联盟18号飞船前往礼炮4号空间站，执行长达60天的驻留任务。当地时间14：03，联盟号火箭点火升空。
起飞后288秒，乘组正在等待“第二级”（即芯一级）分离，但感受到比之前执行的联盟12号任务更严重的偏航与滚转。这时仪表板突然显示“助推器故障”，舱外发动机声音消失，舱内警报大作，随后乘组处于失重状态。
联盟号火箭的“第二级”和“第三级”是通过桁架连接的，通过引爆爆炸螺栓分离。但是过大的火箭摆动角度令程序控制器发生错误，过早地向其中一部分螺栓发出了起爆命令，而提前引爆的螺栓又摧毁了另一部分螺栓的电路。
因此在“第三级”点火时，火箭还拖着一个大而无当的“尾巴”。尽管“第三级”火箭的推力能够将“尾巴”吹掉，但火箭也因额外的气动阻力和干扰偏离了轨道。在T+295秒，联盟号飞船的陀螺仪检测到飞行的摆动角度超过10°的安全界限，因此自动启动了逃逸程序。
联盟号飞船与“第三级”火箭分离，推进舱点火，在飞船三舱分离之前将其带离危险区域，随后进行弹道式再入。
根据指令长扎卡列夫的回忆：“我们渐渐受到重力缓慢的、令人不适的牵引，重力增加得很快，超出我所想象的。一股看不见的力将我压向坐椅，眼皮像灌满了铅，呼吸开始变得越来越困难。过载压迫着我们，使我们无法说话，吞掉了所有声音，只剩下喘息声。我们尽最大努力承受着过载。”
事后调查显示，这次弹道再入中，乘组承受了14到15个g的过载，其中峰值过载更是高达21.3g。随后，飞船成功降落在距离中国边境800千米左右，积雪深达1.5米的野外。经管历经磨难，两名航天员都以良好的状态活了下来，甚至还与以为他们已经牺牲的美国同行踢了一场足球赛。
这次事故由于没有构成轨道飞行，苏联并没有赋予其“联盟18”的正式编号，而称之为“4月5日异常”，在美国方面的记录中，也称其为“联盟18A”。
“4月5日异常”与联盟MS-10相比，发生事故的飞行时间更长（T+295秒），高度更高（达到150千米，超过冯卡门线），弹道式返回承受的重力更大，救生方式为船箭应急分离——即飞船整体与火箭分离，依靠推进舱脱离危险区。
令人欣慰的是，这两次事故都成功挽救了宇航员的生命，如果再算上1983年联盟T-10-1的逃逸塔逃逸，可以说联盟号飞船已经把发射阶段的主要逃逸救生程序都执行了一遍，且全部取得成功。
如果说载人航天的风险不可避免，设计师的使命就是通过切实可靠的手段，确保航天员的生命安全。正如在国际空间站拍下联盟MS-10事故的指令长亚历山大·格斯特所说：“今天的事件证明，‘联盟’号飞船很优秀，能够在类似的事故中挽救宇航员的性命。”
事实再一次证明，载人飞船依然是人类最可靠，最值得信赖的天地往返工具。
想当飞行员，那都是上天恩赐的（不是瞎说，是真的），需要有良好的视力、先天的抗眩晕体质、过人的心理素质和反应能力。
先是测视力，飞行员看的C视力表，不是我们常见的E表，视力表上面是英文字母C，而且是朝上下左右，东北，东南，西北，西南8个方位的。视力要求特别特别好。
视力合格了，然后扒光了体检，真是要扒光了。一看伤疤，因为在高中，人体和外界的气压产生气压差，如果身体上有手术过的缝合伤疤，就有伤疤蹦开的可能性，很恐怖吧。然后看牙，要求牙咬合紧密，牙必须整齐，不能里出外进，像小品说的滋嘴獠牙的就不要了，因为在空中还是有气压差，如果牙闭合不好，也容易发生危险。还有看肛门，外痔内痔混合痔肛瘘的也不要，和伤疤一样，如果闭合不紧，在空中有肠子流出的危险。一般，飞行员体检几乎把人的全身都摸索一遍，所以飞行员不一定是帅哥，但是扒光了都是粉雕玉琢的，几乎都很完美。
身体合格了，然后看抗眩晕能力，这个基本是天生的，很多人在这就被淘汰了。有很多简单的办法，其一是先让你看清现在的东南西北，然后说你转把，转个10圈20圈的，教官说停，然后问你：北是哪边？很多人先天不好，直接就指着自己裤裆说在这，然后是这里。然后教官就拍拍你，孩啊，你吃不了这碗饭，洗洗回家吧。但是就有先天好的人就没事，就是飞行员的体质，不怕迷糊。就好像很多看着很壮的人，但是座过山车能吓尿了一样。
如果你经过了抗眩晕这一关，就差不多了，但是还有很多考研你是否灵巧的体检。比如说让你在一台模拟器（和真飞机一样，有座舱有电子显示屏），然后像玩游戏一样看你是否有飞行的天赋。或者给你几个比较复杂的绳扣，看你是否在规定时间内解开。都是看你的心理素质、天生的智商。因为在空中有很多很多的险情，如果智商差点，基本就报废了。
我们单位有个大哥，就是飞行员转业的，不过他在开喷气式时期身体开始不行了，要不就去民航了。身体素质特别好，脑子也聪明，现在是公司的综合部经理，确实很厉害，心特别细，反应特别敏捷。
如果你体检合格了，从军了，但是还要有很多路走。
首先，开始学习飞教练机，都是螺旋桨飞机，我们叫初教6，先感受飞行感觉。飞好了，再飞喷气式，在飞喷气式的教练机的时候，一批人的体质就无法适应了，很遗憾，只能去空军的地勤或其他部队，就要离开飞行部队。喷气教练机如果出徒了，根据学员的成绩，把学员分到各个机型的部队，不要以为飞行员都是开战斗机的，只有成绩最好，表现最好的才能开战斗机，一般的就去开运输机、轰炸机了。然后到了战斗机部队，再学习具体某个战斗机，仍然飞教练型，飞出徒了才能独立驾机飞行。这样一来，有天赋的也要有5年左右。
如果你成功的成为一名战斗机飞行员，这才具备宇航员的基本要求。全国估计每年都有宇航员的选拔，基本都在战斗机飞行员里面挑选，现在也开始有攻击机飞行员了，但飞强5的不要，开飞豹的估计能要，因为开强5不需要过人的身体素质。杨利伟据说就是开飞豹的。
在战斗机飞行员里面选宇航员，也算是万里挑一了，我们现在估计也就有备用宇航员几十人。都是优中选优。因为我们没有高速度的飞机，所以很多飞行员认为自己厉害，但是到宇航员一上重力加速机也一样受不了。我们的飞机最高时速能达到2.5倍音速。在俄罗斯，米格25能飞到将近3倍音速，所以俄罗斯的宇航员就比较多。俄罗斯选拔宇航员的一个办法就是让你先座米格25，然后一顿机动动作或高速飞行，不吐的不迷糊的才能下一步选。
做宇航员最难的就是要能承受巨大的机动过载，如果这个能过去，就是海量的宇航知识了、处理险境的各种技能。
目前全世界的宇航员挑选几乎都是从空军里挑的，只有空军的素质和体质是最适合上太空的
想当宇航员必须先进空军飞行员，会选拔的
报考相关大学，然后部队收人的时候上。
答：第二阶段的筛选是面对面测试，主要进行医学选拔，医学上的各项重要指标都要检查，排除潜在疾病。到第二阶段结束时只剩60人。这些人又分4批到北京集中，从里到外、从头到尾进行彻底的临床重点检查。经过这一轮检查后，剩下的人组成了今天的中国航天员大队。他们均为男性。中国航天员的标准身高为1.70米...
答：除了身体素质达标以外，还要通过专业的训练和测试。专业特长我们应该知道，宇航员进入太空并不是为了欣赏大自然的美丽，而是他们都有各种各样的实验任务。在天空中做出地球上做不到的真实风险，所以如果你想成为宇航员，第一个条件是你需要某个专业或者某个行业的专家。如机械工程、生物科学、物理科学、...
答：在我国，想成为宇航员，除飞行时间超过1000小时、基本身体素质良好外，还必须通过航天城特有设施的“技术考验”，包括：每分钟转速24圈的转椅，以检查其对震动及眩晕的耐受能力；前后甩动幅度15米的电动秋千，以测试飞船进入轨道时可能使人体产生的空间运动病等 ...
答：3、心理选拔 心里素质选拔是航天员选拔的重要方面，要查明受检者的性格、情绪稳定性、精神状态、与人共事的适应性和协调性等。4、航天特殊环境耐力选拔 在载人航天初期，人们十分重视特殊环境耐力选拔，但随着航天技术的不断发展和载人航天器内环境的逐步改善，一些特殊环境因素测试，如噪声、振动、温度已经...
答：▼入选条件 想成为宇航员，入选条件除飞行时间超过1000小时、基本身体素质良好外，还必须通过航天城特有设施的“技术考验”，包括：每分钟转速24圈的转椅，以检查其对震动及眩晕的耐受能力；前后甩动幅度15米的电动秋千，以测试飞船进入轨道时可能使人体产生的空间运动病等。“转椅＋秋千”＝极度眩晕 进入...
答：在成为宇航员之前，候选人需要通过一系列严格的身体检查，以确保他们能够适应太空环境中的极端条件。以下是这些检查的主要内容：1. 心脏功能：宇航员的心脏必须足够强大，以适应太空中的低重力环境，因为在太空中，心脏需要更有效地泵血来维持身体各部位的血液供应。2. 平衡感测试：宇航员需要具备良好的平衡...
答：首先身体素质和心理素质都非常好才行,还有思想道德必须好,还要有坚强的意志当宇航员还要经过严格的政审,要把你的上几代都查个遍.载人航天是一项艰巨的事业。因为太空环境十分艰苦恶劣，人在航天过程中要经受巨大的加速度、噪音、振动、失重、宇宙射线等不良因素的影响，而且宇航员在这样的环境中还要完成...
答：一、成为一名宇航员需要具备独特的职业素养，包括对航天环境的适应能力、抗压心理素质、广泛的知识储备和精湛的技能。因此，各航天机构对宇航员的选拔都非常严格。二、宇航员选拔主要分为四个方面：1、基本条件：与飞行员选拔相似，但要求更高的文化程度和工作能力。2、医学选拔：除了飞行员的医学选拔条件，...
答：经过反复研究和挑选，建议录取其中12人为预备航天员。他们分别是：杨利伟、聂海胜、费俊龙、翟志刚、潘占春、刘旺、刘伯明、张晓光、景海鹏、赵传东、陈全、邓清明，加上1996年曾经到俄罗斯接受培训的两位航天员兼航天员教练员：李庆龙和吴杰。共选出了十四位预备航天员。
答：6. 适应陌生环境：宇航员必须准备好适应一种全新的生活方式。在短期航天飞机任务中，宇航员大部分时间都在工作，只有短暂的休息时间。他们必须调整自己的心态，并对失重等陌生感觉做好心理准备。7. 心理素质：宇航员在太空中的表现至关重要。他们需要能够应对由个人错误或外部不可控环境引起的挫折。
