提车帕萨特新能源——生活如果是一首歌，那我一定要着调
自从提了自己的“小白”白色的帕萨特PHEV混动精英版之后，自己出门就方便了，高峰时期也能够不慌了，感觉真的是比以前出门还要早早起床好的太多了，而充电方便也让我对“小白”的感情越来越深，上次交了提车作业之后已经过去很久了，前几天端午，正好休息的时间去了公园，周围环境不错，拍了几组照片，继续与大家分享。
开着“小白”联上CarPlay听着歌在绿荫道和亭台楼阁间行走，很舒服。
两侧各一张标准照，绿树掩映下的“小白”显得格外的秀外慧中。
“小白”最大的优势就是很秀气、干净，这个对于处女座的我来说是很重要的，街上看到的帕萨特大部分是黑色的，显得很商务化，而白色的帕萨特PHEV显然就没那么商务化，显得很清新，就是容易显脏，要经常洗。
马上到了~
公园还是人不多的。这个时候~
路口的观察镜上映射出“小白”秀外慧中的身姿，拍出来的照片特别有感觉。
一个巨大的人工湖，湖上还有喷泉，一侧有餐厅，湖里的野鸭日子过的很是逍遥自在。
俩个，也不怕人
静静的晒太阳
又发现俩
湖边还有几只大鹅，看起来懒洋洋的，但是那只白鹅超凶
人工湖岸边逛一逛了，从湖边回望“小白”，感觉它像个安静的美男子。
我带着我的小猫咪，一起出发~
自己之前一直在看车，想买到一俩自己喜欢的车子还是很非功夫的，要试驾，要对比价格，还有各种各种的事情，最终看上了帕萨特的新能源，神车果然很吃香。提车也快一个月了, 现在来跟大家说说我的用车体验吧，上月中旬提的车, 现在仪表盘已经显示不到800公里了,各种路况都走了一边总体驾驶感觉是很棒的，选择这款车,这段时间的使用对帕萨特PHEV又有一个重新的认识。帕萨特PHEV的外观和内饰绝大部分采用的与帕萨特相同的设计和配置，在细节部分做一些微调，采用的一套P2插电式混合动力系统，电池安放在后备箱底部，官方纯电续航为63公里。官方综合百公里油耗为1.4L/100km (满电状态) ,混合动力模式下百公里加速时间为7.8秒,表现力相当抢眼。上图片给大家看看吧！
帕萨特PHEV的外观设计，包括车身尺寸等等与现款的帕萨特保持高度的一致性，只是在细节部分做了细微的调整和区分,整体风格一依然是我们所熟悉的神车味道，神车的魅力依然势不可挡。
外观好看这个是全新帕萨特的亮点也是我选择这款车的原因，而且车内的空间很大，乘坐空间与储物空间在这个级别里面已经很完美。
舒适性也没有问题，置E经很齐全,包括天窗，电动座椅,全皮质座椅，功能方向盘这些日常驾驶所需要都很完美。
我用纯电的模式还是比较省电的，现在显示的平均油耗一直4个之内， 长跑的时候偶尔会用油还有混动模式。
充电桩也是一周之内安装的，一天充电一次,最长的时候我跑过48KM，续航还是很完美的，一般来说这个续航里程刚刚好。
有时候电少就用用混动。暂时就说这么多吧。用车体验很棒！来看看大片！
女朋友和车子的合影，帅气吧！
女朋友身材也不错！
车子看上去动感了很多
刚从车里出来
黑将军挺配合的
太阳有点晒
后排座椅舒服
长腿美女～
和车子的尾巴一样性感
后排的空间很大
方向盘手感好
内饰看着很有质感
女司机开车
怎么样，车子不错吧！
如果说生活是一首歌，那我之前过的是真的不着调，因为以前贪玩，错过了很多发展的好机会，我真的不止一次幻想过如果我有了车之后的幸福生活，能享受开车的驾驭感，在路途上呼啸狂奔，时缓时急都可随意掌控，那种感觉无与伦比。有了想去远方的动力，活动半径从五公里变成了五十公里，想去哪就去哪，想什么时候走就什么时候走；有了更大的活动范围和更多的生活体验。有了车，也有了一份保障，是能够更好承担子女，爱人，父母的责任的保障，感觉自己更有能力照顾好自己，照顾到家人、朋友、爱的人。工作了几年，存了一些钱，一直没舍得花，今年考虑了许久，我才决定买一辆车子。帕萨特新能源是我的一个在店里工作的朋友推荐的，性能确实不错，我自己驾驶感觉也还不错，动力非常充沛，每次加速那个推背感，真的不要太舒服，妥妥的。还有就是每次拐弯很快，我就很怕有虚位出现，结果没有，真的太省心了。当然不只这些方面，其他的方面也是相当的给力，比如说它的舒适度，车内又宽敞又舒服，隔音强，车内没有多余的异响，平顺性不错。后备箱很大，满足日常储物需求。内饰我也相当满意，看起来非常干净利落，没有过于花里胡哨的地方。我喜欢它的中控台，按键明显用起来相当方便，而且仪表盘数据清晰醒目，容易知道数据。总的来说很不错，不枉我把积蓄拿出来，现在有了车，贷了一点钱买的，自己奋斗也有了努力的方向了。
线条很流畅，整个车子设计上都很契合
侧脸再来一
比较传统的中控按钮设计
前排空间也比较大，我算是比较胖的了吧，最近去也不觉得紧促
座椅是全皮材质，非常舒服，好打理
后排空间超级大，小孩很喜欢在后面玩
这里也有一个小标记，惊喜哦
前脸很霸气，两只犀利的大眼睛
后面看有种很高贵的绅士的感觉。
先看一张整体图，从后面看都很精致。
内饰整体看起来很大方，材质质感不错
看一下细节，真的很有心了
后排也有一个出风口，还有USB接口，很方便了
后备箱是真的大，从来没装满过
答：帕萨特新能源是我的一个在店里工作的朋友推荐的，性能确实不错，我自己驾驶感觉也还不错，动力非常充沛，每次加速那个推背感，真的不要太舒服，妥妥的。还有就是每次拐弯很快，我就很怕有虚位出现，结果没有，真的太省心了。当然不只这些方面，其他的方面也是相当的给力，比如说它的舒适度，车内又宽敞...
答：提车也快一个月了, 现在来跟大家说说我的用车体验吧，上月中旬提的车, 现在仪表盘已经显示不到800公里了,各种路况都走了一边总体驾驶感觉是很棒的，选择这款车,这段时间的使用对帕萨特PHEV又有一个重新的认识。帕萨特PHEV的外观和内饰绝大部分采用的与帕萨特相同的设计和配置，在细节部分做一些微调，...
答：最满意的地方就是这款车的外观了，简直是惊艳，因为我是一个属于对生活或者购买的商品比较挑剔的人，这款车的外观和内饰设计包括用料个方面我觉得接近完美，尤其是对于这款的配置更加满意，所以我选择了帕萨特新能源虽说我的年纪大了点儿，但是也丝毫不能阻挡我对于时尚对于配置的需求，安全系统也特别高，...
答：在没遇见帕萨特新能源的时候每天上班都是等车坐车,不仅是麻烦的问题。有时候想要去远一点的地方玩还要转车,所以我基本不出门。但是总不能一次都不出去吧。所以还是决定买一辆属于自己的车。我自己在这方面是没什么经验的，朋友给我推荐了几款，主要是新能源的比较多，一眼就看中了大众的帕萨特新能源。
答：我这次是置换购车，压力没那么大，但是也没有很小。相对于纯电，我自己还是觉新能源目前来说还是买插电的最靠谱。购置税就全免的，并且也不限行。另外汽油可以给电池充电 ，循环使用，不浪费。黑色帕萨特?绿牌，高颜值，没得说。下面来看看我的爱车，提车已经快半个月，还没好好拍照，今天难得有空，...
答：提车两周了，也是赶在了价格最低的时候购入的，当时选择这个其实最主要的就是二点，第一是试乘试驾时混合动力的加速感让我疯狂，第二购置税全免。这样的诱惑力对我这个现实派主义的性格来说，真是难以拒绝。其实我是想买帕萨特的，也是对比后发现混动的更完美一些，虽然价位高了点但是配置全了，整个...
答：今儿不是逛论坛，看到我草稿箱里之前没写完的提车作业，我都忘记了当初想着来交作业，写了一半存草稿箱里的事情了，趁着现在看到了，赶紧来补充补充，把我这个提车作业给交了。 帕萨特新能源车，这是我人生的第一辆车，自己有车的生活真香呀，再也不用为了蹭朋友的车，早早的起床，也不需要挤公交...
答：车子也提差不多一个月，开出去玩了一圈，感觉还可以，朋友也都夸看。特别是我老公的亲家，看见了之后要很喜欢，一定要买和我们一样的车，哈哈哈哈。本人最欣赏帕萨特新能源的前脸造型，整体感觉很时尚，大灯也很犀利。从这个角度拍比例简直太协调了，有木有？侧面看的话整车的线条很流畅，看着觉得很...
答：油耗很低，毕竟是新能源车。而且舒适性配置也不少，舒适进入、一键启动、座椅加热、座椅记忆等等。车身外观很漂亮，溜背车身运动感十足。最主要的是免购置税呀！妥妥的放弃普通帕萨特，喜提PHEV。最满意的就是这辆车子的空间表现了，它本身车内非常的宽敞，空间也很大，平常不管是一家三口还是带着爸妈...
答：后面就去了4s店看车，进去第一眼就被帕萨特新能源的外形吸引到了，真的不吹不黑，当时感觉完全就是爱了，大气的外表，进车内再仔细一看当即下定决心，就它了。不得不说大众这几年真的用心了，外观内饰简直就是无可挑剔，经过和父母商量过后，父母也是很尊重我的意见，于是直接当时就签了订车合同。
