汽车空调不凉但不缺氟是怎么回事
汽车空调不凉但不缺氟原因如下：氟的质量与纯度劣质，导致空调运转效率低下；冷凝器与水箱长时间不清理，导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖；在加氟过程中，氟的量不合适；膨胀阀的质量劣质，使制冷剂起不到应有的作用。汽车空调是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
一、氟的品质与纯度。劣质的氟会导致空调运行效率低下。二、冷凝器与水箱，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。三、氟的使用，在加氟过程中，氟运行既不可多也不可少。四、膨胀阀的质量，膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。
一、氟的质量与纯度。劣质的氟会导致空调运转效率低下。
二、冷凝器与水箱，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。
三、氟的使用，在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。
四、膨胀阀的质量，膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。
炎炎夏日，有些车主使用空调时感觉车内不凉快，这时第一反应是：汽车空调该加氟了。实际上，汽车空调不凉的原因有很多种，要学会判断是否是缺氟造成的。
汽车空调不凉常见的四种影响因素：
1、氟的质量与纯度氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。
2、冷凝器与水箱冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。
3、氟的使用很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无法正常运转制冷。
4、膨胀阀的质量膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。
那么，如何判断汽车空调不凉是不是缺氟造成的。最主要的方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔：
1、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。
2、在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。
3、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。
如果主没有找到这个玻璃观察孔，还有一个简单方法可以大致判断：打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。
汽车空调加氟前，需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点才可以加氟。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
【太平洋汽车网】一、氟的品质与纯度。劣质的氟会导致空调运行效率低下。二、冷凝器与水箱，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。三、氟的使用，在加氟过程中，氟运行既不可多也不可少。四、膨胀阀的质量，膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。
一、氟的质量与纯度。劣质的氟会导致空调运转效率低下。
二、冷凝器与水箱，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。
三、氟的使用，在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。
四、膨胀阀的质量，膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。
炎炎夏日，有些车主使用空调时感觉车内不凉快，这时第一反应是：汽车空调该加氟了。实际上，汽车空调不凉的原因有很多种，要学会判断是否是缺氟造成的。
汽车空调不凉常见的四种影响因素：
1、氟的质量与纯度氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。
2、冷凝器与水箱冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。
3、氟的使用很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无法正常运转制冷。
4、膨胀阀的质量膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。
那么，如何判断汽车空调不凉是不是缺氟造成的。最主要的方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔：
1、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。
2、在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。
3、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。
如果主没有找到这个玻璃观察孔，还有一个简单方法可以大致判断：打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。
汽车空调加氟前，需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点才可以加氟。