空调低压管热高压管凉是什么原因

当空调被加热时，原来的高压管通过四通阀转换成吸气管。冷凝（结霜）正常，原低压管道也很热。

通过四通阀将空调的冷却状态改为加热状态。”不管是制冷还是制热，都是高压管结霜，低压管发热，“肯定是四通阀不工作（或卡死）的问题。

扩展资料：

工作原理：

空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。 氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。（即先吸热气化再液化放热）空调就是据此原理而设计的。

压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。

然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量。

蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。

制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。

其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。

空调低压管热高压管凉的原因可能是以下几种：1.制冷剂不足或泄漏：制冷剂不足或泄漏会导致空调系统无法正常工作，低压管的温度会升高，高压管的温度会下降。2.压缩机故障：压缩机是空调系统的核心部件，如果出现故障，会导致低压管的温度升高，高压管的温度下降。3.膨胀阀故障：膨胀阀是控制制冷剂流量的重要部件，如果出现故障，会导致低压管的温度升高，高压管的温度下降。4.空气流量不足：如果空气流量不足，会导致冷凝器无法正常散热，低压管的温度会升高，高压管的温度会下降。5.冷凝器故障：冷凝器是将制冷剂中的热量散发出去的部件，如果出现故障，会导致低压管的温度升高，高压管的温度下降。

空调低压管热高压管凉的情况通常是由以下原因引起的：

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冷媒循环问题：空调系统中的冷媒负责在室内和室外之间传递热量。低压管负责将冷媒从室内机带回到室外机，高压管负责将冷媒从室外机送到室内机。如果冷媒循环出现问题，例如冷媒泄漏或冷媒不足，会导致低压管热而高压管凉。

空调高压管是冷的、低压管是热的是什么问题啊?
答：解决问题是空调系统泄漏,找出的地方空调漏氟,氟处理系统泄漏的地方可以真空空调系统,抽真空可以添加氟,氟可以添加到定量氟,或者找一个经验丰富的师傅来增加一定的压力就可以了。空调高压管是冷的、低压管是热的是什么问题啊？格兰仕空调高压管冷低压管热是由什么故障引起的?这说明空调在制热，可能是四通阀...

汽车空调高压管冰凉低压管不凉是怎么回事
答：汽车空调高压管冰凉低压管不凉是，汽车的压缩机损坏，正常工作状态下，应该是低压管路凉，高压管路烫手，出现高压管路凉就是压缩机坏了，更换即可，具体操作步骤如下：1、断开压缩机高低压管路。2、拆下压缩机顶部固定螺丝。3、拆下压缩机底部的长条固定螺丝。4、晃动就能拆下压缩机。5、按照相反的顺序...

空调制冷高压管是凉的还是热的,空调维修
答：2、如果毛细管道位于室内机上，那么毛细管道内制冷剂流动时会散热，导致管道内外壁会升温，因而有时摸到高压管会觉得热，这同样是正常的现象，只不过是空调的构造不同罢了。3、如果高压管道不凉，除了上述的原因，还可能是由于管道内部缺乏制冷剂，导致制冷剂无法在毛细管和高压管内流通，所以摸高压管是...

汽车开空调低压管发热的是什么问题
答：低压管本身就是热的，高压管是凉的。

问下 为什么汽车空调 高压管道变凉了 低压管道是热的
答：正常，这是热交换的结果，高压通过蒸发箱内的热交换器将冷媒送入车内，经过热交换后冷媒回到冷凝器散热后通过低压管路回到空调泵，有空调泵加压，通过高压侧再次进入下一循环，这样就实现了制冷

空调制热高压管常温,低压管烫手是怎么回事
答：当空调加热时，原来的高压管通过四通阀的转换成为吸入管，冷凝（霜）正常，原来的低压管也很热。通过四通阀将空调改变冷却至加热状态。 “无论是冷却还是加热，都是低压管热的高压管结霜。” 四通阀不工作（或卡住）肯定是个问题。 。

B5空调不凉。高压管凉。低压管热,为什么?什么原因?
答：1.制冷油过多，需要全面清洗以下 2.是不是冰堵?快速将氟放完,清洗截流管,抽空灌氟 3.是不是有堵得地方，要不低压怎么是温的，还是看一下压力 4.节流阀那结霜，不是阀堵了就是134A少了

汽车空调低压管烫手是什么原因?
答：汽车空调低压管烫手的原因可能有多种，常见的包括压缩机或膨胀阀故障、蒸发器堵塞、制冷剂流量过少或管路压力过高以及冷凝器铜管积垢过多等。在正常情况下，汽车空调的低压管应该凉爽，高压管应该热。但如果低压管过热，就会影响空调的制冷效果。接下来，我们将对这些原因进行详细介绍：首先，压缩机或膨胀阀...

空调制冷时高压管凉还是低压管凉
答：低压管凉，因为空调制冷的时候低压管道内的制冷剂会吸热，进行蒸发，出来的是气体，因而低压管道摸上去比较凉。当制冷剂流经高压管道时，会进行液化作用，出来的是液体的状态，是放热的，因而高压管道摸上去是热的。空调需要做好保养工作，从以下这几个方面做：1、定期清理空调过滤网。空调过滤网长时间不...

汽车空调低压管烫手是什么原因?
答：造成汽车空调低压管烫手的原因有压缩机或膨胀阀故障、蒸发器堵塞、制冷剂流量过少或管路压力过高、冷凝器铜管积垢过多。在正常情况下，汽车空调的低压管凉，高压管热。如果出现低压管热，则空调制冷效果不佳。当膨胀阀堵塞，空调不工作时，需要检查制冷剂是否充分，不足的话需要抽真空之后添加制冷剂，然后...