德系经典风范，一台好车，10款手动速腾冠军十年总结

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您好！速腾汽车属于三厢车，它一般有5个座位，而交强险第一年的费用是固定的，家用6座以下汽车交强险的费用是950元。如果您是第一年为速腾汽车买交强险，则需要950元；如果不是第一年，则交强险价格与上一年度的浮动费率有关。一般来说，如果第一年度未发生有责任道路交通事故，交强险保险费可下调10%；连续两年未发生，下调20%;连续三年以及三年以上未发生则可下降30%。所以安全驾车，交强险的费用会更优惠。反之，交强险的费率则会上浮。若在上年度发生两次有责任道路交通事故，交强险费率上升10%，若出现有责任死亡事故，还会上升30%。至于具体的交强险价格，可以参照以下公式：最终保费=基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。其中，速腾汽车的基础保费为950元。

如今的我们在追求高品质汽车的同时，或许将不再需要被级别、尺寸所束缚。从此，用买一台紧凑级轿车的价格,也可拥有毫不逊色于B级车的品质感和舒适性。

老款一汽大众速腾以全车激光焊接、前后盖液压撑杆、铰链车门等高级用料和扎实底盘成就了当年的德系经典风范和神车传说，而我手里这台，是冠军。 1、动力操控：1.8TSI EA888发动机，5速手动MQ250变速箱， 225/45R17的胎宽，冠军动力强劲，底盘扎实，擅长高速行驶，提速感和稳定性满意，100-180提速轻松，最高230，上坡路段如履平地，提速无需减档，过弯特稳，操控良好。大众手动档手感很好，开的时间长了人车一体的感觉，手动挡堵车坡起难开？不存在的，我在重庆主城开了几年，不也好好的。 2、空间：前排空间明显高出紧凑车型平均水平，后排够用，后备箱超大。冠军专属红线打孔真皮座椅，前排包裹性极佳。 3、油耗：高速120油耗7个，市区8-9个，长期油耗7.5，这样的动力，油耗不算高。可贵的是此车92、95通吃，用92仅仅冷车怠速抖动机率高些，其他无明显差别。 4、配置：冠军适合拿来折腾，我改了胎压监测、天高自动大灯、中央扶手伸缩、座椅抽屉、尾箱网兜挂钩、机盖隔热棉、金属下护板。 5、维修保养：全合成机油伺候，曾经京东屯过金美、水美，最后情定上汽大众4S的5W30极护专供（最顺滑，1万公里衰减不明显），回归4S店保养。 EA888烧机油？我这台属于例外，目前12.5万公里，每1万公里机油从MAX到麻点中部，不烧机油。 EA888顶气门？我在8万公里时升级更换了涨紧器和正时链条，安心再跑十万公里不是问题。 速腾断轴？抱歉，这是冠军，PQ35独立悬挂。 速腾DSG门：打扰了，这是冠军，MT够耐操。 冠军费胎？225 45R17属于运动规格，烂路较颠，但我车从未鼓包，5万公里以上才需换胎。轮胎用过固特异F1、P7、米其林PS3，最近刚换一套韩泰万途仕K117，发现4百多的韩泰顶级运动胎不比上千的PS3差多少，使用近1万公里，胎噪仍无明显增加，强烈推荐。 2010.12落地，近十年时间的使用，顶棚、车门内蒙皮没能逃脱脱胶现象，最近有了换车想法也就没有去收拾了。此车有过1次过户，12年前杠前灯更换，15年全车做漆，全程保养记录详细，愿转给懂车玩车的车友，车在重庆江津。 情怀车贴，谢谢版主。

装过日行灯，因为年审已拆掉 原厂顶配氙气大灯，共4盏远光，超强。

底盘高度足够，去哪儿都安心

车身小巧灵活，总有别人停不进的车位留给自己

这张角度很帅......也很贵