这台宝马直降6万，不到15万可入手，选它还是选凌渡L？

在紧凑型轿车市场中，合资车的占比还是挺高的，很多预算在10万左右的人，大多会选择日产轩逸、丰田卡罗拉，而预算在13万左右的人，则会更青睐于大众速腾、本田思域，或也正因如此，这几款经典合资轿车，均是紧凑型轿车市场销量前列的车型。值得一提的是，同样是经典合资轿车的大众凌渡，其经过全新换代之后，不仅造型更年轻、运动，起步价还来到15万，比起日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域等同级别合资轿车来说，大众凌渡L确实谈不上亲民。

不过，大众凌渡L上市之后不久，便轻松取得了过万辆的月销量，并跻身至紧凑型轿车市场销量前列，可见，大家对这款车的认可度并不低。其实，手握15万的预算，也不仅仅只有大众凌渡L这一款合资紧凑型轿车可选，宝马旗下的1系，似乎也是不错的选择。要知道宝马汽车各方面的知名度、地位，比起大众汽车来说，均是有过之，而且1系也是一款经典车，是以20.58-24.99万的定价切入市场，如今还直降6万，不到15万便可入手，要比大众凌渡L还亲民。

外观方面，宝马1系造型虽然不如大众凌渡L的年轻、运动，却也融入了宝马的家族式设计，看着就很大气，比如，车头配备的机盖下沿，镶有宝马的车标，两侧大灯造型比较犀利，中间搭载的双肾格栅，采用银色装饰条修饰，内部中网采用直列式设计，还进行熏黑处理。前保险杠两侧微微内凹，配备了三角黑色饰板，中间则搭载了长条黑色格栅，加深了车头的运动气息。

车身侧面的车窗周围采用银色装饰条装饰，车身表层的高腰线从前翼子板处，连接前后门把手，正好与尾灯相连接，看着还挺凌厉，前后轮毂尺寸不是很大，不过，五辐式的造型却很显质感。车尾的尾灯并没有采用贯穿式设计，这倒也符合宝马惯有的设计，后保险杠下方配备了黑色护板，双边两出的圆形排气口还采用银色材质装饰，既加深了整车的运动气息，又增添不少精致美。

车内的精致感与科技氛围，比起大众凌渡L来说，确实略有逊色，像三幅式多功能方向盘前端配备的仪表盘，还是比较传统的机械式。不过，在右侧还能看到10.25英寸的液晶中控屏，悬浮在中控台面，同时还提供语音控制电话、多媒体系统等功能，倒是丰富了实际操控的娱乐性。另外，宝马1系的变速箱操控台虽然比较简陋，但变速箱挡把的造型还是比较眼熟，还采用亮黑色饰板装饰，反倒凭添了几分质感。

尺寸方面，宝马1系的车长为4462mm，车宽为1803mm，轴距为2670mm，比起车长为4784mm，车宽为1831mm，轴距为2731mm的大众凌渡L，便能发现宝马1系的车长差距不算小，轴距也稍逊一筹，因此，外观气场、车内空间比起大众凌渡L来说，确实会略有欠缺。不过，凭借接近2米7的轴距来看，宝马1系还是能满足简单的家用、代步等出行需求的。

至于动力方面，宝马1系分别提供了1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，并标配7挡湿式双离合变速箱，前者最大功率为136马力，后者最大功率为178马力。要知道大众凌渡L标配了1.4T四缸发动机，最大功率为150马力，相比较之下，可以发现宝马1系旗下搭载3缸发动机的车型，性能确实要逊色大众凌渡L一些，加上三缸发动机在国内汽车市场中，认可度比起四缸发动机来说，要逊色不少，自然拉低了1.5T版宝马1系的竞争力。

好在宝马1系旗下还有搭载2.0T发动机的车型，其性能优势也还是比较明显的，不过，宝马1系旗下的2.0T版车型，起步价便接近25万，即便是终端降价6万，起步价也接近19万，入手难度高了不少，这样看来，宝马1系的实际性价比还是要比大众凌渡L稍逊一筹。最后，若你们手握15万左右的预算，是愿意选这台宝马车，还是更愿意选择大众凌渡L呢？

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