美军在DDG1000舰上安装电磁轨道炮

美军在DDG1000舰上安装电磁轨道炮

美军未来或许在DDG1000舰上安装电磁轨道炮。分析称，按照43亿美元的单价，并将该计划所涉及的研发费用也计算在内，DDG1000隐身驱逐舰项目总支出将达200多亿美元。

英国伦敦国际战略研究所发布的年度报告显示，美国2014年的国防预算为5810亿美元，居全球首位。李杰认为，面对昂贵的造价，即便是坐拥如此庞大国防预算的美国军方，也不得不对继续建造更多DDG1000隐身驱逐舰思量再三。

因此，美国海军最初曾计划购买32艘该型战舰，随后削减至24艘，后又减至7艘，最终决定只建造3艘。甚至，已经完成41%建造进度的第三艘DDG1000驱逐舰，已经上了被放弃的“黑名单”。

普通人对DDG1000隐身驱逐舰最直观的印象，大概是其科幻的穿浪单体内倾船型设计：舰舷大角度后倾，舰艏很夸张地向前伸出。美海军宣称，该设计能够有效改善航行性能，在减少高海况下舰艇纵向摇动幅度的同时还能提高航行速度。

但李杰一针见血地指出，与传统驱逐舰设计方式相比，“朱姆沃尔特”号的最大缺点恰恰是牺牲了部分稳定性以换取隐身性能，导致其可能难以经受住大风大浪的考验，“有可能出现船身横向摇摆的现象，甚至发生倾覆。”

在“朱姆沃尔特”号进行海试的新闻发布会上，美国海军发言人图拉亚·肯特上校说：“海军会展示该军舰的许多关键系统和技术。海军和造船公司正以极其严谨的态度对这款新一级驱逐舰的首舰进行测试，此番试航能够及早发现问题并降低风险。”

或许如肯特所言，“朱姆沃尔特”号驱逐舰的适航性问题，只有在海试中才能得到进一步检验。此外，有分析认为，“朱姆沃尔特”号驱逐舰为减少雷达反射面、提高隐身性能而特别设计的船体，上层甲板面积偏小，为集中布置武器带来了麻烦。

同时，其安装在舷侧而非军舰中轴线的MK57垂发系统设计，限制了垂发系统的安装数量，致使其虽拥有1.5万吨的排水量，但垂直发射井只有80个，相较之下，排水量不足1万吨的“阿利·伯克”Flight2A级驱逐舰却拥有96个发射井。

新技术带来新隐患

DDG1000隐身驱逐舰号称美海军史上最强驱逐舰，集成了船型设计、全舰计算网络、舷侧垂直发射、综合水下作战系统等全新技术。然而，将这么多复杂的新技术集合到一艘船上，极有可能带来严重的系统兼容问题。

李杰认为，比如该型战舰的全电力推进系统和电磁轨道炮系统，这两样技术集成到一起可能就会产生一些兼容性问题，“首先，整艘军舰的用电量本来就很大，而电磁轨道炮作战也需要消耗巨大的能量，推进系统的发电量能不能满足战舰的用电需求呢?可能存在问题。”

“此外，一艘军舰上应用先进技术的比例不能太大，否则一旦其中一项技术没能达标，容易拖慢整个项目的进度。”李杰举例称，美国最新型的福特级航母抛弃了传统的蒸汽弹射系统，转而安装全新的电磁弹射系统。

但由于该系统的研发进度滞后，迟迟不能上舰安装应用，最终导致整个航母的建造进度和服役时间大大推后。军事专家分析认为，DDG1000隐身驱逐舰更多程度上充当了“尝鲜船”、“试验舰”的角色，美军的计划是希望用来验证各种舰用新技术。

但是，花费200多亿美元只建成了一艘“试验舰”，就算美国再财大气粗恐怕也难以为继。美国在国力不断衰退的现实境况下，还坚持在武器研发上不计成本地加大投入，是妄图维持其军事霸权。在和平与发展已成为不可阻挡的潮流的当下，一味穷兵黩武，最终只会自食恶果。

美军在DDG1000舰上安装电磁轨道炮

美军未来或许在DDG1000舰上安装电磁轨道炮。分析称，按照43亿美元的单价，并 将该计划所涉及的研发费用也计算在内，DDG1000隐身驱逐舰项目总支出将达200多亿美元。英国伦敦国际战略研究所发布的年度报告显示，美国2014年的国防预算为5810亿美元，居全球首位。

李杰认为，面对昂贵的造价，即便是坐拥如此庞大国防预算的美国军方，也不得不对继续建造更多DDG1000隐身驱逐舰思量再三。因此，美国海军最初曾计划购买32艘该型战舰，随后削减至24艘，后又减至7艘，最终决定只建造3艘。 甚至，已经完成41%建造进度的第三艘DDG1000驱逐舰，已经上了被放弃的“黑名单”。

普通人对DDG1000隐身驱逐舰最直观的印象，大概是其科幻的穿浪单体内倾船型设计： 舰舷大角度后倾，舰艏很夸张地向前伸出。美海军宣称，该设计能够有效改善航行性能，在减少高海况下舰艇纵向摇动幅度的同时还能提高航行速度。

但李杰一针见血地指出，与传统驱逐舰设计方式相比， “朱姆沃尔特”号的最大缺点恰恰是牺牲了部分稳定性以换取隐身性能，导致其可能难以经受住大风大浪的考验，“有可能出现船身横向摇摆的现象，甚至发生倾覆。”

在“朱姆沃尔特”号进行海试的新闻发布会上，美国海军发言人图拉亚·肯特上校说：“海军会展示该军舰的许多关键系统和技术。海军和造船公司正以极其严谨的态度对这款新一级驱逐舰的首舰进行测试，此番试航能够及早发现问题并降低风险。”

或许如肯特所言，“朱姆沃尔特”号驱逐舰的适航性问题，只有在海试中才能得到进一步检验。此外，有分析认为，“朱姆沃尔特”号驱逐舰为减少雷达反射面、提高隐身性能而特别设计的船体，上层甲板面积偏小，为集中布置武器带来了麻烦。

其安装在舷侧而非军舰中轴线的MK57垂发系统设计，限制了垂发系统的安装数量，致使其虽拥有1.5万吨的排水量，但垂直发射井只有80个， 相较之下，排水量不足1万吨的“阿利·伯克”Flight2A级驱逐舰却拥有96个发射井。

新技术带来新隐患

DDG1000隐身驱逐舰号称美海军史上最强驱逐舰，集成了船型设计、全舰计算网络、舷侧垂直发射、综合水下作战系统等全新技术。 然而，将这么多复杂的新技术集合到一艘船上，极有可能带来严重的系统兼容问题。

该型战舰的全电力推进系统和电磁轨道炮系统，这两样技术集成到一起可能就会产生一些兼容性问题，“ 首先，整艘军舰的用电量本来就很大，而电磁轨道炮作战也需要消耗巨大的能量，推进系统的发电量能不能满足战舰的用电需求呢?”

“此外，一艘军舰上应用先进技术的比例不能太大，否则一旦其中一项技术没能达标，容易拖慢整个项目的进度。”美国最新型的福特级航母抛弃了传统的蒸汽弹射系统，转而安装全新的电磁弹射系统，但由于该系统的研发进度滞后，迟迟不能上舰安装应用，最终导致整个航母的建造进度和服役时间大大推后，可谓殷鉴不远。

军事专家分析认为，DDG1000隐身驱逐舰更多程度上充当了“尝鲜船”“试验舰”的角色， 美军的计划是希望用来验证各种舰用新技术。

但是，花费200多亿美元只建成了一艘“试验舰”，就算美国再财大气粗恐怕也难以为继。美国在国力不断衰退的现实境况下，还 坚持在武器研发上不计成本地加大投入，是妄图维持其军事霸权。在和平与发展已成为不可阻挡的潮流的当下，一味穷兵黩武，最终只会自食恶果。