从油改电到真纯电，广汽埃安AION Y的进步体现在哪？
真正意义上的个性汽车，应该是深度定制而来的。现如今人们都热衷探讨汽车新零售的方式，而对消费者而言，他们更期盼的全新制造模式。由于买车的方式有许多，关键在于如何购买才算是最便宜方法罢了。可是制造模式就不一样，顾客来看，生产制造生产的方式取决于她们能买到什么样的车。这就好比生产商容许顾客深度定制自己的爱车，那才是真正的专享个性车系。“电瓶车”一词，“电动式”是新空间的液压动力单元，但“车”并不是。
做为一台车，Aion S给人的第一印象是颜值爆表，并且不是那种天马行空的设计方案。如单脉冲般凸起的身材曲线，联接进气格栅的“T型”LED大灯，巧妙地把聚焦点聚集到前汽车标志部位，后边配搭围绕式LED后尾灯，让整车不仅有现代感，又不会过度设计而违和感。而Aion S使用了以“充电电池 电驱桥”为核心合理布局的发展理念，在本来发动机盖出“偷”出脚部室内空间，再通过改进底端电池的结构和材料，从而进步空间的使用率。针对本来汽车轴距就达到2750mm的Aion S而言，根据的全新产品研发（非油改电）让后排座脚部室内空间高达968mm，汽车后备箱的深度也是达到1150mm！
汽车是大宗商品现货，消费者在购买的时候肯定需要核对各类主要参数，参照各种各样提议。但是它毕竟是一个产品，作用无愧于价钱足已。都觉得中美贸易战让更多人从苹果手机用户变成华为用户，实际上关键原因还是华为荣耀手机作用更强好，从model 3到Aion S亦是如此。“油改电”简单的说就是根据汽油车构架进行改造的电瓶车。那样汽油车构架有哪些特点呢？汽车发动机、变速器、涡轮增压、中冷器、冷却水箱、网络防火墙这种纷繁芜杂的配件，必须所有塞入发动机盖里，因此汽油车针对发动机盖深度更高。能够看见油改电而来的GE3前舱的长度是比较长的，与此同时前胎位置也往后，评测前悬长短达到893mm。
前轴后退，汽车轴距就受到限制，GE3的汽车轴距2560mm，占车身长度的比例为59%。直接影响了后排座竖向搭乘感受：个子170cm，前座是我的从姿，我不得不将自己的脚塞入前排座椅下边，脚部可移动空间就受限制了。贵在GE3自身1245mm的车箱相对高度十分丰厚，室内设计师可以向相对高度要空间，后座头顶部室内空间因而达到965mm，但使用率或是略显不够。评测AION Y后排座竖向室内空间对比GE3长了100mm，腿部室内空间则长了85mm，这就意味着多出的竖向空间中有15mm用以延长座垫，座椅的支撑性更强。此外，我脚也不再期待塞入前排座椅下边。总体来说归功于后排座竖向空间的提高，AION Y的后排座座姿能够更加“平躺着”，远途搭乘舒适度更强。
可持续性能源使用上的改变、设计观念上的改变、体现了国家对于汽车能源的发展战略。
体现在这辆车可以真正的只用电，就可以行走，非常厉害。
我认为进步体现在技术的更替，毕竟油改电到纯电，他们只花了很短的时间就完成了。
答：值得一提的是，AION V Plus首次搭载广汽埃安全新的超充技术，A480超级充电桩，在其配套的A480超级充电桩上，可实现6C的高倍率充电。首批次交付的车型版本仅支持SPEED＋模式充电，5分钟续航可提升112km；未来的SPEED＋＋模式能实现充电5分钟，续航提升207km。写在最后 AION V Plus是 20 万纯电 SUV 中...
答：有。广汽埃安的油电混合车是AION LX。油电混合汽车是指同时使用燃油发动机和电动机的汽车。这种汽车在行驶时，可以通过电动机和发动机的协同作用来驱动汽车，从而实现更高效的能源利用和更低的排放。广汽埃安的油电混合汽车具有更高的能源利用效率和更低的排放，能够更好地满足人们对环保和节能的需求。
答：而正好Aion S率先使用纯电专属平台,将纯电专属的优势发挥得淋漓尽致---完全不像几何A、BYD的车系等“油改电”需要保证与油车共通化。在设计中完全不需要考虑发动机、变速箱、油箱、机油壶、传动轴、排气管、散热等的位置以及其兼容性设计,将电池装配在地板上(电动车的主流做法),其它零件也布置得非常紧凑,所以才...
答：按照江湖规矩，首先我来说说它的外观。我觉得Aion S的外观还是蛮符合我的审美的，白色的车漆百搭轻快，车身线条流畅造型时尚，看上去就让人觉得很舒服。当时看中广汽新能源Aion S，就是因为它是纯电的车型。之前也有接触过油改电的车型，但是续航就显得不那么给力，而且空间也不足以满足我这种三口之家...
答：放下内燃机的信仰,试图去接受一辆纯电新车,你便会发现与纯电车的相处,并不是想象中的那么不堪。 结论出自广汽新能源Aion V,国内自主新能源大军的最新成员,Aion系列的第三款车型。 15.96万元起的指导价,主打的是20万级别的家用SUV市场;最高600km的NEDC纯电续航,可以完全打消续航焦虑;5G+C-V2X车载智能通讯系统的...
答：外观细节值得一品再品 埃安V是基于广汽GEP 2.0纯电平台打造而来的。它将推出60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本，其NEDC续航分别达到400公里、530公里及600公里。市面上，很多纯电动汽车都是“油改电”，纯电平台与之相比的好处在于设计之初就考虑到电池包位置的合理位置，带来最直接的...
答：该俱乐部不仅诞生出了许多精彩的改装案例，更作为埃安与用户共创的绝佳平台，为用户提供了尽情发挥改装创意的机会。黑龙MAX正是出自埃安纯电潮改俱乐部，基于AION S MAX，由车主、埃安官方和改装团队共同完成。它代表着埃安对于用户诉求的洞悉，同样也代表着汽车国潮文化的进击。都市游龙，2024华流最顶CDM黑龙...
答：本次对比的两者都是全新为电动车专门打造的平台，不属于“油改电”。所以对比的第一回合打平。2、车身空间 Aion S车身尺寸长宽高是4768 X 1880 X 1530mm。轴距是2750mm。轩逸·纯电是4677 X 1760 X 1520mm，轴距是2700mm。Aion S整体的三围尺寸和轴距都要比轩逸纯电大，在紧凑级车型里也是较高...
答：绎乐的底子，是广汽新能源埃安S，基于GEP20造车纯电平台打造，非油改电，轴距2750毫米广汽本田绎乐相关知识 绎乐价格合理，限牌城市享受免费牌照续航过硬，制造工艺成熟渠道老练，维修保养都走广本这对许多刚需用户来。深度绑定广汽长安数据显示，2020年中航锂电在广汽埃安的渗透率已达70%，今年1月以来渗透率...
答：先不说ADiGO 3.0自动驾驶系统、5G车载通讯系统或是AR实景导航，这些先进的科技配置的附加值，就看看广汽埃安提供的超大空间，堪比豪华车的内饰以及极具吸引力的颜值，就能够吸引不少消费者的目光。特别是相较于国内越来越被诟病的“油改电”车型，基于广汽新能源纯电动专属平台GEP纯电平台上，针对纯电...
