青藏铁路是海拔最高线路最长的高原铁路，但它为何只有单线，而没有双线？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-07
因为青藏铁路沿线的人很少，对于铁路的需求没有那么大，单线铁路满足了需求，再加上青藏铁路的施工难度大，因此才会只有单线铁路，没有双线。
一、 青藏铁路单线的问题
青藏铁路之所以会是单线的，其实也是因为青藏铁路沿线的人口是非常稀少的，基本上青藏铁路沿线的人都是去旅游的，而且一条铁路就可以满足要求了，也就没有必要建立双线。
而且因为青藏铁路沿线都是高海拔地区，施工难度很大，环境比较恶劣，因此所需要的的成本也会大大的增加，再加上也没有必要，所以也就不用建立双线了，也为了节约成本。
二、 青藏铁路的火车
虽说青藏铁路是单线的，但是火车却并不是只有一班的，有多个车站停靠点，而且还有从各个地区来青藏铁路停靠或者是发出的都有。
青藏铁路对于青藏沿线的人民来说是非常有意义的，这个铁路也是连接西藏和城市之间的轨道交通，不仅增进了各个民族之间的合作与交流，也有利于旅游业的发展，促进青海和西藏的经济发展。
三、 修建青藏铁路的难度
对于修建铁路的人们来说，在修建青藏铁路的时候，其实要面对很多的问题，首先是高海拔的问题，因为高海拔地区氧气比较稀少，所以不能进行高强度的工作。
而且青藏地区大部分都是冻土，坚硬厚实，很难凿开，所以这对于施工人员来说，面临的问题很大，一边要克服高原反应，同时还要应对极端气候以及地理环境问题。
不过青藏铁路的修建，对于我们来说，是非常有意义的，不仅促进了民族的团结，还有利于西藏和青海经济的发展，而我们也可以到西藏了解西藏的文化，可以看到西藏不一样的风景，促进西藏青海旅游业的发展。
准确的说青藏铁路西宁到格尔木段是双线电气化，而格尔木到拉萨段是单线铁路。目前为单线铁路主要是取决于当地的气候环境、地质条件、经济发展水平带来的运输需求和其它方面的综合考虑，当然，也预留了升级改造的条件。
单线铁路相比于复线铁路的运输能力只有后者的一半左右，但任何事情要一分为二看待，复线铁路虽然运量比单线铁路更大，但修建土石方量更多，造价更贵，维护成本相对于单线铁路而言更高，对于经济水平相对欠发达、短期内运输量不大的地区或者是地质条件恶劣的地区而言还是足够了。
青藏铁路格拉段只有单线是因为西藏自治区和青海一样地广人稀，加上平均海拔高达4000米，经济水平相对欠发达等因素，单线铁路就足够满足目前和未来一段时间的客货运输需求。另外，西藏自治区和青海省一样，海拔高，气候恶劣，地质条件不佳，维护保养的难度和成本高，因此青藏铁路格拉段目前为单线就不难理解了。
根据相关资料显示，一方面是因为当地的人口不太密集，单线已经可以满足人们的交通出行需求，另一方面因为当地的自然环境特点，氧气稀薄冻土，地理环境比较恶劣，施工难度非常高，所以是多方面原因形成的。
可能是受到了高原环境的影响，或者是设计方面的原因引起的，这样设计可以保证铁路的安全运行。
因为这样设计可以促进很多方面的发展，也可以起到很重要的作用，所以才会设计成单线。
答：青藏铁路建设的过程中，创造了西藏公路运输史上的多项纪录。1、青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960千米，最高点为海拔5072米。2、青藏铁路也是世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142千米。3、青藏铁路还是世界上...
答：8、最高的铁路铺架基地青藏铁路安多铺架基地海拔4704米。 在西藏那曲地区安多县北部，有一处占地8000多平方米、海拔4704米的青藏铁路铺架基地安多铺架基地，这是世界上海拔最高的铁路铺架基地。9、最长的高原冻土隧道昆仑山隧道全长1686米。在海拔4767米的昆仑山口附近，坐落着世界上最长的高原冻土隧道全长...
答：青藏铁路全长1956千米。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，素有“天路”之称。青藏铁路分两期建成，一期工程于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。青藏铁路通车以来，最大限度发挥运输优势和辐射作用，成为促进青藏高原经济社会跨越发展...
答：多年冻土、高寒缺氧 、环境保护 。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路建设面临着脆弱的生态、高寒缺氧的环境和多年冻土的地质构造等三大世界铁路建设难题。青藏铁路分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起青海省格尔木...
答：青藏铁路 青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。该路东起青海西宁，西至拉萨，全长1956公里。其中，西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段，北起青海省格尔木市，经纳赤台、五道梁...
答：西宁到拉萨的铁路线叫青藏铁路。青藏铁路（英文名称：Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中...
答：历经4年艰难挺进，2005年10月15日，青藏铁路最后一排钢轨稳稳地安放在拉萨河畔，标志着这条雪域长龙实现全线贯通。青藏铁路格拉段标高全部在海拔3000米以上，其中海拔高度4000米的地段有965公里。当年国家领导人在青藏铁路开工典礼上曾经感慨：修建青藏铁路这条世界上海拔最高和线路最长的高原铁路，是人类铁路...
答：1、类别不同（青藏线是铁路，川藏线是公路）青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏线：川藏线：成都-拉萨公路，简称川藏线，由中国的318国道、317国道、...
答：1、作用：青藏铁路是连接中原与青藏高原的一条快速通道。更利于青藏高原与内地之间的经济文化交流。2、地位：青藏铁路是世界上海拔最高，线路最长的高原铁路。3、青藏铁路是从青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路。青藏铁路分两期建成，一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1958年开工建设，1984年...
答：青藏铁路是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏高原地理位置独特,自然条件、地质条件极其复杂,修建铁路面临诸多全新的技术难题,因而制定施工组织方案亦是新的课题。我集团公司承建的第5标段北起昆仑山北麓的西大滩,南至不冻泉,全长47.91 km.在该段施工组织方案制定时,面临两大技术难题:一是线路经过地段均为...
