吉利和奇瑞汽车相比，哪个质量更好一些？
国产一哥之争，吉利汽车VS奇瑞汽车，究竟谁的质量更好？
吉利与奇瑞之间的较量一直存在，就销量来看吉利具有压倒性的优势，2018年销量为151万台，可谓惊人；奇瑞在三大件质量方面有优势，在自主品牌汽车中算是比较注重技术的，但是销量表现并不尽如人意。奇瑞汽车的质量表现是要比吉利好一些的。
奇瑞汽车在发动机、变速箱研发方面坚持正向开发，并且也取得了不错的成果，就出口汽车量来说，奇瑞做的还是很不错，能够受到国外消费者的认可，可见其质量方面还是有保障的。奇瑞汽车经常与本田汽车相提并论，并且有人称奇瑞是国产本田，足以说明奇瑞对技术的研发还是很用心的。奇瑞汽车也算是叫好不叫坐，一方面汽车外观设计不能足够吸引人，缺少好的设计师；另一方面营销做的也很烂，其中奇瑞汽车的高端豪华品牌观致汽车，可以说是奇瑞的一手好牌被打的稀烂。
奇瑞相比之下则更加踏实一些，让人印象最深的就是自主正向研发发动机和变速箱的往事，当国内其他品牌都热衷组装车的时候，奇瑞最早站出来搞自己的发动机，而且时至今日已小有成绩，acteco系列已获得了世界范围内的广泛认可，还出口到了美国，日本，意大利等90多个国家和地区，绝对算的国内第一技术流。奇瑞的最新1.6t发动机参数不输本田1.5t，同样值得国人骄傲。另外奇瑞也是目前唯一一个敢对发动机进行一百万公里质保的主机厂，我想这并不是盲目自信，而是源于对线上严格的质量把关和线下残酷的路试。总得来说奇瑞还是更能让人有信心。
奇瑞百台车投诉数量为400，而吉利则是464，所以侧倾结果也是奇瑞更胜一筹。
吉利的长处是有钱，可以任性收购各种品牌，各种技术，但拿来主义能不能转化成自己的东西这个真不好说。奇瑞属于国企，经营灵活性稍差，实力也不算雄厚，但在技术研发上是不遗余力，很值得尊敬，无论如何这一票都要投给奇瑞。
吉利汽车和奇瑞汽车在国产车中可以算是第一梯队，属于比较高的水平。而且在某些方面，吉利汽车和奇瑞汽车，已经可以说是不输给合资品牌了。
吉利汽车这些年的进步，我们都是看在眼里的。自从收购了沃尔沃汽车之后，吉利汽车就有了沃尔沃汽车的技术支持，而在沃尔沃汽车的技术支持下，吉利汽车的首款中级车博瑞问世，并且取得了优异的市场表现和良好的市场口碑；同时吉利汽车还创造了中高端的领克品牌，可以与许多合资品牌叫板，并且领克01，领克02和领克03已经形成了领克家族车系，继续向上冲击中高端汽车市场。
吉利汽车还在三大件上，取得了不错的成就，无论是自然吸气发动机，还是较高排量的涡轮增压器发动机，以及变速器，吉利汽车都可以自主研发和生产，而且其生产的动力总成系统还出口国外，获得了很高的赞誉。所以说，吉利汽车可以算是目前自主品牌的最强者。
奇瑞汽车算是比较早发家的自主品牌，而且非常的务实。在汽车核心的三大件上，奇瑞汽车是第一家实现了正向研发的自主品牌车企，可见其研发实力的不一般。而且奇瑞汽车的整车平台T1X，也是中国第一家不与他人合资的，自主研发的整车平台，所以说奇瑞汽车在研发和技术上，绝对是够水准的。不过奇瑞汽车之前产品线过于分散，再加上营销策略不够精准，导致销量表现有所下降。不过现在奇瑞汽车已经摸准了自身定位，并且频频发力，相信未来会有更亮眼的表现。
我们可以很欣喜地看到自主品牌的进步，而我们也希望自主品牌未来可以发展的更好更强大。
在同等价位的前提下，吉利汽车比奇瑞好一些。这个是跟奇瑞坚持自己研发有关，吉利的三大件都是靠沃尔沃帮助研发。所以在底盘、变速箱和发动机都比奇瑞要好，质量上也是吉利胜一筹。但在价格上也就比奇瑞的高。这个也是一分钱一分货的道理，倒不是说奇瑞价格低就质量差，奇瑞自主研发成本没有吉利高。价格自然就比吉利要低一些，他们两者的差距不是很大，所以在买车方面，无论是买奇瑞还是买吉利。其实都差不多，但在外观上就吉利比较好看。
01、吉利销量总体上比奇瑞多
看销量就能知道哪家汽车公司好了，要汽车不好口碑不好谁还去买他家的车。吉利这几年的销量确实没得说，比起奇瑞好太多了。光是新款车型icon的销量就比奇瑞的瑞虎8要好得多，而且icon还是三缸的，三缸车一向少有人买，这都能卖得大火证明这台车是真的好。外观也比瑞虎8霸气，加上内饰和一些黑科技。基本上除了三缸这个缺点，就挑不出什么缺点了。奇瑞要想把汽车市场给夺回来，起码要出款比icon性价比更高的车出来。至少在外观上要把吉利压下去，比较在国内买车的人，都比较注重外观。
02、吉利质量好，但未必销量比奇瑞高
就拿瑞虎7和缤越来说，缤越在质量上是比瑞虎7要好的。动力也比瑞虎7强劲。但在销量上，缤越就输给了瑞虎7。没有别的原因，缤越用的是三缸发动机。三缸发动机不用我说都知道，开起来抖动明显。这就是缤越没什么人买的原因，同等价格的车型，大部分人都选择四缸发动机。谁都不想买台车回去开没几年就抖动得厉害，估计帕金森都能被这三缸给抖好了。吉利也就这缤越没有奇瑞的销量好，其他的可以说都碾压奇瑞的销量，一直遥遥领先。
03、奇瑞老品牌缺少创新
奇瑞这个品牌输就输在没有创新，一直主打低端汽车市场，再加上外观上也没有改进。还是按照十几年前那种外观理念。光凭这样想要同行竞争是很难的，现在就连宝骏都改了车标，开始注重外观和内饰了。奇瑞要是再不做出改变，恐怕宝骏走在奇瑞的前头了。奇瑞要做出改变，就要在车标和外观上做出变化。千遍一律的瑞虎、艾瑞泽让人的审美观感到疲劳，在有更多的选择下，买车的人就不会选择奇瑞。宝骏510都比奇瑞好看，还便宜。反正都是买国产，干嘛不买个外观好看点的，起码自己看着都顺眼。
在同等价位的前提下，吉利汽车比奇瑞好一些。这个是跟奇瑞坚持自己研发有关，吉利的三大件都是靠沃尔沃帮助研发。所以在底盘、变速箱和发动机都比奇瑞要好，质量上也是吉利胜一筹。但在价格上也就比奇瑞的高。
这个也是一分钱一分货的道理，倒不是说奇瑞价格低就质量差，奇瑞自主研发成本没有吉利高。价格自然就比吉利要低一些，他们两者的差距不是很大，所以在买车方面，无论是买奇瑞还是买吉利。其实都差不多，但在外观上就吉利比较好看。
奇瑞：
奇瑞汽车股份有限公司 ，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。
公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。
2020年安徽省发明专利百强排行榜位居第一。
以上内容参考：奇瑞_百度百科
吉利汽车和奇瑞汽车都是国产车企里有自主研发能力的汽车品牌，而我自己认为吉利比奇瑞更好一些。
吉利汽车
吉利汽车在收购沃尔沃轿车部之后发展突飞猛进，一时驰名国际，很不关注汽车的人不知道，其实吉利汽车的发展轨迹一直都很平稳。
早期的车型比如自由舰、远景之类的就在当时国产车还非常不被看好的情况下销量很好很受欢迎了，更别说现在国产汽车逐渐被国人接受的情况。
帝豪、博瑞系列型号更是以出众的外观，丰富的配置以及高性价比和过硬的质量和返厂率受到国人的关注和喜爱，让吉利汽车这个品牌在国内越来越响亮。
吉利汽车随着国内汽车市场不断的扩大也不停的加快发展的步伐，收购沃尔沃这一行为，更是让国人对国产汽车的安全性放下了心。
收购沃尔沃这一最安全的汽车品牌，是为所有的国产汽车品牌的安全性能打下了一剂强心针，让国人真正的对国产汽车的安全性能有了信心。
从此国产汽车完全可以跟合资品牌平起平坐，让合资品牌一直称霸国内内市场的现象得到缓解，也让国人对国产汽车的质量增添了不少的信心。
奇瑞汽车
奇瑞汽车在很早就闻名于国内汽车市场，早期奇瑞qq一直是入门级代步车的代表车型，而且广受国民好评。
随着时代的变迁，奇瑞也一直致力于开发和创新，在十年左右的时间提升了品牌的形象和影响力。
在抓住国产汽车市场井喷的上升期，加大力度做自己品牌的品质研发，在地盘和发动机方面都取得了不小的科研成果。
在国产汽车品牌中是少有有着自主品牌研发优秀汽车底盘和发动机的车企，还有奇瑞自己研发的cvt变速箱，打破了国际上对我国的变速箱技术封锁，使我们国家也有了国产的变速箱，是我们国产汽车品牌非常骄傲的成就。
对比
就国产车企里比较而言，吉利和奇瑞已经是国产车企里的翘楚，行业里的标杆，也是中国车企在世界上的骄傲。
但吉利和奇瑞两大品牌相比较而言，我认为吉利的技术要更加成熟，因为吉利当时由国家垫资收购沃尔沃轿车部，直接从沃尔沃拿了很多汽车制造行业的基础技术和研究数据，就这一点来说，吉利就要比奇瑞多获得不少的经验和技术。
当然奇瑞也是非常优秀的车企，从奇瑞qq到如今轿车suv，到现在成为整个家用车车型都覆盖的有外销实力的的车企，奇瑞当然也是累积了不少经验和技术。
但是汽车行业在我国终究是起步比较晚，不如欧洲美国日本这些老牌汽车企业，所以我认为就造车技术而言，有欧洲车企技术的吉利是比奇瑞更优秀的。
在同等价位的前提下，吉利汽车比奇瑞好一些。这个是跟奇瑞坚持自己研发有关，吉利的三大件都是靠沃尔沃帮助研发。所以在底盘、变速箱和发动机都比奇瑞要好，质量上也是吉利胜一筹。但在价格上也就比奇瑞的高。这个也是一分钱一分货的道理，倒不是说奇瑞价格低就质量差，奇瑞自主研发成本没有吉利高。价格自然就比吉利要低一些，他们两者的差距不是很大，所以在买车方面，无论是买奇瑞还是买吉利。其实都差不多，但在外观上就吉利比较好看。
01、吉利销量总体上比奇瑞多
看销量就能知道哪家汽车公司好了，要汽车不好口碑不好谁还去买他家的车。吉利这几年的销量确实没得说，比起奇瑞好太多了。光是新款车型icon的销量就比奇瑞的瑞虎8要好得多，而且icon还是三缸的，三缸车一向少有人买，这都能卖得大火证明这台车是真的好。外观也比瑞虎8霸气，加上内饰和一些黑科技。基本上除了三缸这个缺点，就挑不出什么缺点了。奇瑞要想把汽车市场给夺回来，起码要出款比icon性价比更高的车出来。至少在外观上要把吉利压下去，比较在国内买车的人，都比较注重外观。
02、吉利质量好，但未必销量比奇瑞高
就拿瑞虎7和缤越来说，缤越在质量上是比瑞虎7要好的。动力也比瑞虎7强劲。但在销量上，缤越就输给了瑞虎7。没有别的原因，缤越用的是三缸发动机。三缸发动机不用我说都知道，开起来抖动明显。这就是缤越没什么人买的原因，同等价格的车型，大部分人都选择四缸发动机。谁都不想买台车回去开没几年就抖动得厉害，估计帕金森都能被这三缸给抖好了。吉利也就这缤越没有奇瑞的销量好，其他的可以说都碾压奇瑞的销量，一直遥遥领先。
03、奇瑞老品牌缺少创新
奇瑞这个品牌输就输在没有创新，一直主打低端汽车市场，再加上外观上也没有改进。还是按照十几年前那种外观理念。光凭这样想要同行竞争是很难的，现在就连宝骏都改了车标，开始注重外观和内饰了。奇瑞要是再不做出改变，恐怕宝骏走在奇瑞的前头了。奇瑞要做出改变，就要在车标和外观上做出变化。千遍一律的瑞虎、艾瑞泽让人的审美观感到疲劳，在有更多的选择下，买车的人就不会选择奇瑞。宝骏510都比奇瑞好看，还便宜。反正都是买国产，干嘛不买个外观好看点的，起码自己看着都顺眼。
答：奇瑞质量好。奇瑞在质量上具有优势,使用1.5T或1.6T发动机比其他国产发动机更好,并给出消费者十年超长质量保证。奇瑞汽车的质量经过现实考验,十万公里后仍没问题,优于吉利。奇瑞的问题是易生锈。艾瑞泽7车型质量过硬,可媲美一些日系车,小毛病少,跑了十万公里无故障,显示其质量优于吉利。 抢首赞 评论 分享 举报 为...
答：我认为奇瑞质量好,在质量上更加具有优势,奇瑞对自己汽车的质量还是很自信的,以至于给出了消费者十年的超长质量保证。奇瑞的质量优势也不是说说而已,在累积行驶了十万公里之后,奇瑞的汽车质量仍然没有问题。奇瑞汽车的质量是经历过现实的考验的,不过奇瑞就是容易生锈。 抢首赞 评论 分享 举报 为你推荐:特别推荐 癌症...
答：我觉得吉利汽车好有以下几点原因:1. 品质卓越,采用严格质量控制体系。2. 价格实惠,性价比较高,消费者可获得更多实惠。3. 外观时尚,设计团队追求创新,符合潮流趋势。4. 配置丰富,包括智能互联、安全系统等,让驾驶更便捷、安全。5. 售后服务好,提供全方位服务支持,让消费者无后顾之忧。 抢首赞 评论 分享 举报 ...
答：吉利品牌质量好。1、吉利比奇瑞质量好体密封性：密封性能是衡量车门质量的要标准之一。良好的密封性能可以有效降低噪音、防止雨水渗入车内。在这方面，奇瑞表现得相当出色。其车门的密封条选材考究、安装精确，确保了车辆在各种恶劣环境下都能保持良好的密封性能；而吉利在这方面还有待提高，部分车型的车门密...
答：吉利比较好吉利和奇瑞是国产品牌中的两个优秀品牌，从技术和销售量来看，他们当然各有长处和短处，关于奇瑞这个品牌，所有的车都是自主生产的，奇瑞自主生产的发动机在国内和世界都是一流的吉利汽车是近几年发展非常快的；奇瑞汽车，它是国内唯一一家能自己生产三大件的自主品牌在发动机方面，奇瑞的ACTECO...
答：吉利汽车在发动机制造技术上展现出明显的优势。自从并购沃尔沃后，其技术实力显著提升。与奇瑞相比，吉利的发动机在压缩比和热效率方面具有明显优势，故障率也相对更低。这表明吉利在发动机领域的品质控制更为精准和可靠。三大件做工 在三大件（即核心部件如变速箱和悬挂系统）的制造上，吉利同样表现出色。车主...
答：吉利汽车还积极引进国际先进的技术和合作伙伴，提升产品的技术水平和品质。相比之下，奇瑞汽车在过去的一段时间里曾经面临一些质量问题和口碑挑战。虽然奇瑞汽车也在近年来加大了质量改进和品牌建设的力度，但在整体质量表现上与吉利汽车相比仍存在差距。因此，综合考虑，吉利汽车的质量更好。
答：吉利质量好。1、吉利注重产品质量控制，采用先进的生产工艺和严格的质量管理体系，努力提高产品质量和可靠性。奇瑞致力于提升产品质量，奇瑞的悬架偏硬。2、吉利还进行了8次海外并购，投资规模超过150亿美元。吉利汽车的整车设计和技术都比较成熟，而最快速掌握核心技术则是并购。奇瑞是一家自主研发发动机和...
答：奇瑞和吉利在耐用性方面相比，奇瑞表现更出色。吉利汽车销量虽高，但在使用一段时间后，很多车辆会出现挂挡卡顿、异响等问题，这是不少车型都存在的通病。因此，在二手车市场中，吉利汽车的身影屡见不鲜。相较之下，奇瑞在质量方面更具优势。奇瑞使用的发动机是1.5T或1.6T发动机，这款发动机在性能上比...
答：奇瑞在质量上的优势更为明显。他们采用的5T或6T发动机在国产发动机中脱颖而出，性能明显优于同类产品。奇瑞对其汽车质量的信心也可见一斑，他们提供了消费者长达十年的超长质保期，这无疑增强了消费者对品牌的信任。然而，尽管吉利的销量遥遥领先，位列自主品牌销量排行榜前列，但在质量排名上，奇瑞却高...
