预售21.99万元起 来看埃安昊铂HyperGT展翼之夜

最近几年埃安的高速+高质量的发展，成为了传统车企转型升级成功的代表，甚至也让同行业的“竞争对手”们当做了行业典范，埃安的创新之路引领了行业发展，已经成为了一个不争的事实。

如今，手里有二三十万预算的朋友，你们可能又多了一个选择。它的风阻系数是0.197Cd超过奔驰EQS的0.20Cd成为了目前量产车中风阻最低的车型。它就是广汽埃安旗下全新的独立品牌昊铂首款车昊铂Hyper GT。

4月16日，上海车展前夕，广汽埃安为昊铂品牌举办了品牌之夜发布会，将最新的产品Hyper GT呈现了大家的面前。Hyper GT预售价格区间为21.99-33.99万元，将会在本届上海车展上与广大消费者见面。此外，新车将会在6月份内上市，并将于年内交付。

昊铂展翼

外观方面，新车首创一体式放生风刃格栅的前脸设计，前大灯组造型采用了异形设计。作为一款 GT 车型，Hyper GT 采用了超级跑车上才会有的旋翼门设计，并且是无边框设计的电吸门。值得一提的是，24.59万的560七翼版就标配了该配置。

此外，新车前包围中央配备了可电动开启的通风盖板，在一定车速下进行开合操作，降低车辆的风阻。为了获得更低的风阻，它的车头车尾都被设计得很低，以减少撞风面积，风阻系数达到了目前量产车的最低水平0.197Cd。

车身侧面来看，新车采用了溜背式的轿跑风格设计，车身腰线贯穿至尾部，隐藏式的门把手搭配较为平整的车门，让新车的整体造型看上去干净利落。此外，新车还配备了五辐式的轮圈，并搭配了亮色的制动卡钳。

车尾采用隐藏式三段式电动尾翼，硕大的扰流板同样符合空气动力学设计，其尺寸为1465*183mm，开启后高度108mm，采用贴合车尾的弧面设计，不升起时可无缝式地嵌入在车尾，而升起时可以更好地驭风导流，进一步提升运动属性。

内饰方面，新车采用了与Hyper SSR类似的设计，整体看起来更加简约，且不失科技感。中控台取消了所有的物理按键。车内中控岛台等位置采用了亚马逊雨林80年树龄的真木饰板，内饰也有较多面积被Nappa头层小牛皮覆盖。内饰的科技氛围和轻奢质感向豪华看齐。

仪表盘采用悬浮式设计，安置于中控台之上，视觉观感更靠近机舱盖的位置，中控大屏方面埃安Hyper GT采用14.6英寸2.5K高清屏幕，并且搭载高通骁龙8155座舱芯片，同时，配有ADiGO 5.0人机欢呼系统，4.5分全球最高语音情感值为你全天候随时响应。

值得关注的是，Hyper GT配有三颗第二代激光雷达、航天级红外遥感摄像头、全车12颗超声波雷达、10颗摄像头（含盲区影像、全景影像以、车道识别、变道识别）。同时，新车搭载了ADiGO Pilot高阶自动驾驶辅助，以及高速NDA智能领航辅助系统 HAVP泊车，让变道并线果断干脆，进匝道最快最准。

值得期望的未来

动力方面，昊铂Hyper GT前期只推出后驱版本，后驱单电机有250kw，430Nm的动力参数，官方0-100km/h的加速时间为4.9s。

底盘方面配备前双插臂后五连杆四轮独立悬挂，所搭载的AICS智能底盘系统采用VDC 2.0电控，转向灵敏度和精准度都有所提升，转弯半径为5.35m。DTCS直驱扭力控制，可以减少车轮打滑，提升稳定性和安全性。

在未来，新车还将有双电机版本。在AICS智能底盘系统的加持下，Hyper GT拥有5.3米以内的转弯半径以及 35 米的百公里制动距离。同时，还配有超充换电双重补能，90秒快速换电，充电15分钟续航到350km。

按照计划，昊铂将在2023年向市场共投放4款产品，除了超跑SSR和Hyper GT，还有大五座SUV以及MPV在产品的规划中。并且，在此次的Hyper GT车型上，还推出了令人值得关注的600充换版，它支持电池快换功能，这也意味着昊铂正式进军换电领域，真正做到了超充快换两条腿走路。

写在最后

在设计风格以及做工用料方面，我们已经可以看出Hyper GT非常用心，确实对得起昊铂品牌的高端定位。

总的来看，埃安高端品牌昊铂首款车型Hyper GT的“展翼”，是品牌自信的完美体现，销量走高仍然挡不住埃安想冲击高端的野心。

图|昊铂汽车

文|豆豆

编辑|豆豆

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