日立电梯HGP故障代码有哪些？

日立电梯HGP故障代码如下：

10 主微机故障

11 副微机故障

12 运行接触器短接故障

14 安全继电器短接故障

15 安全回路断开故障

16 软件WDT动作

17 连续3次开门锁死

20 抱闸制动器短接故障

21 抱闸制动器断开故障

22 运行速度偏差故障

23 40D继电器故障

25 40G继电器故障

26 程序和数故障

27 重复故障

30 旋转编码器断线故障

32 空转保护

34 厅门锁短接故障

35 轿门锁短接故障

37 反转故障

38 运行接触器断开故障

41 低速运行超速

42 50B继电器断开故障

50 高速运行超速

51 起动速度异常

54 微动平层逆转超距离

55 强迫减速开关故障

56 微动平层超速故障

57 微动平层运行超距离

58 速度低故障

60 层高测定出错

61 运行中DC48V断电

62 电梯层楼位置出错  

64 端站减速曲线异常

70 变频器预报警

71 变频门机故障

73 门区运行故障 

75 SCLB板通讯故障  

77 自救运行过多

78 SLCC板通讯故障

80 运行中厅门锁断开检出

81 检修状态异常

82 微动平层超时故障

85 微动平层感应器故障

86 电梯开门超时故障

87 电梯关门超时故障

88 运行中轿门锁断开检出

89 变频微机设置为键盘控制模式

90 群控/并联通讯异常

91 电源瞬时停电检出

92 停电自救运行

93 电梯自救运行

94 称重传感器故障

变频器故障代码表：

E101 加速运行过电流 硬件过流：大于额定电流2.5倍
软件过流：大于额定电流2.4倍
误差±5%

E102 减速运行过电流

E103 恒速运行过电流

E104 加速运行过电压 软件：母线：厂家参数0~999V可调，出厂值760V    硬件母线滞环，范围780V~820V误差±5%   直流母线电压检测误差±3%

E105 减速运行过电压

E106 恒速运行过电压

E107 控制电源过电压 软件：厂家参数:120.0~130.0% ,出厂值130%

注：控制电源电压检测误差：±5%

E108 输入侧缺相 输入缺相，相应检测信号为脉冲序列

E109 输出侧缺相 输出缺相在运行时检测，输出电流大于33.3%额定时才检测

E110 功率模块故障 功率模块过流、过热、欠压

E111 功率模块散热器过热 模块检测点温度：83℃（含）以上；

温度检测误差：±5摄氏度

E112 未使用

E113 驱动器过载 电流超过保护起始点

E114 电机过载 电流超过保护起始点

E115 未使用

E116 E2PROM读写故障 读写过程中出现校验错误

E117 未使用

E118 接触器未吸合 在控制和主回路电源上电后，在正常的工作的电压下，存在接触器吸合指令时，未检测到接触器辅助触点吸合信号

E119 电流检测电路故障 电流检测电路异常

E120 CPU错误 双DSP之间spi通讯异常

E121 未使用

E122 未使用

E123 键盘E2PROM读写错误 键盘读写EEPROM出错或DSP要求读取的数据不符

E124 调谐错误 参数调谐过程出现异常

E125 编码器故障 编码器断线检测保护

E126 未使用

E127 制动单元故障 制动单元故障

E128 参数设定出错 电机额定参数设置不当，与变频器额定参数相差很大

E129 未使用

E130 电梯超速 运行速度大于电梯额定速度1.2倍

E131 输入输出故障 输入输出故障
1. 距离控制运行过程中有检修命令输入
2. 距离控制运行过程中有微动平层命令输入，报此故障
3. 检修状态下有自学习输入
4. 检修状态下有微动平层命令输入

E132 不满足最低层运行条件 曲线最短减速距离大于最小楼层高度

E133 自学习出错 层高测定模式出错

E134 速度偏差故障 运行速度>预定速度7%，持续时间1S

E135 未使用E139 双口RAM故障 变频副微机对DPRAM中数据读写过程中判断，有异常则报故障；
主微机在双口RAM中的正常标志超过80毫秒没有刷新

E140 主微机68376故障 硬件反馈主微机68376有故障信号 

扩展资料：

日立 HGP 电梯调试步骤：

第 1 步、检查电机 U V W 是否对应控制柜中的 U V W；

第 2 步 、将主机侧的磁极数写入到 F7.09 中；

第 3 步 、检修运行电梯，观察是否飞车和运行方向是否一致（若方向相反修改 F0.04） ；

第 4 步 、检查各安全回路（安全、门锁、上下终端开关短接线是否解除） ；

第 5 步、 将电梯开到最底层做层高测试 MODE-2-SET

第 6 步 、确认轿底承重橡胶旁的螺杆是否调整至 8~10mm 距离，并且确认轿厢防摆卡胶是否轻触竖梁后方可调整轿底涡流传感器使 F5.00（表示轿内当前载重）的数值在 190~210 之间；注意在调整涡流传感器时，要不断地退出 F5.00 进行观测。

第 7 步 将空载数值写入 F5.01 中；

第 8 步 在轿内加入轿厢铭牌上的载重量后，观测 F5.00 数值，将该数值写入到 F5.02 中；

第 9 步 观察满载和空载的启动舒适感。

参考资料：

日立电梯官网