推荐300T i9 BSG 吉利ICON购车手册
2月24日，吉利推出全新紧凑型SUV：吉利ICON。这款SUV在设计上显得很前卫，在配置方面也带着不小的诚意。那么，如果要买这款车，该怎么选择呢？下面为你带来详细的购车分析。
此次的吉利ICON共有四款型号，其中，有两款1.5T动力的，还有两款1.5T+48V轻混系统，从型号的布局来看，是显得比较厚道的，高低配版本之间的差价和配置差异，也能体现出相对应的价值。
1.5T动力版本：推荐260T i9
吉利ICON 1.5T汽油版无轻混车型，有260T i7和260T i9两款型号。配置方面，低配版本260T i7已经具有相当丰富的配置，其配备了前排侧气囊、车身稳定控制系统、后倒车雷达、360度倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙系统、前排座椅加热、10.25英寸多媒体触控屏、LED前大灯、自动空调等。
高配版本在以上的基础上，还配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通识别系统、主动安全系统、自动泊车入位、远程启动功能、72色氛围灯、自适应大灯、雨量感应式雨刷等。
260T i9比260T i7高出1万元，而多出来的配置也很多，主要体现在对安全性能的提升上。同时，72色氛围灯，对于年轻人来说，也是展现个性，营造车内氛围的一个亮点配置，相信会有一定的吸引力。从性价比方面看，260T i9还是很值得推荐的。
1.5T+48V轻混版本：推荐300T i9 BSG
配置方面，1.5T+48V轻混版本的高低配的差异，跟1.5T无轻混版本高低配的差异基本相同，高配版本与低配版本同样是1万元的差价，由此体现出来的配置差异，高配版本也显得很有性价比，所以同样推荐高配的300T i9 BSG。
260T与300T之间，该怎么选择？
吉利ICON搭载的是三缸发动机，在目前的市场上，消费者对三缸机的抖动还是存在一定的抵触，当然，随着技术的进步以及减震材料的弥补，三缸机的不足在新车上还是能得到很大的改善，在实际的试驾体验中，吉利ICON并不会出现过分的抖动，一切都在可以接受的范围。不过，三缸发动机在起步时动力稍弱的问题，在吉利ICON一样存在，而48V轻混的加入，便可以很大程度地消除这个缺陷。所以，从驾驶体验的角度出发，对于想要购买吉利ICON的朋友，我们推荐你选择1.5T+48V轻混版本，即300T的车型。
总结：根据本文的分析，无论是从性价比还是驾驶体验考虑，吉利ICON最值得推荐的型号是顶配版本300T i9 BSG，如果预算不足，低配的300T i97 BSG也是不错的选择，毕竟这款车的基础配置，也都相当地丰富。
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2月24日这天，吉利ICON正式上市，新车共推出包含两种动力在内的5款车型，售价区间为11.58-13.202万元。行车视线通过对新车的售价以及配置进行综合分析后，为消费者推荐购买的车型为MHEV轻度混合动力 G-Power 300T-7DCT(48V)i9BSG版。
在配置上，入门版G-Power 260T-7DCT i7搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为130kW，峰值扭矩为255Nm。配置上，新车提供电子档把、EPS转向力三段可调节功能、3种驾驶模式选择(Normal、ECO、Sport)、星群全景天幕的多个标配配置，但整体也仅足够满足日常使用。
在此次推荐的MHEV轻度混合动力 G-Power 300T-7DCT(48V) i9BSG车型上，搭配了混合动力系统，综合油耗有所降低。同时，新车还在配置上搭配了智能感应科技门把手、会呼吸的72色极光氛围灯、照地迎宾灯、自动感应式无骨雨刮，并能选装潮流双色车身、19寸铝合金轮毂以及运动马牌轮胎的配置，性价比较高。
而在MHEV轻度混合动力 G-Power 300T-7DCT(48V)银河限量版车型上，也仅多出了潮流双色车身、19寸铝合金轮毂、运动马牌轮胎几个标准配置，性价比相对于MHEV轻度混合动力G-Power 300T-7DCT(48V)i9BSG版来说还是较低。
配置差异上，入门版车型的售价还是能够被消费者所接受，整体的配置也能够满足基本日常使用。但消费者想获得更高的配置并且在价钱上能够接受，整体来看还是MHEV轻度混合动力G-Power 300T-7DCT(48V)i9BSG最为合适。但看顶配的MHEV轻度混合动力G-Power 300T-7DCT(48V)银河限量版车型，其售价难免觉得有点略高。
从新车外形上看，整体还是以品牌的家族化设计语言为主，年轻化的设计风格对于年轻消费者来说也更有诚意。在车头上，扁平化的进气格栅两侧还有LED光源组成的头灯，点亮后辨识度极高。同时，新车还有隐藏式车门把手，科技感得到再度升级。
再看内饰的设计，整体设计风格凸显的豪华、简约和科技感，双色材质的内饰搭配更有视觉冲击效果。同时，新车还在内部搭配了双液晶显示仪表，整体的豪华感、科技感得到瞬间升华。
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2月24日，吉利汽车旗下全新紧凑型SUV——ICON正式上市，新车指导价格区间为11.58-12.88万元，共计四款车型。新车的造型极具未来感，生得一副概念车模样。今天我对这款车进行配置分析，看看哪款车型最值得购买？
车型简介
外观与车身尺寸
ICON是吉利旗下全新紧凑型SUV，基于吉利BMA平台打造，是BMA平台下的第二款SUV车型，第一款SUV是小型SUV缤越。车辆在设计上几乎保留了概念车90%以上的元素，所以视觉上给人的感觉很科幻、很另类。方方正正的造型透出一些硬派的味道，常规的大灯组位置设计了细长的LED日行灯，而下方的雾灯区域是真正的大灯。另外，隐藏式的门把手设计让整车的科幻的味道更浓。尺寸方面，新车的长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，尺寸上比缤越大了一圈。
内饰与空间
坐进ICON车内，可以感受到浓郁的科技气息，同时设计也非常科技，整体的氛围和CONCEPT ICON概念车很接近，在量产车里也是十分罕见的。而在配置上，有吉利独创的540°全景影像科技，L2级智能驾驶辅助、GKUI19人机交互系统等等，配置表现可谓身怀众多科技。
ICON在空间方面的表现能满足日常的使用需求，2640mm的轴距营造出来的后排空间较为宽敞，即便是身高180mm的男神坐在后排也不必担心腿部空间局促，美中不足的是由于车顶设计原因导致后排头部空间略显紧凑。后备箱平整度较高，并且支持后排4/6放倒，综合来看，ICON的空间无论应付代步还是家用都能满足需求。
动力方面，ICON 260T搭载一台1.5T三缸发动机，其中300T是熟悉的1.5T+48V动力，传动系统均匹配7速双离合变速箱。
车型配置分析
ICON 2020款 260T i7
推荐指数：★★★★
260T i7作为全系最低配车型，动力总成采用的是1.5T发动机匹配7速双离合，而配置表现绝对属于厚道，之前对于低配车的配置表现都会用够用来形容，今天这款最低配的ICON配备了360度全景影像、LED大灯、全液晶仪表、中控液晶大屏、大灯延时关闭等科技配置，对于日常家用来说好像没有什么缺失的配置，该有的都有了，那为什么只给了四星推荐而不是五星呢？看完下文或许就明白了。
ICON 2020款 260T i9
推荐指数：★★★☆
260T i9比260T i7贵出了一万元，而这一万元增加的都是科技、安全性的配置，可以有效提升整车的档次感，如主动安全系统、自动泊车入位、72色氛围灯等配置一般都是在高配或顶配车型中出现，从贵出的一万元价格来看，算是物超所值。
ICON 2020款 300T i7 BSG
推荐指数：★★★★☆
从价格层面来看，300T i7 BSG比260T i7贵出了三千块，但是从得到的配置来看，主要是增加了一套48V轻混系统，优势体现于动力方面。
ICON 2020款 300T i9 BSG
推荐指数：★★★★★
300T i9 BSG和260T i9之间的差距同样也是三千块换来48V轻混系统以及自动启停功能，1.5T发动机有了48V电机的辅助之后低转速行车时动力不会有明显的疲惫感，深踩油门提速的时候也会轻松很多。
总结：
吉利ICON此次一共推出了4款车型，从配置表现来看，一共分i7和i9两个档次，另外260T和300T之间主要为动力差异，260T少了一个48V电机。作为最低配的260T i7在配置上已经非常丰富了，甚至和低配这两个字有点不搭，对于预算较为有限的消费者来说值得入手。那么刚刚上文说过既然配置这么丰富为什么只给四星呢？因为300T i7只要多加三千块就能多出一台48V电机，而这三千块带来的是动力上的轻快感。i9车型260T和300T比i7的260T、300T分别贵了一万元，配置多了主动安全系统以及一系列科技配置，可以说是值回票价的，但是260T i9和300T i9又只差三千块，相比之下，在配置全面的情况下，选择动力更具优势的300T无疑是最完美的。
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