日本8日自由行坐电车怎样划算？

日本的火车票分两部分计收
一部分是叫运赁，根据旅行里程来收，也可以叫乘车券
另一部分叫料金，也就是所谓的“有料”，是根据列车等级和服务水准来收。这部分也可以叫特别急行券，乘坐优等列车必需。火车票出票的时候运赁和料金加在一起联合打一张票
如果你坐的是急行以下级别的慢车，料金一般是不交的
至于运赁价格要看是什么路线。例如东京最重要的山手线票价无论坐多少站都是190，而与之并行的京浜东北线从品川到横滨就需要280。

日本公交是从后门上的，后门有个机器，上车后从那机器拿一张纸，那上面打的数字就是你这一站的编号，车前有个屏幕，是预告下一站用的
等到你坐到差不多到站的时候，就要从前门下车，前门也有个机器，用你手里那张纸去读取一下就能自动算出你要多少车资
车资的计算根据线路的不同价格也略有不同

至于坐过头的问题，因为日本只按照你入站的闸机和出站的闸机来计算运赁，之间怎么坐的不问，所以万一坐过头马上到对面站台坐反方向的车回到你要去的那个站就可以，这个不算逃票。在同一条线上来回走的话通勤电车都是这么直接回头的，这个比较好解决。我还遇到过从国分寺去三鹰因为临时家里有事半途换车回国分寺结果因为里程为零车站退票的事。如果是要换乘，有可能会在换乘站查票。
如果你是坐的要付料金的快车的话，运赁这块好说问题是料金就很难计算，而且有些快车是全程对号的你上车也没位那就麻烦了。

所以还是自己小心点尽量不要坐过站吧。如果真的不小心坐过站了（特别是坐快车）最好主动向车站工作人员申明并按照要求来处理，不然被抓到上了信用黑名单以后铁路公司罚款不说有可能会通知入管，最严重的搞不好会被遣返

另外to那个匿名的你还真好笑
你要一个旅游者去买Suica或者PASMO？
你以为是JR东那个NEX往返套票带Suica的？不然短期滞留买Suica能有多少用？你以为人家玩定期券的？虽然Suica对海外旅行者有个十年有效期限但是除非是多次往返日本的那还好说不然你押个500円押金在那里你还真大方
短期滞在买Suica我不如买一日通券还好用

用火车这个词老土？
换个说法你就不认得了晒什么优越感？

我上次1月底去日本的行程，8天是如下安排的：
第一天 京都
第二天 京都
第三天 京都
第四天 奈良
第五天 白浜（洗温泉）
第六天 大阪
第七天 大阪
第八天 大阪
关西地区自然人文景观多，主要几个城市离的也近（你可以把白浜去掉，那个有点远），适合休闲游。

东京到京都往返，可以提前购买新干线的往返自由席票，要提前一点到车站站台排队抢座位，比有座号的（指定席券）便宜点。

东京都内的话，可以提前在JR车站窗口购买通票，可以根据旅馆所在地和当日游览场所的来回车票价格，选购1日通票或者每次坐车前购买单次车票。

• 东京都市地区通票(Tokunai Pass)

东京都市地区通票是一款超值的优惠车票，有了它，在免费地区内，您就可以无限次免费乘坐东京23个区内的所有普通列车(含普快，仅限普通车厢自由座席)。

东京都市地区通票每张：   大人（成人） 750 日元 ，儿童  370 日元    

有效期：一天

或者买

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・东京一日券

东京一日券的范围包括东京23个区内的普通列车(含普快，仅限普通车厢自由座席)、地铁、日暮里-舍人线、都电、都营巴士等。有了它，您就可以无限次免费乘坐以上所有交通工具和线路，为您在东京的购物、美食探访和商务活动提供出行上的方便。

东京一日券    大人（成人）  1,590 日元； 儿童    800 日元    

• 东京一日券的有效期：一天

可乘坐的列车

• 在免费地区内，可无限次免费乘坐以下列车。

• JR东日本线：东京都23区内普通列车(含普快，仅限普通车厢自由座席)

• 东京Metro地铁、都营地铁：所有线路

• 日暮里-舍人线：所有线路

• 都电荒川线：所有线路

• 都营巴士：所有线路(深夜巴士、座位限定巴士除外)