汽车空调加氟压力为多少？

汽车空调加氟低压一般在150至250kpa之间，高压在1300至1500kpa之间。在加注完毕后，需要关闭歧管压力表上的低压手动阀和制冷剂罐上的注入阀，同时使发动机停止运转。卸下歧管压力表时要迅速，以免过多的制冷剂泄出。加注制冷剂的方法有两种：一种是从高压端加注，另一种是从低压端加注。高压端加注的是液态制冷剂，适合在第一次经过检漏、抽真空后的加注，需要在发动机停转状态下进行，且制冷剂罐要求倒立。低压端加注的是气体，加注速度较慢，通常用于补充制冷剂。值得注意的是，加注过程中需要遵循相关操作规范，以确保安全和正确性。

加注完毕后，需要对汽车空调进行检查和测试，以确保其正常工作。如果发现制冷效果不佳，可能需要再次加注制冷剂或者进行维修。在加注过程中，一定要注意安全，避免发生意外情况。此外，如果汽车空调出现异味、噪音等异常情况，也需要及时检修。总之，汽车空调加氟需要专业人士进行，不要自行操作，以免造成不必要的损失和危险。