为什么换完机油后发动机的声音更大
汽车换机油后发动机声音大了的原因：
1、机油黏度不匹配。机油黏度不匹配容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响；机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。所以一定要使用用车手册上的机油标号；
2、排气系统故障。排气管主要的作用就是排出废气并降低发动机噪音，排气管出现问题，发动机噪音肯定会出现变化。三元催化破损、排气管接头处松脱漏气、排气管生锈破裂、消音鼓（回压鼓）破损等都会造成排气异响或发动机噪音的变化。像加速时所听到“嘭嘭”的沉闷声音，极可能就是排气管某处破损导致；
3、假机油。随着汽车使用量增多，机油消耗也会随之增加，现在市面假机油产品越来越多，所以车主购买的时候也要注意，作为消费者，对相关的防伪知识要知道一些，不能只听修理师傅的意见，要懂得辨别真的机油；
4、机油过量。机油量有标准，不是越多越好，这是很多人存在的误区，机油过量，会产生很大的阻力，对动力输出影响变大，让油耗增高，积碳增多，使发动机动力下降，噪音过大，增加爆震几率。
可能是以下几个原因：
1、机油过量
机油加注也是有标准的，并非是越多越好，如果机油加注量过多，对曲轴旋转工作产生更大的阻力，从而影响动力输出，增加油耗。进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。同时也会造成燃烧室空燃比发生变化，增加爆震的几率，噪音也会随之增大。
2、中度积碳
老机油越用越稀，积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多。当换上新机油时，发动机不能适应机油粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。建议用高标号汽油开高转速，最好保持开2 500转以上开一箱高标号油应该就有改善，当然也可以进行预防性清洗。
3、机油粘度要适合
不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比的关系，当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗。但若机油过稀，在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损。如果车辆手册建议5W-30，而车主要用5W-40的那发动机噪音变大，那么车主就需要注意了。建议选机油最好是车辆手册推荐的标号。
4、机油混加
这种情况也比较常见，由于不同品牌用的技术配方不同，可能会产生不良化学反应，改变其本身自有的特性，从而对发动机造成磨损，噪音增加。建议车友们最好不要混加机油，尽量使用同一品牌的机油。如遇特殊情况更换不同品牌机油，最好使用同标号机油。
5、遇到假机油
这种情况也是很有可能出现的，由于新手司机在给自己的爱车做保养时，加入了劣质的机油。由于“假”机油它的抗磨、清洁、润滑保护等性能都非常差，导致发动机压力过大，从而磨损加剧、噪声加大。作为消费者，对相关的防伪知识要知道一些，不能只道听途说，要懂得如何辨别机油的真伪。
6、冷车声音大正常
冷车状态机油大部分都回流到油底壳，这时候发动机内部器件缺少润滑，冷车启动的时候发动机温度还会变低，机油的润滑性能也达不到最佳状态，加上发动机预热转速的原因会造成噪音偏大，但热车后噪音转速又会降下来了，这个是正常情况。如果热车后没有恢复正常，建议大家去检查一下。
7、心理作用
这个应该是占大多数，人的听力在不同的环境是有误差的，单凭耳朵是不能判定声音变大的，最好用分贝仪测量。从油品粘度的技术角度分析，5W-20、5W-30的机油在市区行驶中噪音会稍微大些，在高速正常行驶，噪音会稍小些。5W-40、5W-50的油品在市区行驶中噪音会稍小些，上了高速正常行驶，噪音会稍大些。
为什么换完机油后发动机的声音更大 换了新机油，发动机声音变大、可能是由于不同品牌的机油对噪音的抑制存在差异所导致的，只要您确保换的新机油是正品机油、那么噪音大无所谓；从来没有任何证据表明噪音的大小、与对机器的保护存在关系，简单点说只要您用的机油是正规的机油，那么声音大、声音小是没有任何问题的，不影响对发动机的保护、换句话说您怎么确定噪音真正变大了？
有时候，我更愿意相信数据，而不是一些朋友的感受，因为感受真的不准确；有时候换完车的油，会觉得声音变大了，动力变得肉肉的。结果我测量了分贝，拉了马力，发现和换油前相比，变化微乎其微，最多可以算作一定的误差。所以，我们的感情大多数时候都在欺骗我们，很多我们感觉到的状态都不是真实的。就像有些油声称增加马力一样？结果用了机器后马力一点都没变，感觉真的不靠谱！
即便声音变大、也无需惊慌，导致机油声音变大的原因太多了！
不同品牌的机油对噪音的抑制能力不同。这样一来，换了机油品牌之后，发动机的声音可能会发生明显的变化，所以你换了机油之后，车内的噪音会增加，这很可能是换了机油品牌造成的。这就像嘉实多磁防护。因为有了金属添加剂，冷启动时更容易在车上贴一层油膜，自然减少了冷磨损，抑制了声音。但是你后来换成了美孚，噪音变得比以前更大了。不正常吗？其次，随着机油粘度的变化，发动机运转的声音也会发生变化。简单来说，就是随着机油粘度的增加，发动机噪音会逐渐变低。简单来说，粘度越低，声音越大。所以你换的新机油粘度很可能会比旧机油低，所以换了新机油后噪音会变大。正常情况下，能使用40粘度油的车加30粘度就可以了(德国老机不在这个范围内)！还有一点可能是你换的油可能有问题，但是这种可能性很小，只要你不想便宜买油，就没事！所以换油后声音变化的原因有很多，可能是你的感觉不准确。可能是不同品牌的机油对声音的抑制不同；当然也可能会改变油的粘度，从而改变声音；尽管如此，没有证据证明声音的差异会影响油的保护能力！所以只要用的是正品机油，声音不一样也没关系。这辆车没那么脆弱。如果声音变大或变小，都不会影响机器！
为什么会有那么多人购买理想ONE
中国人喜欢大轿车和SUV车型。感觉开大车更像一个场景，家人坐在上面更舒服放松。但是手推车一般比较贵，油耗一般也比较高，用起来不是特别经济。所以最后很多人都向现实妥协，放弃了自己的梦想汽车。
但如果我现在告诉你，有这么一款车，尺寸和气场都是奥迪Q7的，隔音水平堪比奥迪A6L，价格和大众途昂差不多，油耗表现也比上述车型更经济，那你会激动吗？今天我们要讲的主角变化就是这样一款车，它就是李ONE。
作为新造车势力中的佼佼者，LI依然很强。最近，LI在美国上市，在业内引起了不小的轰动。当天公开发行5900万股，国内不少重量级企业纷纷支持，如美团点评、字节跳动等企业均投资LI，看好他的未来。其中，美团和王兴个人向LI投资11.3亿美元，可见他们对LI的信心。
之所以有这么多人肯定和支持LI，是真的有能力。2019年底，李ONE上市，上市不到半年就成为同级别车的销量冠军。截至2020年6月底，李ONE累计向用户交付汽车10473辆，成为国内外造车新势力中最快达到万辆交付量的企业，让那些PPT造车公司汗颜！
我们可以看一下2020年1-6月新能源豪华大型suv的销量。李ONE一马当先，占整个市场总销量的46%，接近一半。同级别销量排名第二的雷克萨斯RX 450H，只有李ONE的三分之一左右。
造型和气场方面，李ONE绝对可以仰着头面对任何对手。前后贯穿式LED大灯充满科技感，整个侧面线条沉稳，有豪华车的姿态。内饰风格简约但不简单，整体布局为T型。中控系统共有4个屏幕，比新款奥迪Q7的三大屏多了一个副驾驶屏幕。这个屏幕主要是给副驾驶乘客放松和放松的。目前支持车载爱奇艺视频和理想音乐，可以瞬间让副驾驶女闭嘴，给你一个安静的空房间。
说到安静，李ONE绝对能带来你想要的那种安静。整车使用的材料非常扎实，很多关键部位都经过特别隔音处理，完全可以让车辆安静地进入图书馆，给你一个思考人生的绝佳环境。真正驱动的时候，李ONE的风噪控制也很理想。加上主动式进气格栅，这款2.3吨的庞然大物的阻力系数仅为0.32，可以在省油的同时保持安静，让运动感觉更加高端。
李ONE的价格只有32.8万元，在整个大型SUV市场都是便宜的，类似于以价取胜的大众途昂的价格。但就油耗而言，有几个街区远。综合路况下，百公里平均油耗仅为8.3升，几乎是紧凑型SUV的油耗水平。
Li ONE采用增程式动力，有三种能源模式，均为四轮电驱动，保证了车辆的动力输出，动力性能不会因为海拔和含氧量的影响而缩水。无论是爬山还是去高原，李ONE都不在话下。如果只是在城市路况下出行而不是步行，Li ONE可以选择充电，纯电模式下可以续航140公里左右。如果是长途用车或者没时间充电，Li ONE完全不用担心续航问题。他可以像加油车一样加油。工作原理类似本田雅阁混动。其实本田Hybrid的大部分工况也是增程原理。
同级别车辆能耗对比。如果只用电不用油，与只能充电的 特斯拉 Model X相比，Li ONE在各种路况下的功耗表现都要低于Model X。如果只使用机油对外充电，相比宝马X5的纯燃油版，Li ONE在市区和综合路况下的油耗要比宝马X5低很多，在高速路况下的油耗也比宝马X5更理想。在燃油经济性方面，李ONE依然出色。
车身长度超过5米，重量2.3吨的大型SUV，外观时尚，科技感十足，尤其是内饰。气田完全不输奥迪Q7，隔音不输40万到50万的车。售价32.8万，和大众途昂的价格差不多。它可以加油和充电。综合路况下平均油耗8.3升。你对这样的国产神车感到兴奋吗？
为什么换完机油后发动机的声音更大 @2019
答：考虑油位和机油等级是否正确。1.刚换完油发动机噪音增大，首先要考虑的是油量是否充足。如果机油加注量过少，发动机噪音会增大。如果油位过低，加注量不够，加足油一般可以解决问题。2.机油等级选择错误可能会导致发动机声音变大。例如，当发动机装运标称粘度为5W-40的机油时，您将加注粘度为5W-20的...
答：换了机油发动机声音变大的原因可能有以下几点：1.机油加的量过多。当机油液面过高时，会对曲轴旋转工作产生阻力，影响动力输出，增加油耗。同时也会影响燃烧室空燃比，这就会增加爆震的几率，从而导致噪音变大。2.如果所加机油选错了型号，也会导致发动机噪音变大。机油分为四种类型，分别是矿物油、...
答：换机油后假如显着感觉发动机声响变大，首要需要排查以下四类可能会造成噪音的原因。1、机油不符合标准或许加入的量过多。2、新车磨合期结束，发动机声响会有所提高，油耗下降。3、新机油粘度高了，机械阻力大了，缸内压也会增高，也会有咕咕声。4、中度积碳，由于老机油越用越稀，所以积碳越来越多后会...
答：换机油发动机噪音变大可能是由以下几点原因引起的：1. 机油加注过多：换完机油后，发动机声音变大是常见的现象。机油加注过多会导致曲轴旋转产生的阻力变大，从而降低发动机功率，同时使燃烧室空燃比发生变化，增加爆震的几率，进而导致噪音变大。解决方法是减少机油的加注量。2. 机油黏度不合适：新机油...
答：发动机声音增大可能源于换机油后的一系列因素：1. 机油品质问题：使用低质量机油可能导致发动机噪音显著增加。机油的性能对发动机的润滑和降噪至关重要，如果机油质量欠佳，会直接影响发动机的宁静运行，引发噪音。2. 机油量不足：机油量不足同样会引起发动机噪音。如果机油量不足，发动机内部的零部件会因缺乏...
答：1、机油不符合标准或者加入的量过多。当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些...
答：更换机油后发动机噪音增大的原因可能有以下几点：首先，机油添加量过多。当机油加注量超出推荐范围，过多的机油将进入燃烧室，导致燃烧室内积碳增加。积碳的增多会加大活塞运动阻力，从而降低发动机功率。同时，过多的机油还会改变燃烧室的空燃比，增加发动机爆震的可能性，使噪音相应增大。其次，发动机内存在...
答：更换机油后发动机声音变大，可能是由以下几种原因导致的：1. 机油黏度不合适。选择合适的机油黏度非常重要，黏度过高或过低都可能导致发动机噪音增大。因此，在选择机油时，一定要参考用车手册上的推荐标号。2. 排气系统故障。排气系统的问题也可能导致发动机噪音变化。例如，三元催化器破损、排气管漏气、生锈...
答：更换汽车机油后，若发动机噪音增大，可能有以下原因：1. 机油黏度不适宜。若机油黏度与发动机要求不匹配，可能会导致积碳形成，进而增加发动机噪音。此外，机油黏度过低可能导致润滑不足，使发动机零件磨损并产生异常噪音；而机油黏度过高则可能增加发动机负荷，同样引发噪音。因此，选择合适的机油黏度非常重要。2...
答：换完机油后发动机声音变大是不正常的，而造成发动机声音变大的具体原因如下：可能是机油加多了，超过了规定的标准值，导致压力过大，产生负荷，使得汽车的耗油量增加，导致汽车发动机功率下降，从而发动机声音变大。有可能是因为汽车原来的旧机油用的越来越稀，发动机内部积加严重，当加入新的机油后，汽车...
