空间大用车省安全更显优 传祺GS4 MAX才是超值之选
当前的国内车市热闹非凡，例如A级SUV这一细分领域，无论是新能源、燃油车的对决，还是当前一波未平一波又起的价格战，都可以用混乱形容。但面对乱花迷人眼的选择，有关购车的讨论更多，沉淀也越来越多，也有相当一部分理性消费者，重新回归了安全性、大空间和用车经济性的家用核心诉求。那么究竟怎么样的车，才能够讲这些诉求完美兼顾？如果将价格锚定在10万级，全新上市的传祺GS4 MAX这一选项就跃然纸上。新车指导价区间为11.58-12.58万元，当前还推出了大幅度的限时优惠，售价在同级别中相当有诱惑力，那么咱们就一起来看看这款车相较同级别还有哪些优势。
尺寸大于本田CR-V与丰田RAV4荣放等主流A级SUV
广汽传祺作为国产品牌深谙国人的审美，全新的传祺GS4 MAX采用大尺寸的矩阵式前脸格栅，配合两侧LED大灯的造型，显得足够挺拔大气，并且身形也相当魁梧。车身尺寸方面，其长宽高分别为4685*1901*1690mm，车身宽度同级最宽，轴距也达到了同级最长的2750mm，比起本田CR-V和丰田RAV4荣放等主流的A级SUV尺寸都更占优，就更不谈本田ZR-V致在或丰田锋兰达等价位相近但定位更低的车型了，而即使面对同为国产车型的大热产品哈弗H6，也在轴距和宽度方面形成了较大的优势，从这个维度来看有着相当高的性价比。
进入传祺GS4 MAX的内饰后，首先能够感知到的，除大空间外，就是品质感。内饰风格以现代简约设计理念打造，集成式的设计让整体感更强，还能提供清晨奶咖、栗色胡桃两种主题的配色，亲和力和轻奢风都能很好地拿捏，做工与用料带来的品质感能够超出人们对于10万级SUV的认知。
车内空间能够超越更高级别中型SUV奥迪Q5L
这套被称为全家舒享舱的内饰核心，还是在于空间体验。第二排无论头部还是腿部空间都有着相当出色的表现，头部腿部都留有足够大的空间冗余，乘坐空间在体感层面达到了越级的水准，相较于市面上的紧凑型SUV优势显著，甚至能够与一些中型SUV掰一掰手腕，例如奥迪Q5L，即使车身经过了加长，后排腿部空间也被传祺GS4 MAX赶超。此外，传祺GS4 MAX的第二排中央地台还做到了纯平，带来了更为完整的横向空间，即使是中型SUV做到这一点的也并不多。此外，后排座椅不仅靠背角度可调节，保障长途乘车的舒适性，还能够进行平整放倒。
车身尺寸的优势，完美地体现在了车内，同级别SUV车型大多还处在400-500L的平均储物空间容积，传祺GS4 MAX 638L的后备厢常规容积就是尺寸优势最好的证明，放下6个20吋行李箱不在话下，放倒后排座椅靠背还能将空间拓展至1586L，即使是作为10万元级的家庭SUV能够轻松应付各种日常用车场景，例如放平后2米的纵深就能够秒变大床，对比之下，定位中型SUV的奥迪Q5L的后背厢容积也仅为550L，都无法做到同样的从容。而传祺GS4 MAX大空间搭配上全系标配的全景天幕，在露营、观景等场景中，出色的空间体验令人印象深刻。
车身结构和主被动安全以下克上，空气质量安全也相当重视
即使是10万级的家用SUV，传祺GS4 MAX在安全性上也丝毫不含糊，毕竟对于家庭用车消费来说，安全在任何时候都得是极为重要的考量指标。主动安全层面，传祺GS4 MAX全系标配了ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶，包含8项L2级的智驾功能，其中就带有支持行人识别保护的AEB自动紧急刹车，还支持前方碰撞预警、车道偏离预警等等，低速泊车或通过复杂路况时，也能够通过540°全景透明底盘功能带来更好的视野，实现更全面的主动安全防护。
而在被动安全层面可以给传祺GS4 MAX打相当高的分数，常规的合资A级SUV大多也就配备了最多6气囊而已，而它则配备了同级唯一的8安全气囊/气帘，覆盖全车10个位置，像2个贯穿式侧气帘加2个后排侧气帘在同价位、同级别都并不多见。横向来看，同为国产A级SUV的哈弗H6就没有配备后排侧气囊，而合资车型中销量非常出色的大众探岳，也仅配备了7安全气囊，同样没有配备后排侧气囊。因此，传祺GS4 MAX在家用车型更受重视的被动安全防护上有着同级更强的核心实力，能够更放心地买来承载全家出行使用。
除了简单的气囊数量更多以外，传祺GS4 MAX安全层面的领先还体现在更加细致的气囊设置上。它的侧气帘的容量更大覆盖面积更广，还能实现6秒保压，对于头部保护的时间比其他车型都要更长。它的后排侧气囊也是同级唯一能够做到头部、侧面腰部、臀部进行全面保护的。此外，这套来自采埃孚品牌的气囊碰撞后能够在0.008s点爆，做到更加及时、有效的安全防护。即使是同样配备了8安全气囊的本田CR-V，也没有在气囊方面花费如此细腻心思，对乘员的防护效果自然稍逊一筹。同时，传祺GS4 MAX针对儿童的安全防护也没有落下，这台车的主驾门板上集成了电子儿童锁，一键控制后车门、车窗的锁止，避免儿童无意打开车门与侧窗产生的危险。在这个价位中，传祺GS4 MAX的主、被动安全防护无疑有着极强的竞争力。
在车身结构方面，在同级别车型高强度钢的使用比例尚徘徊在50%上下时，传祺GS4 MAX的整车乘员舱核心骨架使用超高强度钢比例达到100%，用料上相当厚道，即使是以安全著称的沃尔沃，旗下A级SUV车型XC40的高强度钢与超高强度钢的综合使用比例也仅为80%。同时，传祺GS4 MAX前防撞梁的宽度也达到了1340mm，并且搭配上了加宽的吸能盒，在碰撞保护时做到“刚柔结合”，实战防护表现得到大幅提升。碰撞安全层面上，传祺GS4 MAX以中汽研五星标准、中保研全优秀为目标进行开发，还采用了优化升级的国家专利金奖——GAC碰撞吸能控制技术，在碰撞时传力路径和结构设计都更加科学，对碰撞产生的力和能量进行合理分配，最大限度在复杂的碰撞情况下降低对车内乘客的伤害。
与安全息息相关的座舱空气质量时常会被许多厂家忽略，事实上，它对人体的健康能够产生相当大的影响。关于这一点，广汽作为行业首批获得中汽研“CN95智慧健康座舱”认证的企业，在清新空气、电磁洁净、低噪隔音、健康选材、抗菌除菌等领域都获得了行业最高的5A级认证。因此，在打造传祺GS4 MAX的生态健康座舱时，首先就加入了PM2.5滤芯做到高效净化，并且在用材的源头就筛选了低散发环保材料，车内VOC挥发性有害物质苯的含量仅为国家标准值的十分之一，甲醛含量也远低于国家限制标准。传祺GS4 MAX作为一款10万元级别的家用SUV，车内空气质量安全上却仍然采用远超自身价位的高标准打造，很好地保证了全家用车的健康与安全。
好开且省心省钱，是传祺GS4 MAX的竞争力基盘
在动力系统方面，传祺GS4 MAX搭载了采用第三代燃烧系统的钜浪动力1.5TGDI发动机，这台发动机最大燃效达到了40.48%，已经逼近了许多混动车型的发动机燃效了，这就意味着更低的油耗为出色的用车经济性打下了基础。而本田CR-V混动版引以为傲且以高效著称的i-MMD混动系统，其2.0L发动机的燃烧效率也就是不到41%的水平。
传动系统方面，传祺GS4 MAX匹配7WDCT湿式双离合变速箱，虽然许多消费者谈双离合色变，仿佛与低速顿挫、不平顺绑定，但实际驾驶中，凭借湿式双离合器模块+先进智能控制系统+电液控制系统，使得轻踏油门踏板的蠕动响应时间极短，原地起步也没有什么顿挫感，响应迅猛。优异的表现让这台变速箱获得了“世界十佳变速箱”称号。
而得益于发动机的高燃效搭配变速箱的超高传动效率，传祺GS4 MAX的NEDC工况油耗仅为6.4L/100km，燃油经济性出色就意味着用车支出显著降低，这对于家用车来说就是极为重要竞争优势。作为参考，这个数值能够与搭载2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱，以平顺省油著称的丰田RAV4荣放的综合油耗成绩基本持平，但RAV4荣放的动力输出和驾控表现无法与传祺GS4 MAX一概而论。此外，这台7WDCT湿式双离合变速箱经过了6万小时的台架以及15万公里的测试，整机综合效率达到96%，省心可靠且耐用，也是家用SUV保障用车经济性的基本功。
底盘方面，传祺GS4 MAX的钜星底盘采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂形式，调校风格更偏韧、顺和稳，不仅实现了5.4m的最小转弯半径以及78km/h的麋鹿测试成绩，还获得了“2022中国十佳底盘”的称号，证明了优秀的调校水准。搭配上AVDC影子车手的车辆自适应动态控制系统，做到更为精确的油门灵敏度调节、扭矩控制、四驱控制以及驾驶者意图识别，能够提供16种影子驾驶模式。即使作为10万元级的家用SUV，仍然在驾控层面上考量细致，也正因此，证明了为照顾家庭购买传祺GS4 MAX并不意味着需要舍弃掉所有驾驶乐趣，实用性与驾控性兼顾，也是这个级别少有家用SUV能够做到的。
此外，传祺GS4 MAX的智能化表现放在10万级这个价位中，也相当不错。其配备的ADiGO SPACE超感交互智能座舱，支持场景化语音交互，AI语音控制能够0.6s唤醒，14.6吋的中控屏内还支持大量娱乐生态的扩展，在交互与娱乐体验的营造上与主流的合资SUV拉开了差距，A级SUV中，即使去到20万元上下价位的丰田RAV4荣放与本田CR-V，中控屏幕也还是逃不脱纠结投屏或是蓝牙的形式，更不谈娱乐以及生态扩展的功能性了。
写在最后
传祺GS4 MAX作为一款10万级的家用A级SUV亮点颇多，最让人印象深刻的就是高安全性，不仅主、被动层面都做到了比同级更出彩的全方位防护，车身结构用料也毫不含糊，并且还在少有厂商注重的车内空气质量安全上有着细致入微的考量。同时，传祺GS4 MAX的大空间和出色的经济性与用车体验，也很好地满足了家庭消费者的需求，带来了除安全外的更多价值。总的来看，传祺GS4 MAX不仅有超高性价比，还具备超强的实用性以及超可靠的品质，有着相当出色的竞争力。因此同价位的家用SUV中，它绝对是一个超值的选项。
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