船员这个职业待遇怎么样~~
应该是复兴岛吧？我原来就在渔政旁边的港务集团上班，他们的待遇应该是相当好的呀，以前看他们天天都没有什么大事要做，天天都在保养船只什么的。希望这样的回答可以帮助你。
海员包括两种。普通海员和高级海员。
普通海员只需培训四个半月。学费大概需要8000左右，包括住宿，培训考试费，教材费。
高级海员高中以上学历培训两年的时间。
大专学历培训一年的时间。
目前市面上培训海员的方式有两种：
一种通过航海院校进行学习。考取海员适任证书。但海员证的颁发是要结业证加实习证明才能换发的。通过院校培训出来属于自由船员。自由结业证书实习、换证、上船都是自己出钱去找，但培训的费用过低，后期上船工作是一个难点。
另外一种，就是定向委培，通过一些中介和学校进行培训学习。这种培训费用率高。但培训、实习、换证、就业一体化。但市面上一些非法中介和学校，导致海员市场出现混乱局面。需谨慎。
船员的生活近些年已经得到了有效的改善和提高，但对于当前中国陆地城市实际的生活状况而言，无疑还是有些差距。
船员这个词覆盖比较广，在行业内还需要作一些区分。按各自不同的性质可以分为国企船员，外派船员；按各自不同航线及证书等级分为远洋船员，沿海船员，内河船员。今天我所回答的主要针对远洋外派船员，因此如有沿海，内河等船员请勿对号入座，因为沿海，内河船员和远洋船员的待遇和生活区别都较大。
目前一些正规公司派遣的远洋船员船上生活基本还算不错的。因为MLC的生效，船员生活设施，房间尺寸，伙食待遇及娱乐设施都有最低标准而且纳入各缔约国PSC的检查监管之下，每日伙食标准基本约在7-11美元之间（不同公司待遇不同），这个标准对于船员日常饮食方面的要求是完全可以满足的，但至于能否吃好，这就和船上的实际管理情况有关了。只是通常新鲜蔬菜水果比较难以保证，因为远航起来十天半月不能靠泊是常事，一到两月见不到岸也不稀奇。船员合同按MLC规定一律不得超过12个自然月。通常在4-10个月不等。到了码头多数地方是可以下地的，对于年轻船员而言，可以领略一些常人平时难以接触的异域风情，也算是人生的回忆。
和岸上不同的是，远洋船员远离社会人员，远离亲人朋友，很是孤独寂寞，这是现在年轻船员难以忍受的。网络一般抵近港口才会有信号，有些船上虽然配备了卫星网络WIFI，但多数需要自费，100MB大约100-150人民币（参考数），除了高等级船员，一般船员是舍不得的。大洋航行的时候在工作时间以外能陪伴船员的就是单机游戏，下载的电影电视，晚上打打扑克下下棋，也有乒乓球台和健身器材（正规公司是禁止船上赌博的）。除了寂寞和远离家人，其他也还过得去。平时比较平静，但在风浪来的时候就会比较难受，剧烈的颠簸和摇摆甚至让你都无法睡觉，吃饭的时候需要按住碗碟，双腿使劲，否则一不注意碗碟飞了，人也可能倒了。有时候风浪能持续一个礼拜以上。晕船的人更是难受，晕得厉害的时候想死的心都有。但绝大多数船员在上船几个月后就能适应。
船上薪酬（中国外派船员）：
船长/轮机长月薪：7200～12000美金不等（散货船最低低，集装箱次之，大型油轮，液化气，化学品及豪华邮轮较高，下面职级也是一样）
大副/大管轮：6500-9000美金
二副/二管轮：3200-5000美金
三副/三管轮：1500-4000美金
厨师/水手长：1200-2500美金
一级水手/机工：1000-2000
二级水手/机工/服务生：800-1500
实习生：各自不等
薪酬高低和你所服务的船舶类型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意这些工资只是在船工作才有，一旦回家休假就没有了。
船员自然不是个好工作，清苦也具有一定危险性，老婆也不好找。而且随着国家的经济发展，海上薪资越来越没有优势，因此并不建议年轻人贸然走入这个行业。但对于一些出路不多的年轻人而言未尝不是一个生存的机会。但家境良好没吃过什么苦的人就算了，因为你熬不下去的。最后希望大家对海员多一下关注关爱，他们确实不容易。
毕业出来看你是否通过国家海事局的考试。这考试也不是很容易的要付出代价的。好多个小证，评估。大证考试有得你受的。全部通过还需到船上实习一年。现在又听说要实习一年半了。实习期间是没什么工资的。差不多才500一个月。最差的是到船上还得交船东伙食费还没工资。。有干不完的活等着你。陆地上实习也没这么低呢？？只能实习后到海事局换了正式的证书才能拿到一万多的工资吧？要说明的是高级船员才有一万多的。。普通船员是没有的这么高的。
毕业就能拿这么多?
你不要听那些中介公司吹~
毕业了,你能找条船上都不错了~
现在航运市场人多的是~
有三副三管证的人更多~
毕业了,一个月能给你五百块就不错了~
打死也部要做这一行，就是坐劳，你愿意去吗？
不要盲目乐观
考试，评估不是那么好过的
答：想入行这行业,我不给你建议,我只说这个行业怎么样,目前船员是处于饱和状态,所以待遇下的这么快,2008年只要考出高级船员证书立马可以以不低于一万的待遇上船做相关职务,现在2014年10月,就算拿到正式证书也得托关系花大钱才可以提职到相关职务,最有代表性的就是三副。目前船上的配员只有老年龄的水头和大厨手里没...
答：了解情况在定公司，公司不会骗人，但是会让交钱，所以多了解。特别是船舶运输，这个古老的行业已经在这个世界上存在很多年头。这个行业它是否有前途，其实看一看它的发展轨迹你就可以明白。如果实在不清楚，你就和自己的生活联系起来实习生上船一个月应该到手500-600刀，（各公司待遇不同，外派工资待遇高...
答：海员的收入要依据船舶的类型、大小、航线等具体情况而定,目前高级船员三副、三管轮工资平均在12000-16000元/月,普通船员水手、机工的工资大概在3000-7000元/月,并随着船员的日益稀缺和航海事业的蓬勃发展仍在持续增长中。 查看原帖>> 问题三:有人做过船员吗?怎么样 你好. .总的来说,只要你不娇气,这份工作...
答：第二、找一个靠谱的中介。他们把想要收费的细则会给你讲得很清楚，以及你们的待遇，合同的每一个条款都会给你解释。大连、上海、厦门都有，这个如果有需要，我会给你介绍几个。第三、船公司的选择。最好是找正规，多年经营的，而且打听一下他们的薪资发放情况。国内船公司和外派是不一样的，这个也要...
答：招聘船员，这个职业是有的，工资也是上面所说的价，只是你需要投资前期，俩万左右，还要一年多点的时间去学校学习考试，并且合格的拿到海员证件，才可以去船上实习，最后实习期满后换证，在接班值班人员才可以拿到这个工资，而且做什么都是有付出的，有牺牲的，所以祝福你吧朋友，希望你能够早日进入这个伟大...
答：海员在上船工作后,收入由合同工资、劳务费及生活补贴三部分组成,其中合同工资:目前环球航线在2000美元/月——2200美元/月,船长工资已经有5500美元/月——6500美元/月。学生在校的学费及生活费成本在船上工作不到1年就可以收回,月薪远高于一般行业数倍收入。从事航海事业,做高级船员,一年脱贫,三年致富,全家受益。在目...
答：就像种地是中国人的种族天赋一样，航海也根植于盎撒人的基因中。对我们来说财富来自于土地，对西方传统海权国家来说财富来自于航海与掠夺（We do not sow ）。所以中国缺乏西方国家的航海传统，绝大多数生长于内陆省份的人对航海知之甚少。不像在欧洲国家海员这个职业有广泛的社会认可（因为西方列强就是...
答：这种情况下，很多女人容易经不起诱惑而出轨，船员不让自己的老婆工作，可以相对的降低自己老婆出轨的几率。第二：船员是一个国际性的行业，相比较陆地上的工资，船员的工资还是非常可观的，现在甲类商船水手的工资加上其他劳务费就可以拿到一万多了，更不要说高级驾驶员了，船员上船工作轻轻松松就可以月薪...
答：我觉得海员这个职业不太好，是一个高风险，需要长期离家的职业，以前属于高薪，现在薪酬并不高，我不会选择做海员。海员是高危职业，是船员的的一种，是跑海船的员工。这些员工需要长时间在海面上漂泊，遇到海啸海盗以及极端天气的时候，很容易遭遇危险，有可能葬身大海，为了个人安全，我不会选择做海员，...
答：远洋船员收入还是可以的 ，比社会上很多职业的收入要高，当然这指的是比较正规的国企、央企航运企业，福利也配置比较全，相对的安全保障措施也要好一些。那些民营、私营小航运公司，可能发到手的钱会多一点，但其他福利和安保措施会差一些，算总账肯定还是没有大企业、国企央企的好。但是，干远洋船员是...
