高一物理问题 汽车的额定功率咋回事

一道高一物理题，关于汽车行驶时的额定功率与最大速度。

速度为20m/s时，加速度为0.5m/s^2
加速度是由合外力提供，所以合外力F=ma=2000*0.5=1000N
合外力F=F1-f 其中F1为牵引力，f为恒定阻力
且P=F1V P和V已知，解出F1=60000/20=3000N
所以恒定阻力f=3000N-1000N=2000N
最大速度，即当阻力和牵引力平衡时，此时为匀速运动速度也最大。
即，P=fv P和f 已知，解出最大速度v=30m/s

你的问题提重复了，可能是网络延时连续提了两个问题，两个都采纳我了吧=。=

★恒加速度启动：
即刚启动时加速度恒定。
对汽车进行受力分析，得F-f=ma。因为加速度恒定，并且滑动摩擦力也不变，因此牵引力匀速增加。又v=at，P=Fv知功率也是直线增加的。

但当速度达到一定的程度，即 Fv=P额 的时候，功率不能再增加了，此时牵引力会下降，速度仍会上升，图像呈曲线状。最后当F=f时，图像平了。

总体：先直，再曲，最后平

★额定功率启动：
功率不变的启动。
因为P=Fv，P不变，v不断增大，因此F必须下降。因此整个图像从一开始就呈曲线状，最后当F=f时才平下来。

以上是我总结的规律，请参考。

额定功率就是发动机能维持正常工作发出的功率，只要不加油门，发动机发出的功率就不会变。p=fv是个瞬间状态，发动机功率是定值，速度越大，牵引力就越小，他们之间是成反比的关系。
车辆在平地上，阻力是不变的，那么速度越低，牵引力越大，汽车就有加速度，速度就会增加。随着速度增加，牵引力就减小，因为功率是不变的，那么汽车加速度也会随之减小，当速度增加一定的时候，牵引力跟阻力相等，汽车就没有加速度了，速度就不会再增加，那么可以认为这个速度就是发动机在这个功率所能提供给汽车的最大速度。
高中暂时就这么理解。

加油门时增大气缸进气量，从而使活塞加快运动，达到使汽车加速的目的
不是像你想象的那样加牵引力。
当f达到最大时，v也已到最大，这时加油门已失去意义了。

额定功率指的是机器能长期正常工作的最大功率了

如果车的速度达到最大值时，即，你说的牵引力等于阻力时，此时车的功率已经达到额定功率，如果你再加大油门而车速不减的话，发动机就会损坏！

可以这么理解 额定功率是一定的
功率是单位时间内发动机做的功
功：是力的方向上的距离与力的积
你想 速度越快 单位时间内通过的距离也越大
那么 一样的时间 速度不一样 距离是不一样的
功率一定了 时间一样了 那么剩下的就是 速度 和力了
很简单他们称反比