如果你做物流行业，对自己工作中职业规划怎么想?
物流是个诱人的新兴产业，不仅加速社会经济发展，促进人们生活质量的提高，而且就业的潜力巨大，前景广阔，未来10年上海的物流服务队伍将扩容至180万人的规模，在目前的基础上净增100万人的就业岗位，其中的90%为一线的操作工。目前的现实情况是，急需大量一线操作工的各类物流企业，到招聘市场设摊，在媒体上发布信息，可以吸引大量的求职对象，可真正能被录用的城市求职者很少，能度过试用期，成为企业员工的廖廖无几。令人力资源经理们头痛不已，只好招募老实肯干，价格低廉的外劳工。
一面是大量物流一线岗位虚拟以待，求贤若渴，一面是成千上万的无业人员渴望就业，积极应聘，为何就谈不拢，留不下呢？许多物流企业人力资源经理们分析认为，主要是广大应聘者和试用工对物流一线岗位操作的实际情形缺乏了解和认识，一些不切合实际的想法和期望值过多过高，对未来的工作缺少足够的心理准备和承受能力，归根结底是个就业观念问题。因此，要在物流一线求得一职，发展成才，关键是要了解物流业态，具备基本素质，经得起方方面面的考验。
接受环境挑战的意识
物流作为一种产业，是由无数个与货物打交道的企业所构成的。物流一线操作涉及的内容一般包括原材料和产品的储存、装卸、包装、运输、配送。物流操作现场大多在城市边缘的车站、机场、港口、码头附近，少有现代都市的生活气息和繁华；车队、库房大多比较简陋，不少是露天堆场。作业时蚊叮虫咬、风吹雨打，夏天太阳晒，冬天寒风刮是常有的事，与大都市写字楼的工作条件相差甚远。简陋的条件和环境是横在城镇就业者面前一道难以迈过的坎儿。到物流一线就业首先就要战胜自我，从想象的那种坐在电脑前打打单证、坐在会客厅里洽谈业务的境界中摆脱出来，面对现实，勇敢地接受条件和环境的挑战，克服困难，脚踏实地，经受住艰苦环境的考验。
作业风险防范意识
物流一线作业，就是接受客户、货主的委托，通过储存、装卸、包装、运输、配送等环节的操作，实现对客户、货主的承诺。客户、货主委托作业的商品都是有价值的实物，有的还十分昂贵，一铲一托、一包一箱就是成千上万的价值。物流作业现场不测因素多，极易发生差错、质变、溢缺、破损、丢失等事故，无论发生何种事故，低廉的服务费用是远远抵偿不了巨大的经济和信誉损失。物流作业决不是有些人认为的收收发发、搬搬运运的简单劳动，而是一种风险大，关系到客户、货主、企业、个人切身利益的业态。走上物流一线作业岗位，必须熟悉商品，严格遵守操作规则，坚守岗位，精力集中，尽心尽责，杜绝差错和各类事故的发生。
吃苦耐劳的精神
“入世”以来，国际竞争国内化，国内竞争国际化的趋势越来越明显，市场需求日益朝着多品种、少批次、周期短、流速快的方向发展。客户、货主对物流服务的要求也趋向于高质量、快节奏，用以提高企业的竞争力。从这一意义上讲，速度就是优势。因此，许多物流一线的理货员既当收货员，又当发货员，同时又是统计员，*车连轴转，长途运输司机常常顾不上吃饭睡觉，大家都在抢时间、争速度。与传统仓库、车队的朝南坐，慢节奏相比，劳动强度、苦累程度不可同日而语。由此可见，有无吃苦耐劳的精神，是物流一线员工能否胜任本职的关键。
自我保护意识
物流一线作业员工成天同装卸设备、运输车辆和货物打交道，极易发生翻车、货垛倒塌、机具碰撞、火灾、中毒等事故，轻则致人伤残，重则人命关天。作为企业要把一线员工的人身安全放在高于一切的位置，采取切实可行的防范措施，同时购买人身、设备和货物保险。作为一线操作员工，既不能人人自危，临场胆怯，更不能掉以轻心，盲目乱干。只要心中时刻想着安全，处处小心防范，严格遵守规章制度和操作规程，各类事故都是可以避免的，人身安全就有了保证。
保持平常心和宽容心
在物流市场，客户、货主是上帝，他们在业务外包和服务价格上握有主导权，对物流协作单位有取舍的权力。他们中有的以救世主自居，随着发号施令，更改和增加服务内容，有的无理指责、刁难、侮辱和投诉物流一线作业员工，如果抗争吃亏的总是物流员工。不少一线操作员工觉得低人一等，常常感到窝火和委屈。企业领导经常与客户、货主加强沟通，增进双方的理解和友谊是重要的，更重要的是员工自己要保持一颗平常心和宽容心，能作出说明的，要以正当的理由作出委婉的解释，无法解释的请求上司出面协调。但无论如何都要按照作业要求，确保服务质量，以此赢得客户、货主的尊重与理解。
承受巨大寂寞压力
物流一线一般是指仓库、码头、堆场、机场。作业人员成天与货物打交道，点数量、记数字，有时见物不见人，连个说话的人也没有。年轻人很难耐得住寂寞，有的借故串岗、离岗。这样很难不造成差错和事故，这种现象多了，工作岗位就难保。不少物流企业的年轻员工就是因为耐不住寂寞，擅离职守，造成差错，造成损失而被辞退的。选择物流就业，就要了解这一特点，就要有足够的思想准备，该玩的时候就玩，该放松的时候就放松。但到了工作岗位上，就要专心，坚守岗位，聚精会神，把件数点清，把数字记清。为企业尽责，向客户负责，也向自己负责。
处理好人际关系
物流一线，是中低端的服务场所，表面上看，紧紧张张，忙忙碌碌，其实人际关系也同样复杂。表现在工作上干多点少点斤斤计较，厚此薄彼感情用事，说三道四搬弄是非，成团成伙关系庸俗，仗义执言遭受非议，出了差错扯皮推委。这些问题，如果没有正确认识，正确的态度和方法，很容易把关系弄成复杂化，影响到心情和工作。正确的态度和方法是，少说多干，少参与是是非非的议论，有了瓜葛牵扯就及时说明情况，消除误会和隔阂，必要时直接与上司沟通，争取理解和支持。一句话，就是要把主要的精力用在业务知识的钻研和做好本职工作上，这才是最重要的。
扎扎实实打基础
近几年来，物流人才的需求成了大热门，几十万年薪的待遇很吸引人。何谓物流人才？笔者以为应是有大专以上学历，有物流供应链上某一环节或多个环节的操作经历，有较强的系统设计、信息处理、客户服务、资源整合和市场开拓能力，有良好的经营管理业绩者。是不是物流人才，不单要有学历和专业知识，更要有丰富的实践经验和出众经营管理业绩，也就是说物流人才是在实践中锻炼成长起来的。物流一线作业是物流人才的成长基地，要成为物流人才，就得从一线干起，在一线增长才干。一线的基础夯实了，才有开拓的思路，创新的举措，才能显示出过人的才华，创造出骄人的业绩，一步一个脚印地迈入人才的坦途。
学会一专多能
物流行业竞争激烈，生意难做，分工太细，用人太多，会加大企业的成本支出。因此，企业领导，人事经理不得不在用人成本上动脑筋，做文章，想办法。一个人能干几个人的工作，一专多能的操作工当然是企业的首选。现在，复合型的操作工，业务员已经成为物流用工的趋势。写字楼里的白领，不管是做进口、还是出口的，不论是做海运、还是做空运的，都应当会报关、报检、报验，还要会上下游和相关岗位的操作，那就显示出了价值。连最简单的仓库工作也是这样，过去的工作分工很细，管收货的不管出货，管备货的不管保管，理货的与*车不搭界。还有运输的驾驶员与交单、送货、搬运是两码事。现在就不一样了，要求一个人熟悉、会做、能做几个人的活儿。因此，从业人员必须刻苦学习，掌握多项本领，这样的人企业才欢迎，才能发挥大的作用。
不知道你是要创业，还是要当快递小哥，还是要进物流公司从事管理，如果创业的话，你要考虑成本，还有经验，工人工资，分拣线设备投资，场地租金等等，如果从事管理，那就看你自己的造化了！ 来自职Q用户：孙女士
做物流？现在物流行业竞争很激烈啊，你受得了那个煎熬吗？哈哈哈，你自己都没有规划啊，先去看看能不能熬一个月吧。如果家底厚的话😌也去熬3个月吧，积累经验然后有经验开公司。如果身边一点资源都没有的话，做物流只够维持生活。 来自职Q用户：唐先生
1、踏实做好自己的分内事，而且是用心做好；
2、在工作的同时培养和发现自己的兴趣和激情，就是你要找到让你觉得快乐的，不是以应付姿态来对待的职位和专业；
3、如果你喜欢的职位正是你现在从事的，那更好了，那你必定会很用心地去做好工作，会知觉不知觉地研究工作中的难点、不足和改善的空间，为提升自己的专业水平和工作能力做好基础工作；
4、如果喜欢的不是现在从事的，那只能慢慢地以最实际的方式接近你理想中的专业和职位了；
5、我想每个人都会有自己在职业上的长中短其目标吧，虽然过程中会有迷茫，或者改变，但不影响。我自己的职业都不一定规划好了，所以不敢轻易放言，也自觉没有资格。但我认为不断的学习能力和坚持的踏实过硬的工作作风是必备的基础。其实任何一个岗位，无论高低，用心地成为了你岗位上的专家与权威，都可以有职业上的满足感与成功感，都可以为你带来当初无法想象的收获。
首先刚进入一个新的环境你要非常努力的工作，不怕苦不怕累，多听多做少说话
答：3、社会环境:现在就业形势严峻,找到一份令自己满意的好工作很难,因此应在大学中好好利用时间,不能虚度光阴,应充分利用时间提高自己各方面的素质,为自己的就业打好基础,做好准备。 4、职业环境:随着我国社会主义市场经济体系建立、 世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展,物流产业作为国民经济中的一个新兴的产...
答：物流管理专业职业生涯规划 光阴如水,忙碌而又充实的工作又将告一段落了,相信大家都对即将开始的工作很有信心吧!让我们做好职业规划,在今后的工作中奋勇争先吧。为了让您在规划中更加简单方便,以下是我收集整理的物流管理专业职业生涯规划,仅供参考,大家一起来看看吧。 物流管理专业职业生涯规划1 姓名: 性别:女 学校...
答：我也去答题访问个人页 关注 展开全部 职业规划 是一个不容忽视的重要研究区域。那关于物流管理的职业规划有哪些呢?下面是我为你整理的物流管理的一些职业生涯规划,希望对你有帮助。 物流管理的职业规划篇1 第一部分:认识我自己 一、 自我介绍 姓名:xxx 性别: 民族: 籍贯: 个人简历: 1990年10月22日:出...
答：因之前没有过任何物流方面的 经验 ,很担心无法融入到客服的工作中,但是从我进入公司的第一天开始,公司一直强调的“齐心协力,志存高远”的 企业 文化 、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程。下面由我来给大家分享物流 工...
答：首先是在思想政治表现、品德素质修养及职业道德方面。其次谈谈个人的工作和收获。 这半年中我积累了大量的工作经验,已经能够很轻松的完成现在的所负责的工作,...来到物流行业工作也是因为自己学习的是物流专业,对于这块比较熟悉,因为没有什么工作经验,我从一个订单专员开始做起,每天都在物流中转站工作。 每天进入中转站...
答：关于物流行业工作总结怎么写5篇 本部以谋求公司利益和确保生产安全为基本方针,提出了建立安全、经济、准确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。下面是我为大家整理的关于物流行业工作总结怎么写,希望能够帮助到大家! 关于物流行业工作总结怎么写(精选篇1) 一、工作目标完成总结; 上半年计划工作整体完成仅达到50%,...
答：一个多月工作中的 经验 收获与不足都是我日后学习工作的借鉴,“业精于勤而荒于嬉”,我将在以后的工作中不断学习业务知识,不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作,为塑造全面发展的自我而努力。 物流专员工作心得2 20__年,...
答：同是物流管理毕业，经历了川航行政，力帆物流，康师傅计划三份工作，现在正在谋划跳槽到长安福特，首先你要看你在的物流公司是什么样的，如果只是一般的货代公司，跑跑业务，那么你不算进了物流这一行，相信你学了四年也大概知道真正的物流是什么样的；这一年中你成长了多少？往后自己的发展方向，这才是...
答：从事采购类的工作，小伙伴们常会和很多供应商来往，涉及到谈判，所以首先要有良好的沟通能力，并且懂得商务礼仪和谈判技巧 。现在国内的物流行业越来越国际化，良好的英语应用能力可以帮助你获得更大的发展空间。另外，处在这个岗位上，一定要坚守职业道德，这样你的职业发展之路才会走得又稳又长远。职业发展...
答：这无疑也是最吸引人的一点。职业发展机会多样：现代物流管理专业涉及到多个领域，包括大型零售商、制造业企业、物流服务提供商等，因此具备多项技能和知识的现代物流管理专业人员可以在不同的类型的企业中找到工作和发展自己的职业，不会有条框的限制。
