贵阳轨道交通s1线开通时间及站点信息
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-21
贵阳轨道交通S1线（一期通车时间已经确定了，小伙伴们之后出行会方便很多，除了轨道交通意外，还会有快铁等交通方面的新消息。总之以后出行方便非常多。
在推进互联互通方面，年开工建设的7条互联互通道路，截至12月31日已建成通车3条;2021年春节前力争开通1条(数博大道延伸段。
剩下的3条(观潭大道、太金线、金戈路将在2021年上半年建成通车;市域快铁也将在2021年全面建成开通。
届时，贵阳贵安将形成“半小时通勤圈”。
新区轨道交通也在全面推进。
轨道交通S1线(一期预计在2023年全线建成通车;
S2线新区段(南段也在抓紧开展前期工作。
同时，2021年贵安将启动有轨电车大学城示范线建设。
1、人民大道南段、花溪大道综合整治项目
年初，贵阳市两条民生大道——人民大道南段、花溪大道综合整治项目顺利实现通车。
2、宾阳大道延伸段(一期、松柏环线、孟溪路
贵阳贵安路网互联互通建设项目中的3条道路：
宾阳大道延伸段(一期、松柏环线和孟溪路共计11.62公里的道路建设，于年12月31日顺利建成通车。
1、观潭大道
【预计通车时间】
力争2021年6月建成通车。
届时，从观山湖到贵安新区，仅需16分钟左右。
【路线范围】
起于观山湖区宾阳大道-太金线交叉口，终点位于花溪区，接贵安新区湖磊路。
沿线经过观山湖区金华镇(摆狮寨、花溪区久安久(巩固村、敖凡冲和麦坪镇(甘总、新寨。
【道路设计参数】
道路等级为城市快速路，双向8车道，设计时速80公里;
全长11.9公里;宽38-44米(宾阳大道至规划湖林支线铁路段为38米横断面，规划湖林支线铁路至湖磊路段为44米横断面。
2、太金线
【预计通车时间】
力争2021年6月建成投用。
【路线范围】
项目起点接人民大道南段终点预留高架桥，终点位于观山湖区金华镇，接现状宾阳大道与规划观潭大道交叉口。
沿线与花溪大道、沪昆铁路、地铁3号线、公园中路、延安南路、渝黔货运改线铁路、株六复线铁路、规划贵遵路延伸段、规划同城大道、规划数博大道延伸线、规划金阳南路延伸段、现状云潭南路等相交。
途径南明区、云岩三马片区、花溪区及观山湖区。
【道路技术参数】
道路全长11.8公里，以规划数博大道延伸线为界，全线采用两种技术标准。
其中太慈桥至规划数博大道延伸段双向6车道、设计时速60公里/小时;
数博大道延伸段至终点设计为双向8车道，设计时速80公里/小时。
【建设意义】
太金线一方面承担贵安和观山湖的交通连接功能，分担甲秀南路的交通压力;
另一方面还将有力的带动沿线花溪区及观山湖区区域经济的发展，对促进贵阳市及贵安新区经济及产业发展具有重要作用。
3、金戈路
金戈路东段(松花江路至花冠路为为城市主干路，全长858米，双向6车道，设计时速60公里。
4、数博大道延伸段
【预计通车时间】
力争2021年春节前开通。
建成后，通过太金线可到达贵安、清镇，连接中环路形成观山湖区与老城区新通道。
【路线范围】
项目起于贵黄路节点，接即将通车的数博大道南段，后向南布线，下穿沪昆高铁铁路桥，后临近小湾河东岸向南延伸，至太金线节点为项目终点，道路整体位于小湾河东岸。
项目连太金线直通贵安新区及贵阳中心城区，连接中环、人民大道。
作为南北向重要连接线，北接贵阳市观山湖区、高新区，南连太金线直通贵安新区“一城一带”中黔中大道产业带。
【道路技术参数】
全长约1.39公里，宽48米，双向8车道，设计时速60km/h。
1、贵阳市域快速铁路
贵阳市域快速铁路项目正线总长度达366公里，该项目包括6个子项目，由“一环一射两联线”及贵阳改貌铁路货运中心组成。
“一环”由贵阳枢纽白云至龙里北联络线(东北环线与小碧经清镇东至白云联络线(西南环线组成;
“一射”为贵阳至开阳快速铁路(贵开线;
“两联线”为久长至永温铁路、清镇林歹南至织金铁路。
该项目与已建成或在建的贵广、沪昆、成贵、渝贵、贵南等铁路相接，建成后将形成以贵阳为中心、连接周边主要城市群的“米”字形快速客运网，形成市域半小时生活圈，至省内主要城市1小时经济圈，至北京、上海等主要城市8小时交通圈。
预计在2023年全线建成通车
1、贵阳轨道交通S1号线
贵阳轨道交通S1号线起点站位于望城坡，终点则是贵安站，线路长28.5公里，包括15.1公里的地下线，设12站。
主要路径为：
望城坡站(1号线换乘车站→黄河北路站→锦江路站→中曹司站(3号线换乘车站→金竹站→石板镇站→天河潭站→麦湖路站→东纵线站→金马中路站(S2号线换乘车站→百马路站→贵安路站。
贵阳-贵安规划的轨道交通
贵阳—贵安规划的10条轨道交通线路包括：
环城快铁138.2公里;
轨道线路4条，分别为S1、S2、S4、G1线，共计237.9公里;
有轨电车线路5条，分别为T5、T6、T8、T13、T19线，共计约186.1公里。
近期主要建设轨道S1线一期、市域铁路(西南环线、有轨电车T5线一期建设工作，总里程120.1公里。
贵阳轨道交通s1线于2023年3月23日正式开通，全长为30.32km，共设13个站点，包括皂角坝站、贵安站、石板镇站、天河潭站、金竹站、麦湖坝站、上麦西站、宾阳大道站、观山湖公园站、林城西路站、国际会议中心站、阳关城市花园站、贵阳北站和望城坡站。
答：2月8日，由中铁十七局集团城市建设有限公司建设的贵阳市轨道交通S1线一期工程土建三标段麦湖路站至天河潭站区间首片箱梁成功架设，标志着S1线桥梁段正式进入了箱梁预制、架设的攻坚阶段，为全桥后续施工进程的稳步推进奠定了良好基础。目前，贵阳市轨道交通S1线各标段参建单位正在加紧建设。据了解，贵阳市...
答：近日，记者从贵阳市城市轨道交通集团有限公司获悉，贵阳市轨道交通S1线一期工程望城坡站～工程终点区间主体结构钢筋及防水工程顺利通过验收，这也标志着S1线一期望城坡站～工程终点区间正式进入主体结构施工阶段。据介绍，本次验收小组由建管公司（工管中心）、贵阳畅达轨道公司、勘察、设计、监理、施工、监测等...
答：有。截至2023年12月，贵阳已经有地铁站。贵阳目前已经开通了4条地铁线路，共有99个站点（含规划），线路分别为轨道交通1号线、轨道交通2号线、轨道交通3号线、轨道交通S1线。贵阳的地铁建设正在不断扩大和完善，未来还将有更多的线路和站点投入使用。
答：7月31日，随着最后一板顶板混凝土浇筑完成，由中国铁建昆仑投资集团有限公司投资、中铁二十局承建的贵阳轨道交通S1线起点皂角坝车站顺利封顶，标志着皂角坝车站主体工程顺利完工，车站进入皂角坝车站附属结构施工。皂角坝车站位于清镇市红枫湖镇，是贵阳轨道S1线项目一期工程的起始站，为地下二层岛式结构，采用...
答：贵阳地铁S1号线换乘站点一览：贵安站：贵安新区兴安大道与京安大道交汇处附近(与贵阳地铁G1线换乘)金马中路站：金马中路(与贵阳地铁S2号线换乘)中曹司站：中曹司大桥北侧(与贵阳地铁3号线换乘)望城坡站：珠江路口(与贵阳地铁1号线换乘)
答：不经过。贵阳地铁S1号线是到贵安新区，保利公园2010在乌当区，最近的是3号线（目前还在修建中）。
答：为更好展现城市形象，充分挖掘轨道交通站点周边地域特点，丰富轨道交通文化内涵，经前期实地勘踏，征求相关部门、区政府（管委会）意见，并参考贵阳轨道交通1、2号线及国内其他城市地铁命名经验，结合我市实际，初步形成了3号线一期、S1线一期运营站名征求意见稿，面向社会公开征集意见。参与者根据车站位置、...
答：尚未开始施工。截至2023年3月18日，贵阳市S1号线二期尚未开始建设，S1号线一期自2017年4月开始试运营，至今已经有三年多的时间，但是，S1号线二期的具体规划和建设时间表尚未公布。根据贵阳市城市轨道交通规划，S1号线未来规划将延伸至清镇市，并且会与贵阳市其他轨道交通线路有所交汇。
答：东纵线站至麦湖路站暗挖区间沿贵安新区平行京安大道敷设，全长726米，为双洞单线隧道。施工过程中，项目部克服了隧道围岩差、地下水丰富、岩溶发育、交通疏解难等问题，以高起点、高标准的要求严格执行工序管理，历经11个月的昼夜奋战，如期实现贯通。贵阳市轨道交通S1线一期工程全长30.32km，其中地下线22...
答：7月4日，随着最后一方混凝土浇筑完成，轨道交通S1线出入段线封顶，按时完成了节点工程。轨道交通S1线工程作为贵阳贵安一体化城市发展的第一助力引擎，建成后将加强贵安核心区与贵阳市的快速联系，满足贵阳市的南北快速出行需求，引导主城区人口和城市功能向新区疏散，实现主城区与贵安新区的同城化发展。轨道...
