低压的空气开关的外壳都是塑料的，为什么只有塑壳断路器简称塑壳呢？？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-11
ABB的低压塑壳断路器的外壳是什么塑料?
微型断路器英文缩写MCB，其中的CB表示circuit breaker,M我忘记是哪个单词了，微型的意思；微型断路器一般也简称为微断
从传统意义上讲两者结构和功能区别比较明显
塑壳体积比较大，分断能力高，一般为工业用，额定电流值也很大常见的一般从63A-800A；微断体积小，分断能力也相对比较小，一般为家庭用，额定电流一般从6A-63A.
注意我说的是一般，大额定电流塑壳我见过有1600的，小电流微断有0.5A的
两者一般都是塑料外壳的，为什么分开叫可能是行业的一种习惯，也可能是历史传承下来的，最早的断路器雏形是欧洲ABB发明的，对于中国来说属于舶来品，对产品的称呼可能也同样延续下来
低压断路器可分为框架式（万能式）和装置式（塑壳）。还有家用的断路器叫小型断路器。框架式的外壳并没有塑壳啊。
框架式断路器的外壳是铁滴。只不过是表面有一层防腐蚀的涂层而已。
用铁的容易跑电
空气开关塑料外壳漏电但不打人怎么回事?
答：一、汽车电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗，分三种情况充电：1、起动汽车，用自身发电机充电，半个月应该充满一次。电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障...
塑开关和空气开关什么区别
答：现在的塑开关是指透明的，可以看见里面的触头是否断开，比如触头溶在一起，开关把下来了，这样还是带电。空气开关是看不见里面处在什么样的状态。
空开,塑壳,微断有什么区别?
答：这三者实际是一个东西，只有少许的区别。空气断路器是最规范、最普遍的叫法；塑壳断路器就是外壳是用塑料做的空气断路器；由于它除了保护功能外，主要是开关作用，所以也俗称空气开关；那些切断电流小于100A、而且体积很小的空气断路器就叫做微型断路器；大型的空气断路器可以带有过压、失压、过流等保护...
怎么区分空开和断路器
答：额定开断电流也大,体积也大,所以没有塑料外壳,断路器的各部分零件装在一个钢框架上。后者的容量相对较小,额定开断电流也小一些,所以体积也小,整个断路器采用塑料外壳保护。一般框架式断路器用于电流较大的电源回路上,而塑壳断路器用于负荷回路上。二、空气开关的作用 在正常情况下,空气开关的过电流脱扣...
空气开关塑料外壳漏电但不打人怎么回事
答：空气开关塑料外壳漏电但不打人，说明你脚下是绝缘的。所以你感觉不到电人。因为脚下绝缘，漏电电流通过人体后就没有回路形成了，实际上这个时候人是处在等电位的状态下的。
塑壳断路器与空气开关有什么区别?
答：塑壳断路器是将触头、灭弧室、脱扣器和操作机构等都装在一个塑料外壳内，一般不考虑维修，适用于作支路的保护开关。空气断路器：又名空气开关，是断路器的一种。是一种只要电路中电流超过额定电流就会自动断开的开关。空气开关是低压配电网络和电力拖动系统中非常重要的一种电器，它集控制和多种保护功能于...
断路器和空开的区别都是啥?能有人说下吗?尽量通俗易懂点,谢谢
答：断路器和空开的区别，要通俗易懂地来说，则可以从文字上着手。空开是空气开关的通俗简称（好像应当是1990年代后期或之后才逐步传播开来），通常指塑料外壳式空气开关（塑壳式空气开关，如DZ20），标准中使用“断路器”一词后，则其相应称为塑壳式断路器，这是低压开关，“空气”是指采用空气绝缘；断路器...
什么是塑壳断路器
答：塑壳断路器是将触头、灭弧室、脱扣器和操作机构等都装在一个塑料外壳内，一般不考虑维修，适用于作支路的保护开关，过电流脱扣器有热磁式和电子式两种，一般热磁式塑壳断路器为非选择性断路器，仅有过载长延时及短路瞬时两种保护方式。电子式塑壳断路器有过载长延时、短路短延时、短路瞬时和接地故障四种...
空气开关怎么选择大小
答：空气开关怎么选择？1、最初步的方法是看空气开关的重量，一般来说优质空气开关采用外壳为阻燃PC塑料，内部使用纯铜线，圈数越多质量越重。2、接下来看空气开关内部的灭弧罩，灭弧罩是为了电路发生短路时与过载时产生电弧，如果不能顺利灭弧就会发生着火的现象，这个很重要，国标的灭弧室由九个铁片组成。3...
家用空开如何选择?
答：家用空气开关选择 1、看重量 一般来说优质空气开关采用外壳为阻燃PC塑料，内部使用纯铜线，圈数越多质量也就越出色。2、看开关面表是否有IEC标志 CCC认证、长城认证、PICC中保质量认证，是否有GB10963D等标志。3、看内部的灭弧罩 其次选购家用空气开关还需要看内部的灭弧罩。灭弧罩是为了熄灭电路发生短路...
环保塑料，好像还是耐燃烧的
那肯定啊 要不融化了 咋办 不阻燃会有重大事故的
你说的塑壳断路器英文缩写是MCCB(mode case circuit breaker)，翻译成中文就是塑料外壳断路器，简称塑壳断路器微型断路器英文缩写MCB，其中的CB表示circuit breaker,M我忘记是哪个单词了，微型的意思；微型断路器一般也简称为微断
从传统意义上讲两者结构和功能区别比较明显
塑壳体积比较大，分断能力高，一般为工业用，额定电流值也很大常见的一般从63A-800A；微断体积小，分断能力也相对比较小，一般为家庭用，额定电流一般从6A-63A.
注意我说的是一般，大额定电流塑壳我见过有1600的，小电流微断有0.5A的
两者一般都是塑料外壳的，为什么分开叫可能是行业的一种习惯，也可能是历史传承下来的，最早的断路器雏形是欧洲ABB发明的，对于中国来说属于舶来品，对产品的称呼可能也同样延续下来
低压断路器可分为框架式（万能式）和装置式（塑壳）。还有家用的断路器叫小型断路器。框架式的外壳并没有塑壳啊。
框架式断路器的外壳是铁滴。只不过是表面有一层防腐蚀的涂层而已。
用铁的容易跑电
答：一、汽车电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗，分三种情况充电：1、起动汽车，用自身发电机充电，半个月应该充满一次。电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障...
答：现在的塑开关是指透明的，可以看见里面的触头是否断开，比如触头溶在一起，开关把下来了，这样还是带电。空气开关是看不见里面处在什么样的状态。
答：这三者实际是一个东西，只有少许的区别。空气断路器是最规范、最普遍的叫法；塑壳断路器就是外壳是用塑料做的空气断路器；由于它除了保护功能外，主要是开关作用，所以也俗称空气开关；那些切断电流小于100A、而且体积很小的空气断路器就叫做微型断路器；大型的空气断路器可以带有过压、失压、过流等保护...
答：额定开断电流也大,体积也大,所以没有塑料外壳,断路器的各部分零件装在一个钢框架上。后者的容量相对较小,额定开断电流也小一些,所以体积也小,整个断路器采用塑料外壳保护。一般框架式断路器用于电流较大的电源回路上,而塑壳断路器用于负荷回路上。二、空气开关的作用 在正常情况下,空气开关的过电流脱扣...
答：空气开关塑料外壳漏电但不打人，说明你脚下是绝缘的。所以你感觉不到电人。因为脚下绝缘，漏电电流通过人体后就没有回路形成了，实际上这个时候人是处在等电位的状态下的。
答：塑壳断路器是将触头、灭弧室、脱扣器和操作机构等都装在一个塑料外壳内，一般不考虑维修，适用于作支路的保护开关。空气断路器：又名空气开关，是断路器的一种。是一种只要电路中电流超过额定电流就会自动断开的开关。空气开关是低压配电网络和电力拖动系统中非常重要的一种电器，它集控制和多种保护功能于...
答：断路器和空开的区别，要通俗易懂地来说，则可以从文字上着手。空开是空气开关的通俗简称（好像应当是1990年代后期或之后才逐步传播开来），通常指塑料外壳式空气开关（塑壳式空气开关，如DZ20），标准中使用“断路器”一词后，则其相应称为塑壳式断路器，这是低压开关，“空气”是指采用空气绝缘；断路器...
答：塑壳断路器是将触头、灭弧室、脱扣器和操作机构等都装在一个塑料外壳内，一般不考虑维修，适用于作支路的保护开关，过电流脱扣器有热磁式和电子式两种，一般热磁式塑壳断路器为非选择性断路器，仅有过载长延时及短路瞬时两种保护方式。电子式塑壳断路器有过载长延时、短路短延时、短路瞬时和接地故障四种...
答：空气开关怎么选择？1、最初步的方法是看空气开关的重量，一般来说优质空气开关采用外壳为阻燃PC塑料，内部使用纯铜线，圈数越多质量越重。2、接下来看空气开关内部的灭弧罩，灭弧罩是为了电路发生短路时与过载时产生电弧，如果不能顺利灭弧就会发生着火的现象，这个很重要，国标的灭弧室由九个铁片组成。3...
答：家用空气开关选择 1、看重量 一般来说优质空气开关采用外壳为阻燃PC塑料，内部使用纯铜线，圈数越多质量也就越出色。2、看开关面表是否有IEC标志 CCC认证、长城认证、PICC中保质量认证，是否有GB10963D等标志。3、看内部的灭弧罩 其次选购家用空气开关还需要看内部的灭弧罩。灭弧罩是为了熄灭电路发生短路...
