汽车电池本身55安变60安对车有影响吗
容量不同,起动电流不同，60安容量起动电流大没有压脚固定，高度高点。55安容量起动电流小点有压脚固定，高度比60安低点。
电瓶55安和60安的容量也不一样，分别充满电以后，如果同样用5A的电流放电，55安的电瓶只能放11个小时，而60安的电瓶能放12个小时。
汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
汽车电瓶用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。
换小一点的电瓶可以，安数小点，启动电流就会小点，希望能够帮助到你，不明白的继续追问我。
对于汽车电池，这个是没有影响的，只是容量变了，电压并没有变化，所以不会对汽车电池造成影响。
蓄电池使用两年以上需注意检查：一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。
所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查，提前做好检测，发现问题及早解决或更换，避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”造成损失。
新的蓄电池可能存在电量不足的情况，包括新出厂新车上的原装蓄电池，都有可能电量并非100%。因此更换新的蓄电池后，或者买了新车之后，需要让发动机运转时间长一点，从而确保蓄电池能够完全充满电。
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这些不良用车习惯会损坏蓄电池：
1、下车忘关灯或车载电器设备
以前停车熄火后忘关大灯是最常见的，也因此导致很多车主第二天蓄电池电量耗光，车子发动不了。不过随着汽车产品的优化，熄火后大灯如果没关会有声音提示，或者有些车辆在熄火后半分钟内会自动将大灯熄灭，这样就减少了忘关大灯对蓄电池造成损害。
2、车辆熄火前不关空调
很多人包括笔者在内，车辆熄火前都不习惯去关空调；在下一次启动时，空调会随着汽车的启动而同时开启。但瓦尔塔的专家表示这种不良习惯也是会对蓄电池产生损害的。
如果空调在熄火前没有关闭，在下一次启动车辆时空调会自动随着发动机的启动而启动，这会导致车辆瞬间功率过高，蓄电池负荷过大，长久反复多次对蓄电池是一种损耗。
3、不着车情况下大量使用用电设备
很多人在停车场或者是路边等朋友时，经常会一边听着歌一边等。但为了省点油，往往会将发动机熄灭，这时影音设备损耗的就是蓄电池的电量，很可能会将蓄电池电量耗光导致最终启动不了车辆。
由于车内空调系统以及影音系统都是耗电量较大的电器设备，如果时间一长很可能就会导致蓄电池亏电着不了车；就算时间不长，经常这样不着车使用电器设备也会损坏蓄电池，最终会导致蓄电池提前报废。
汽车电池本身55安变60安对车没有影响。
60安容量起动电流大没有压脚固定，高度高点。55安容量起动电流小点有压脚固定，高度比60安低点。
由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。
扩展资料：
汽车电池使用注意事项：
汽车不能全车断电，因此，如果使用充电器充电，应直接连接电瓶充电，不要拆下电瓶，否则会有数据丢失，需要初始化，俗称解码或对码。
汽车电瓶故障灯亮，需要及时充电，起动的车子可以用1500转60分钟以上充电，再用1900转以上充电60分钟以上。
汽车长期不用，电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗。
参考资料来源：百度百科-汽车蓄电池
你好汽车管家团队为你解答：这个是没有影响的，因为他们的区别就是大小或容量有区别！都是12伏的！可以放心使用！满意请采纳，不懂追问！
没有影响的，反而比原来更好了。电池的容量变大可以，但是更换容量小的就不行了，因为充电电流的是一定的。大电瓶可以小电流充电，小电瓶如果大电流充电就会影响其寿命。
亲，您好！一般影响不大的！希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！
答：汽车电池本身55安变60安对车没有影响。60安容量起动电流大没有压脚固定，高度高点。55安容量起动电流小点有压脚固定，高度比60安低点。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不...
答：没有问题。原则上外观尺寸一致，正、负接线端一致时，能安装更大容量的电池是最好的，对电池寿命有利。型号是12V60AH 550A<SAE>。12V：额定电压为12V；60AH：20小时率额定容量为60AH；550A（SAE）：按SAE（美国机动车工程师学会的缩写）标准，冷起动电流值是550A。
答：单位错了是：AH（安时）可以的，只要可以放下，数值越大越好。因为容量就大。熄火待机时间延长。
答：可以的，只要装电池的部位空间足够，线够长，能够固定好就OK、我这边经常有人把55A或者45A的电池换为60A或者70A的。
答：你好：电池60安和55安的区别是60安的比55安的容量更大，原车电瓶55安的更换60安的电瓶更好同品牌更耐用点，对车辆电子产品没有任何影响，请放心使用，望采纳
答：不可以的，会烧坏电路
答：可以。小汽车大多匹配12V45~65AH电瓶，原12V55AH改换12V60AH电瓶没问题。
答：如果更换55安时的，原配的固定压板装不上，需要专门加工。我的车开了5年10.5万才换的电瓶。只要在熄火后不长时间使用音响或其他用电设备，45原配电瓶尽管容量小了些，还可以说刚刚够用。我认为更换不超过55安时的电瓶对汽车的发电机没有影响，再大发电机可能会吃不消。更换的电瓶容量太大，长时间吃...
答：60安的电瓶和50安的电瓶他是,不会影响你的油耗的,因为电瓶的大小只是与存电量的多少有关,希望我的回答能帮上你 汽车电瓶的大小油耗的多少两者之间没有关系，没有正比关系，也没有反比关系。因为汽车电瓶的充电工作，是靠车辆发电机的发电来完成充电的，与油耗的多少是无关的。就是蓄电池不充电，发电...
答：汽车电池电流选择的关键在于与车辆原配电池的匹配。如果你的车辆原装电池为60安时，那么合适的范围应在55-65安时之间。过大的电流可能会使发电机无法满足电池充电需求，从而影响电池的使用寿命。电池的电流大小与车辆性能和使用环境息息相关。高电流能够提供强劲动力和加速性能，但同时也可能加速电池老化。因此...
