为什么村村通水泥路不修到各户门前，这个问题应找哪个部门，投诉电话是多少，各位大神可否告知？
农村公路问题举报电话视地区而定，当地政府开通的热线就是举报电话。
农村公路主要供机动车辆行驶并达到一定技术标准。县道一般采用三、四级公路标准；乡道采用四级公路或等外路标准。按照《公路法》的要求，新建公路应当符合部颁标准要求，原有不符合最低技术等级要求的等外公路，应当采取措施、逐步改造为符合技术等级要求的公路。
鉴于一些贫困山区中连接乡(镇)与行政村、行政村与行政村之间的乡村公路交通量小，且路上行驶车辆也多为拖拉机、农用车等体积、载重相对较小的机动车，所以，对这些公路的路面宽度、路线纵坡、曲线半径适当放宽要求，暂时采用等外路也是可行的。
扩展资料
农村公路建设项目工程验收：
1、农村公路建设项目完工后，应当按照国家有关规定组织交工、竣工验收。未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。一般农村公路建设项目的交工、竣工验收可以合并进行，并可以多个项目一并验收。
2、农村公路建设项目由项目业主组织交工验收，由县级以上地方交通运输主管部门按照项目管理权限组织竣工验收。交工、竣工验收合并的项目，由县级以上地方交通运输主管部门按照项目管理权限组织验收。
3、农村公路建设项目验收时，验收单位应当按照设计文件和项目承包合同，组织质量鉴定检测，核定工程量。
4、农村公路建设项目在交工验收时发现存在质量缺陷等问题，由施工单位限期完成整改。
5、农村公路新建项目交工验收合格后，方可开放交通，并移交管理养护单位。县级以上交通运输主管部门应当及时组织做好基础数据统计、更新和施工资料归档工作。
6、省级交通运输主管部门可以根据《公路工程竣（交）工验收办法》和《公路工程质量检验评定标准》，结合本地区实际情况，规定具体的农村公路建设项目验收程序。
资料来源：百度百科-农村公路建设管理办法
如果是涉及农村乡村公路建设的，可以向当地人民政府交通部门投诉；如果涉及村路的，可以向当地乡镇人民政府投诉。另外还可以找交通运输主管部门投诉。
根据农村公路建设管理办法(中华人民共和国交通部令2006 年第 3 号)相关规定：
第七条：交通部负责全国农村公路建设的行业管理。
省级人民政府交通主管部门依据职责负责本行政区域内农村公路建设的管理。
设区的市和县级人民政府交通主管部门依据职责负责本行政区域内农村公路建设的组织和管理。
根据交通运输部关于印发《农村公路建设质量管理办法》的通知
第七条：任何单位和个人有权对农村公路建设工程的质量问题、质量缺陷、质量事故等向交通运输主管部门投诉和举报。交通运输主管部门应当依法及时处理。
扩展资料：
乡村公路修建的标准：
1、路基宽度（包括车道和路肩宽度）应严格执行《公路工程技术标准》规定，其中，受限路段双车道路面宽度应不小于5m，单车道路面宽度应不小于3m。
2、采用单车道路面的，单侧路肩宽度应不小于0.75m。单车道公路应在适当距离内设置错车道。错车道应设在驾驶人员能看到相邻两错车道间驶来车辆的有利地点，路基宽度不宜小于6.5m，有效长度不应小于20m。
3、连续的长陡下坡路段，危及行车安全处应设置避险车道。受限路段一般地区最大纵坡不应大于10%，海拔2000m以上或积雪冰冻地区最大纵坡不应大于8%。当采用最大纵坡时，其最大坡长应不大于《公路工程技术标准》规定。
参考资料来源：百度百科-农村公路建设质量管理办法
为什么要给你修到门前？你得自己先动手，和邻居一起把毛坯路修好，然后等等，国家，政府给你硬化，不就好了呀！不能事事等，靠国家，自己也要先努力。我们这就是这样子的。
请问村村通是不是没个村民组都要通，有的村人口多有的人口少是不是少的组就不给通，还有有的地方跟本没人住也修了水泥路，这个政府怎么看
修路就只修路。如果你家门前离路一些距离是不会给你修的。修路本身就修不到门前。不过修路的时候你可以跟他们要些水泥自己弄一下。
这个，咋给你修到门前呀。他只负责村里大部分呀。
部门的话，你可以去交通局了解一下，因为政策，每时都在变。
咋投诉呀，为什么。好像站不住理。
答：比方说我们村，10年前我们那其它村都通公路了，而且小胡同也都修了，但是我们村就给修了一条大街，还是豆腐渣工程，原因是别的村都上报的贫困村，我们上报的小康村，其实我们村人多地少，穷的叮当响。一直拖到今年才给修好，而且还家家户户得出几百块钱，要不然就不修你家门口的。你们村啊，修路...
答：这是怎么回事？村村通工程已经进行了几十年，道路连接工程就是其中之一。至于为什么有些村庄会先修路，而另一些没有任何指标，其实这种情况是正常的，因为道路必须从近到远、从易到难、从经济发达到落后地区修建。老农民住的村子建得更早了。可以说水泥路是十年前修好的。那时，我们的村庄与公路相连，...
答：5. 村村通公路工程的公路等级一般为四级或等外。四级即：沟通县、乡、村等的支线公路。通常能适应各种车辆行驶，四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。6. 关于为什么不修水泥路，可能的原因有以下几个，比如：所在区域...
答：没有拓宽有一部分原因是因为现在农村人越来越少，平时需求不大，只有过年过节的车才会多起来。不过现在国家重视农村发展，大力推进乡村振兴。要想富先修路是喊了几十年的口号，所以，农村已经到了该拓宽的时候。2、养护问题 道路养护是一个大问题，路修好了不是放哪里就不用管了，需要花费时间精力金钱...
答：2·农民收入水平不算太高,有的还得用来修路,很多家庭负担不起。为了减轻农民的负担,道路宽度不会故意修建得太宽,既解决了交通问题,又不会给农民造成太大负担。3·新修的路不到两年就已经坑坑洼洼了,完全不像是刚修完两年的新路,所以修修补补后坑越来越大,甚至有些农村的路成了“破路”。你为什么打破你的...
答：这个村村通是国家最根本得政策 每家每户都得通公路但是具体落实到每个家庭情况不一样只有在家门口通过水泥路但是没法保证往每个家庭都修水泥路所以最后你要是想连接到户多出来得工钱和成本你得自己拿钱
答：上有政策下有对策，山高皇帝远，反正村民不敢怎么样，能贪就先贪了再说，没钱或钱不够叫村民自己出钱修，不出钱就威胁说不修了。
答：当然村民之间集资还要经过村民会议通过才可以，不可以村干部私自集资或者强迫村民集资。农村水泥路指的是村村通工程，户户通工程指的是电力，电话，电视的要到农村的每家每户，有线电视到不了的地方还可以买户户通的卫星电视接收天线。村村通水泥路只是修村里的主干道，村里如果想修小路到户的话只能向村民...
答：这不仅给农民出行带来了不便，而且在一定程度上限制了当地的经济发展。近年来，农村地区的发展变化引起了农村地区的巨大变化。一个例子是土路到水泥路的转换，纵观当今的乡村，我们会发现所有村庄都已修建水泥路，并实现了村村通达。在国家实施村到村工程后，农民也为之鼓掌。过去，农村的农民自愿修建道路...
答：户户通水泥路一户不可以修。村村通水泥路只是修村里的主干道，村里如果想修小路到户的话只能向村民集资。需要农民自愿，如果是一户达不到要求。
